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华为智能汽车业务高层变动,余承东话语权进一步加强

此次调整的焦点之一,是原华为智能汽车业务一把手、总裁王军职位变成了COO,向余承东汇报。

图片来源:图虫创意

记者|陆柯言

华为智能汽车业务再迎组织变动。

9月6日,据媒体报道,华为近日发布智能汽车解决方案人事任命通知,原华为智能汽车解决方案BU总裁王军转任BU COO,兼任智能驾驶解决方案产品线总裁。此外,余承东继续担任华为智能汽车解决方案BU CEO;卞红林任智能汽车解决方案BU CTO、智能汽车解决方案BU研发管理部部长。

该任命中特意提到:“因管理需要,撤销智能汽车解决方案BU总裁岗位。”

华为方面对此回应道,此次变动系正常人事调整。

此次调整的焦点之一,是原华为智能汽车业务一把手、总裁王军职位变成了COO,向余承东汇报。

华为智能汽车业务近期调整不断。今年5月,余承东正式担任智能汽车业务CEO;7月,华为免去原华为智能驾驶产品线总裁兼首席架构师苏箐智能驾驶产品部部长职位,由原消费者业务CTO卞红林接任。

值得一提的是,卞红林在最新一轮调整中升任智能汽车解决方案BU的CTO。他此前是消费者BG高管,亦是余承东的左膀右臂。另据第一财经报道,此前余承东的另一下属、华为消费者BG手机产品线副总裁李文广也在不久前到岗车BU,被任命为智能驾驶产品部副部长。

而原来担任智能汽车BU CTO一职的蔡建永,在近期媒体报道中显示的职位是该BU的架构设计与集成验证部部长。

知情人士向界面新闻透露,在此次调整之前,王军和余承东分别担任车BU的总裁及CEO,架构较为尴尬,权责划分也不清晰,且存在较为严重的资源内耗现象。新一轮调整意味着,以余承东为首的华为消费者业务团队进一步介入并接管车BU,在华为汽车业务的话语权进一步加强。

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