文 | 猫头鹰情报局 W探员

编辑 | 托糕

最近著名传奇企业“法拉第未来”成功引起了猫头鹰情报局的注意。

目前该公司的官方定位表述是“总部位于美国加州的全球共享智能出行生态系统公司 Faraday Future Intelligent Ecosystem Inc. 简称FF（NASDAQ：FFIE）”。但相信熟悉的人都会将它称作“FF”，一定程度上它可以算的上所有造车新势力的“图腾”。虽然经历了种种波折，但它依然在继续推进首款车型的交付和落地。

根据FF此前公布的最新计划，FF 91将在FF与Property Solutions Acquisition Corp（PSAC）合并结束后约12个月实现交付，预计上市时间在2022年上半年。

首批限量车型售罄

虽然车辆还没有真正可以交付用户，但公司7月底宣布全球300台邀约制限量版FF 91 Futurist Alliance Edition（未来主义者联盟版）全部售罄。虽然这样邀约制的销售成绩并不能验证，但某种程度上也标志着FF 91销售活动的正式开始。

（Faraday Future官网预订界面）

官方渠道上人民币50,000的预定金额现在更多的是象征意义。除了已经“售罄”的车型，现在还继续接受预订的车型是“FF 91未来主义者”。猫头鹰情报局也注意到，该网站支持的语言地区是“美国”和“中国”。这一语言设定和FF确定的“中美双主场”的战略也是吻合的。

FF打造全球生产制造战略

而为了能够交付这些车辆，FF准备采用“混合式全球制造战略”。

在美国，车型制造将位于加州的汉福德工厂进行。工厂占地面积约110万平方英尺（约14个足球场）。据悉，工厂相关的基础设施已经具备了量产能力，规划产能达10,000辆，这将一定程度上保证FF承诺的“FF和PSAC合并完成后12个月内开始投入生产”。

（Faraday Future汉福德工厂效果图）

在亚洲，FF正在与韩国一家领先的制造企业合作，利用前通用的工厂在韩国开展制造，并将保留关键量产人员运营，从而保证FF 的后续车型所需要的产能。

在中国，FF也在探索通过代工生产的方式实现车型量产。而之前传出的其和吉利的合作或许是该种探索的落地方式。如果这样生产合作能够实现，或许后面有机会在道路上见到带有“吉利-法拉第未来”尾标的FF 91车型。

（吉利2021年1月发布的和Faraday Future合作的声明）

成功在美国上市获得资金

能够支持上述活动发生的前提，都源于FF和PSAC的成功合并。纽约时间2021年7月20日PSAC（Property Solutions Acquisition Corp.）(纳斯达克股票代码：PSAC)宣布了其股东在当天举行的特别会议上的投票结果，之前宣布的PSAC和Faraday Future之间的拟议合并交易有关的全部提案都在特别会议上得到了PSAC股东的支持。披露完整投票结果的8-K表格已经提交给美国证券交易委员会。

此外，PSAC持股人选择赎回的最后期限已过，在PSAC与FF的拟议业务合并完成时，99.91%的资金将会留在PSAC的信托账户上。因此，FF预计在业务合并完成时可获得约10亿美元的资金。

市场活动逐渐开展

猫头鹰情报局注意到，FF目前已经推出了自己的App程序FF Intelligent App。用户可以在该App上与FF社区互动，配置和预定FF 91车型，操控车内智能系统，随时保持和FF生态系统的链接。FF厂商也通过该App平台实时更新公司新闻，产品信息以及用户活动等信息。

我们在App上还看到了老贾发起的话题。也注意到他目前的title是“FF创始人兼CPUO”。CPUO（CHIEF PRODUCT & USER OFFICER)是首席产品和用户官的英文缩写。据前述报道贾跃亭将在这个位置上负责互联网生态系统战略的整体落实，领导人工智能、产品定义、用户获取、用户体验和用户运营等相关工作。

（贾跃亭在法拉第未来App上面发帖）

针对马上就到的中国传统佳节七夕，其在App上也发起了“#THE BEST LOVE & FF 为爱充能“的主题活动，并对优质话题内容提出了互动奖励机制。App上的各种活动和新闻目前保持了一个比较好的更新和维护状态。

同时其官方号FaradayFuture也入驻了今日头条。通过169个内容就获得了2.1万的粉丝，还是具有相当的流量潜质。

我们注意到其最新的两条视频是其设计总监对FF 91车型外饰和内饰的解读，视频的拍摄非常朴实无华，基本上是手持拍摄，也没有任何特效，但依旧有着数万的点击和不错的留言互动。

即便到了今天，FF 91的产品力依旧非凡，独特的产品理念和设计风格依然收获了大量粉丝。如果这款产品当时没有受到其资金各方面的影响，而是在2018年底推向市场，那现在中国造车新势力的头部格局或许就是另外一番景象。