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看不到变化的2017款XC60买吗?咋买?

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看不到变化的2017款XC60买吗?咋买?

单看外观内饰,这款所谓的新车貌似没啥变化,只是价格比老款降了1万元。

2017款沃尔沃XC60在520上市了。单看外观内饰,这款所谓的新车貌似没啥变化,只是价格比老款降了1万元。而且XC60上市后,每月3千不到的量说明它既属于沃尔沃的“主力”,表现又难以让人满意,借推新款官降一下也合情合理。如果真是这样的话,扒哥也用不着在这里废话了。事实上这个看不到变化的2017款XC60,其实颇值得之前关注过的人留意——尤其是那些觉得Q5、GLC或太老或太贵的“游离派”。

喜欢四驱的看过来:新款的四驱版与老款有本质区别

先明确一下,如果你的目标是两驱款,而且到现在还没出手的话,那么这个2017款XC60、以及本篇文章都没有必要再看下去了。因为就两驱款而言,新老XC60真的是除了价格以外“没啥变化”。既然之前不想买,现在也不必买。这里针对的是那些“必须四驱”的主儿。

的确,花到40万这个层面买个SUV还是两驱,对于多数人来说应该是“不甘心”的。所以市面上这个级别的主流车型,例如Q5、GLC等等,都是全系四驱——这说明“必须四驱”的诉求很正常,一点也不矫情。而这,恰恰是2017款XC60变化最大的地方。

说实话,扒哥对于沃尔沃这个牌子还是挺认可的,并不会因为李叔收购了就看低它(尽管很多人受这个影响)。然而之前每每遇到这个级别SUV选择扒哥想给意见时,却一直没法推荐XC60。为啥?因为之前XC60四驱版的动力总成实在是“太渣了”。

有多渣?还记得沃尔沃之前一直宣传的Drive-E吧?这是它最新一代的发动机。然后在这之前呢?是沃尔沃跟福特弄的那个四缸直喷2.0T。而老款XC60的四驱版呢?是在这个“福特2.0T”还要往前的2.0T——五缸、非直喷。

为什么会这样?说来话长。有技术的原因,也有前股东的原因。总之,沃尔沃在开发Drive-E的时候,还没来得及解决四驱匹配的问题。刚开始的XC60就只有T6才能配四驱,弄得四驱版起步价格奇贵,这本身就够逗比的。国产后为了顺应市场,但又受制于技术,于是只能搬出老机器来顶班。四驱版的价格算是降下来了,但技术含量却根本没法与对手比。关键是:价格还不便宜。这样的组合,扒哥要跟人推荐,那不是害人吗?

现在不一样了,沃尔沃终于解决了Drive-E与四驱匹配的问题,于是四驱版的技术终于可以和对手平起平坐了,自然也就变得“可以购买”。

如何选:智进版、智远版最值得考虑,其次是智驭版,智越版最不建议

基于前文,两驱版这里就不说了。各四驱版基础技术上完全一致,包括底盘、发动机、变速器、四驱等等。所以选择起来倒也省事儿——就看配置即可。

扒哥把智进版和智远版放在同一个推荐层面上,是因为它们的可购买价值都很高,并且根据配置的不同符合不同的主流群体。

智进版的好处自然是价格——指导价低于40万,这在对手车型里要么只能买布座椅的乞丐版(Q5),要么只能买超低功率的阉割版(GLC200)。人说了:这不也是XC60四驱的乞丐版吗?嗯,也是,但它的配置不乞丐。一方面,它在动力总成和四驱上没缩水,依旧是245马力。配置上也没有太明显的短板,不仅全景天窗、皮座、电动座椅、座椅加热、大屏这些“必须项”都有,而且还标配座椅记忆和城市安全系统,算是入门版车型里不错的了。作为2017款新推出的车款,它也有可能成为XC60重要的冲量品种。

