国家对排放限制日益收紧，混合动力、纯电动车逐渐崭露头角，最近又有传言，国家出台了“国六”政策，不久将要实行，不禁让老黄菊花一紧，这让烧油的们怎么活！当然这不是本期的重点，本期老黄想说说纯电动车，北汽EV200。

外观与汽油版本的北汽E系列（现在叫做绅宝D20）、北汽EV150（停产）区别不大，只是运用了少量的蓝色边框装饰稍加点缀，可以说它与普通的纯电动车相比，它的外观要更加醒目，浅蓝的装饰条突出现环保。

内饰方面也没有太大的变动，中控台两侧、门板上也用到了蓝色饰条作为装饰，与灰色内饰形成了较大的视觉反差，老黄觉得一点都不好看！

其实车内最大亮点不是这些装饰线条，而是旋钮式的电子档杆（现款EV160也是如此），但它不能像捷豹那样，能自动收缩。相比之前已经停产的EV150来说，比那个丑到爆的挡杆样式要好看多了。

说到纯电动车，续航里程是用户最关心的，北汽EV200官方给出的数据是能跑200公里，原因是它使用了容量更大、重量更轻的三元锂电池，不过一般厂家说宣称的，呵呵你懂的。

在提升电池容量的同时，电动机也发生了很大的变化，老黄简单的把EV200、EV160和EV150的参数列了下来，大家不妨参考一下。

之前厂家安排过EV200的试驾会，老黄也参加了，能感觉到如今的EV系列不再像老款车型那样为了推出电动车而推出。现款车型虽然内外观、做工等方面依旧存在些许问题，但整体来看，相较于老款已经有了质的飞跃。

在试驾会上，有一个朋友为了发挥EV200强大的巡航里程，竟然开出了近300公里，远远超出了厂家给的范围，老黄也不禁膜拜起来。就实际而言，不急不躁的驾驶，开出200公里并不是什么难事，所以我们不用担心三天两头充电的问题。

另外一点算是一个福利吧，就是充电的问题，北汽还是很厚道的，因为它可以为你免费提供充电柱，这样一来我们可以使用它的快充模式。还是来自厂家的信息，快冲一个小时就能充满，而慢充，EV200需要9个小时左右。

目前北汽EV200官方指导价为20.89-24.69万元，说心里话，这个价格都可以买到中级车了，花二十多万为环保，反正老黄没有这样的魄力。现阶段EV200国家补贴4.5万元，北、上、广地方补贴又是4-5万，加上免购置税等，真正下来就是12万元左右，除了这些政策外，个别地区不限号、不限行，可以说在相关政策下，纯电动车是一路绿灯。

当然，纯电动车的问题也是蛮多的，比如说不确定的巡航里程，有的时候明明显示能跑100公里，但往往跑一般就没电了；充电慢也是一大致命伤，我们不可能随时都能找到快速充电桩，所以你要做好推车的准备；另外就是维护方面，毕竟它是移动电器，所以真要是坏了，一般人可搞不定啊。

纯电动车就适合苦命摇号不中，经常两点一线间（同城）生活的朋友，不摇号、不限行，都是它的优势。拥有它的时候留点心，摸清楚它的巡航里程及附近的充电桩在哪里，这样的话，我们才能享受纯电动所带来的乐趣。