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29亿元入股哪吒,360正式下场造车

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29亿元入股哪吒,360正式下场造车

从目前来看,除了哪吒汽车外,威马、天际、奇点等多家造车新势力也都放出了为登陆科创板做准备的消息。

文 | 电动公会 东关大先生

红衣教主终于踩上了风火轮。

10月18日,三六零公司发布对外投资公告,360拟以自有资金共计29亿元投资入股合众新能源汽车有限公司(哪吒汽车),投资全部完成后,360将间接合计持有哪吒汽车16.594%的股权,成为哪吒汽车第二大股东。

事实上,早在今年4月,360公司就官宣了和哪吒汽车合作造车的消息,并参与哪吒汽车约30亿元的D轮融资。

D轮融资结束后,哪吒汽车公开披露的融资金额将达到102.5亿元。其中,2017年12月份12.5亿元战略投资、2018年的30亿元B轮融资以及2020年12月份完成的30亿元C轮融资。

在融资的道路上,哪吒汽车可以说走得相当顺利,尤其是最近一年内,像是踩上了风火轮,连续推进C、D两轮融资。而此轮融资引入360作为新股东的背后,也能够看到哪吒汽车冲击IPO并跻身行业第一梯队的野心。

很多人会问,这个出道不久、借动画电影《哪吒之魔童降世》热度风光一时的新势力品牌,为何突然之间就有了紧追蔚来、小鹏、理想,直入新势力第一梯队的势头?

说到哪吒,就不得不提合众汽车。成立于2014年的合众汽车,创始人方运舟既是在奇瑞汽车深耕十六年的老将,又是中科院院士欧阳明高门下的博士后,在合众汽车的创建与发展中,奇瑞系与清华系的人才、技术、资本扮演着重要角色。

而哪吒,正是合众汽车筹谋多年打造的电动汽车品牌。2018年11月,合众汽车旗下首款量产车哪吒N01正式上市销售。

在一众造车新势力中,哪吒汽车曾是一个独特的存在,声量不算高,成绩也不算差,哪吒N01在2019年卖了10006辆,在新势力中排名第四。2020年3月,合众汽车第二款量产车型哪吒U上市。8个月后,第三款量产纯电车型哪吒V也开始上市销售。

今年以来,哪吒市场开始在中低端电动车市场获得广泛认可,销量数据一直在稳定爬坡中,9月哪吒汽车交付首次超过7000辆,为7699辆,环比增长16.4%,超过理想汽车,位列造车新势力月度交付排名第3位。

我们查了一下,今年前3季度,哪吒汽车已累计交付41427辆,同比增长425%。按照此前规划,哪吒汽车有望今年突破6万台的年销量目标。

与部分造车新势力选择从中高端电动车细分市场入手不同,哪吒瞄准的是中低端车型细分市场。哪吒汽车CEO张勇曾讲过,只有让智能电动汽车走入百姓家庭,才能实现电动汽车真正的普及。

360公司也正是看中了哪吒这一特质。事实上,360筹划造车已有一段时间,从去年开始,便将造车事宜提上了日程,并成立了10人规模的项目组。在经过对高合、天际、零跑、哪吒和奇点等新汽车品牌的调研之后,360最后决定与哪吒汽车牵手合作。

在与哪吒汽车深度接触的 3 个月里,周鸿祎曾到过哪吒汽车工厂调研并体验产品,今年上海车展他还带队现身哪吒展台,听取了相关报告。周鸿祎说,“之所以选投哪吒,主要原因还是它的定位更加亲民,符合360的市场预估。”

对于和哪吒汽车的合作,周鸿祎曾公开表示,“我们和哪吒汽车联合造车,就是以哪吒作为样板,深入研究和理解智能汽车网络安全,并将技术在哪吒各个车型上进行验证、体现,然后输出给全行业网联车的厂商。”

作为一家互联网和安全服务提供商,360旗下拥有360安全卫士、360手机卫士、360安全浏览器等安全产品及应用。

在汽车领域,360更多是提供硬件业务,目前360旗下有在售的行车记录仪、流媒体后视镜等硬件产品。而新能源智能汽车的出现,给360带来了许多新的机会。

周鸿祎曾讲过,新能源智能汽车无非就是一部手机加四个轮子,正因为如此,关于智能汽车的安全问题才显得尤为重要。目前,360安全大脑已接入超过100万辆汽车,累计发现、拦截风险10万余次。

可以说,有了360的安全技术加持,哪吒汽车将会更加安全。关于360对哪吒的赋能,张勇也提到了三个方面:

第一、360在软件技术,AI技术方面有很强的积累,可以在技术上帮助哪吒汽车。

第二、360董事长周鸿祎在互联网营销上有卓越的见解,给哪吒汽车带来新营销新理念新方法。

第三、哪吒汽车团队在融资方面经验欠缺,360进来之后,拓宽了融资和IPO路径。

在资本加持之下,哪吒汽车正全力布局入门级纯电动SUV市场,并呈现出强劲的上升势头。

此外,哪吒汽车首款高端车型哪吒S的量产也在筹备中,这款车已在今年世界互联网大会为MDC计算平台,动力上提供增程和纯电两种动力类型,其中,增程版续航里程1100km,纯电版续航里程800km。