既如此,为何还要推荐智远版呢?首先,价格上智远版贵了3.1万元,对于购买这个级别车型的人来说应该不至于太敏感。其次智远版多出的配置,大多是符合XC60特点的,认同沃尔沃品牌的人大多会有兴趣。都有哪些?重点是主动安全科技,这是典型的沃尔沃特色,例如AHB主动式远光、带排队功能的ACC自适应巡航、驾驶员疲劳警示等等。液晶仪表应该没有人不喜欢,这也得智远版才有。还有一个关键项:电动尾门,这属于智进版的一个配置缺憾(对手车型是标配的),智远版算是补齐了。其他的差异配置还包括原厂导航、运动座椅、氛围灯、自动防眩目内后视镜等等。这些看着有点虚,但真要感受的话它还是比低配有吸引力的。

再往上的智驭版要再加4万元。其中一个重要增项是FAHB智能大灯——可以根据对向车道的车辆来设置阴影,科技含量的确不错。其他增配还有远程服务(Volvo On Call)、倒车影像、防眩目外后视镜、电子童锁,以及在主动安全系统方面进一步增强(多了BLIS盲点信息、CVW车辆接近报警和CTA倒车车侧警示)。以上这些值不值4万?见仁见智。要问扒哥个人的感觉,答案是:不太值。

然后继续往上的顶配智越版要再加5万元,增加的主要是哈曼卡顿音响、车载电视、后排座椅加热、加热方向盘、加热喷嘴(玻璃水)、桃木饰板和20寸轮毂。值吗?如果你觉得值,强烈建议你买更高级别的车,因为你真心不差钱……

结论:真要买一定要等优惠

对了,到最后扒哥要严重提示一句:以上所述只是让你为选车做好准备,但绝不是现在出手!为啥?老款XC60优惠幅度很大,基本上属于“优惠少于5万都不好意思跟人打招呼”的那种。如果你现在出手2017款,估计过不了多久就有“买完股票就跌停”的感觉。

啥时候出手?很简单——优惠幅度到老款的水平。那得猴年马月?“马月”扒哥不敢说,但猴年(今年)肯定没问题!

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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看不到变化的2017款XC60买吗?咋买?

单看外观内饰,这款所谓的新车貌似没啥变化,只是价格比老款降了1万元。

2017款沃尔沃XC60在520上市了。单看外观内饰,这款所谓的新车貌似没啥变化,只是价格比老款降了1万元。而且XC60上市后,每月3千不到的量说明它既属于沃尔沃的“主力”,表现又难以让人满意,借推新款官降一下也合情合理。如果真是这样的话,扒哥也用不着在这里废话了。事实上这个看不到变化的2017款XC60,其实颇值得之前关注过的人留意——尤其是那些觉得Q5、GLC或太老或太贵的“游离派”。

喜欢四驱的看过来:新款的四驱版与老款有本质区别

先明确一下,如果你的目标是两驱款,而且到现在还没出手的话,那么这个2017款XC60、以及本篇文章都没有必要再看下去了。因为就两驱款而言,新老XC60真的是除了价格以外“没啥变化”。既然之前不想买,现在也不必买。这里针对的是那些“必须四驱”的主儿。

的确,花到40万这个层面买个SUV还是两驱,对于多数人来说应该是“不甘心”的。所以市面上这个级别的主流车型,例如Q5、GLC等等,都是全系四驱——这说明“必须四驱”的诉求很正常,一点也不矫情。而这,恰恰是2017款XC60变化最大的地方。

说实话,扒哥对于沃尔沃这个牌子还是挺认可的,并不会因为李叔收购了就看低它(尽管很多人受这个影响)。然而之前每每遇到这个级别SUV选择扒哥想给意见时,却一直没法推荐XC60。为啥?因为之前XC60四驱版的动力总成实在是“太渣了”。

有多渣?还记得沃尔沃之前一直宣传的Drive-E吧?这是它最新一代的发动机。然后在这之前呢?是沃尔沃跟福特弄的那个四缸直喷2.0T。而老款XC60的四驱版呢?是在这个“福特2.0T”还要往前的2.0T——五缸、非直喷。

