头顶华为的光环却缺乏高端用户基础的荣耀，该如何赢得高端市场的通行证？

华为造车与不造车的两难。

虽然小康一再否认变为华为代工厂，但这样大而全的服务，很难说小康算是很独立的主机厂，而华为则像是“全面服务”的供应商。

“绝不造车”的华为，可能又要食言了。

车联万物，眼前一片鸿蒙。

造车、卖车、生态链，围绕新能源车的赛道布局，真可谓八仙过海各显神通，只是有人向来生猛，喜好大开大阖；有人吃一堑长一智，开新局时再也不敢押上全部筹码。

新人笑、旧人哭的戏剧效果，让“华为造车之谜”更显扑朔迷离。

自成立之初，华为就在考虑解决节电与储能的难题。

叠叠不休。

华为曝光自研浏览器内核，最快两年后发布。