为什么会这样?说来话长。有技术的原因,也有前股东的原因。总之,沃尔沃在开发Drive-E的时候,还没来得及解决四驱匹配的问题。刚开始的XC60就只有T6才能配四驱,弄得四驱版起步价格奇贵,这本身就够逗比的。国产后为了顺应市场,但又受制于技术,于是只能搬出老机器来顶班。四驱版的价格算是降下来了,但技术含量却根本没法与对手比。关键是:价格还不便宜。这样的组合,扒哥要跟人推荐,那不是害人吗?

现在不一样了,沃尔沃终于解决了Drive-E与四驱匹配的问题,于是四驱版的技术终于可以和对手平起平坐了,自然也就变得“可以购买”。

如何选:智进版、智远版最值得考虑,其次是智驭版,智越版最不建议

基于前文,两驱版这里就不说了。各四驱版基础技术上完全一致,包括底盘、发动机、变速器、四驱等等。所以选择起来倒也省事儿——就看配置即可。

扒哥把智进版和智远版放在同一个推荐层面上,是因为它们的可购买价值都很高,并且根据配置的不同符合不同的主流群体。

智进版的好处自然是价格——指导价低于40万,这在对手车型里要么只能买布座椅的乞丐版(Q5),要么只能买超低功率的阉割版(GLC200)。人说了:这不也是XC60四驱的乞丐版吗?嗯,也是,但它的配置不乞丐。一方面,它在动力总成和四驱上没缩水,依旧是245马力。配置上也没有太明显的短板,不仅全景天窗、皮座、电动座椅、座椅加热、大屏这些“必须项”都有,而且还标配座椅记忆和城市安全系统,算是入门版车型里不错的了。作为2017款新推出的车款,它也有可能成为XC60重要的冲量品种。

既如此,为何还要推荐智远版呢?首先,价格上智远版贵了3.1万元,对于购买这个级别车型的人来说应该不至于太敏感。其次智远版多出的配置,大多是符合XC60特点的,认同沃尔沃品牌的人大多会有兴趣。都有哪些?重点是主动安全科技,这是典型的沃尔沃特色,例如AHB主动式远光、带排队功能的ACC自适应巡航、驾驶员疲劳警示等等。液晶仪表应该没有人不喜欢,这也得智远版才有。还有一个关键项:电动尾门,这属于智进版的一个配置缺憾(对手车型是标配的),智远版算是补齐了。其他的差异配置还包括原厂导航、运动座椅、氛围灯、自动防眩目内后视镜等等。这些看着有点虚,但真要感受的话它还是比低配有吸引力的。

再往上的智驭版要再加4万元。其中一个重要增项是FAHB智能大灯——可以根据对向车道的车辆来设置阴影,科技含量的确不错。其他增配还有远程服务(Volvo On Call)、倒车影像、防眩目外后视镜、电子童锁,以及在主动安全系统方面进一步增强(多了BLIS盲点信息、CVW车辆接近报警和CTA倒车车侧警示)。以上这些值不值4万?见仁见智。要问扒哥个人的感觉,答案是:不太值。

然后继续往上的顶配智越版要再加5万元,增加的主要是哈曼卡顿音响、车载电视、后排座椅加热、加热方向盘、加热喷嘴(玻璃水)、桃木饰板和20寸轮毂。值吗?如果你觉得值,强烈建议你买更高级别的车,因为你真心不差钱……

结论:真要买一定要等优惠

对了,到最后扒哥要严重提示一句:以上所述只是让你为选车做好准备,但绝不是现在出手!为啥?老款XC60优惠幅度很大,基本上属于“优惠少于5万都不好意思跟人打招呼”的那种。如果你现在出手2017款,估计过不了多久就有“买完股票就跌停”的感觉。

啥时候出手?很简单——优惠幅度到老款的水平。那得猴年马月?“马月”扒哥不敢说,但猴年(今年)肯定没问题!

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。