据了解,哪吒S将于明年上市,明年一季度启动预约发售。

对于进入交付后需要大量资金投入的造车新势力而言,上市的推进犹如锦上添花,势必会为其提供更大的发展空间和机会。按照计划,在完成D轮融资后,哪吒汽车将很快登陆科创板。

从目前来看,除了哪吒汽车外,威马、天际、奇点等多家造车新势力也都放出了为登陆科创板做准备的消息。

造车新势力第二轮冲刺的号角已全面吹响。而曾喊出“紧跟队伍,伺机超越”口号的哪吒汽车,在360的资本加持下很可能会率先突围,并以进击者的姿态,迎接资本市场上的“哪吒时刻”。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

哪吒汽车

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从目前来看,除了哪吒汽车外,威马、天际、奇点等多家造车新势力也都放出了为登陆科创板做准备的消息。

文 | 电动公会 东关大先生

红衣教主终于踩上了风火轮。

10月18日,三六零公司发布对外投资公告,360拟以自有资金共计29亿元投资入股合众新能源汽车有限公司(哪吒汽车),投资全部完成后,360将间接合计持有哪吒汽车16.594%的股权,成为哪吒汽车第二大股东。

事实上,早在今年4月,360公司就官宣了和哪吒汽车合作造车的消息,并参与哪吒汽车约30亿元的D轮融资。

D轮融资结束后,哪吒汽车公开披露的融资金额将达到102.5亿元。其中,2017年12月份12.5亿元战略投资、2018年的30亿元B轮融资以及2020年12月份完成的30亿元C轮融资。

在融资的道路上,哪吒汽车可以说走得相当顺利,尤其是最近一年内,像是踩上了风火轮,连续推进C、D两轮融资。而此轮融资引入360作为新股东的背后,也能够看到哪吒汽车冲击IPO并跻身行业第一梯队的野心。

很多人会问,这个出道不久、借动画电影《哪吒之魔童降世》热度风光一时的新势力品牌,为何突然之间就有了紧追蔚来、小鹏、理想,直入新势力第一梯队的势头?

说到哪吒,就不得不提合众汽车。成立于2014年的合众汽车,创始人方运舟既是在奇瑞汽车深耕十六年的老将,又是中科院院士欧阳明高门下的博士后,在合众汽车的创建与发展中,奇瑞系与清华系的人才、技术、资本扮演着重要角色。

而哪吒,正是合众汽车筹谋多年打造的电动汽车品牌。2018年11月,合众汽车旗下首款量产车哪吒N01正式上市销售。

在一众造车新势力中,哪吒汽车曾是一个独特的存在,声量不算高,成绩也不算差,哪吒N01在2019年卖了10006辆,在新势力中排名第四。2020年3月,合众汽车第二款量产车型哪吒U上市。8个月后,第三款量产纯电车型哪吒V也开始上市销售。

今年以来,哪吒市场开始在中低端电动车市场获得广泛认可,销量数据一直在稳定爬坡中,9月哪吒汽车交付首次超过7000辆,为7699辆,环比增长16.4%,超过理想汽车,位列造车新势力月度交付排名第3位。

我们查了一下,今年前3季度,哪吒汽车已累计交付41427辆,同比增长425%。按照此前规划,哪吒汽车有望今年突破6万台的年销量目标。

与部分造车新势力选择从中高端电动车细分市场入手不同,哪吒瞄准的是中低端车型细分市场。哪吒汽车CEO张勇曾讲过,只有让智能电动汽车走入百姓家庭,才能实现电动汽车真正的普及。

360公司也正是看中了哪吒这一特质。事实上,360筹划造车已有一段时间,从去年开始,便将造车事宜提上了日程,并成立了10人规模的项目组。在经过对高合、天际、零跑、哪吒和奇点等新汽车品牌的调研之后,360最后决定与哪吒汽车牵手合作。

在与哪吒汽车深度接触的 3 个月里,周鸿祎曾到过哪吒汽车工厂调研并体验产品,今年上海车展他还带队现身哪吒展台,听取了相关报告。周鸿祎说,“之所以选投哪吒,主要原因还是它的定位更加亲民,符合360的市场预估。”

对于和哪吒汽车的合作,周鸿祎曾公开表示,“我们和哪吒汽车联合造车,就是以哪吒作为样板,深入研究和理解智能汽车网络安全,并将技术在哪吒各个车型上进行验证、体现,然后输出给全行业网联车的厂商。”

作为一家互联网和安全服务提供商,360旗下拥有360安全卫士、360手机卫士、360安全浏览器等安全产品及应用。

在汽车领域,360更多是提供硬件业务,目前360旗下有在售的行车记录仪、流媒体后视镜等硬件产品。而新能源智能汽车的出现,给360带来了许多新的机会。

周鸿祎曾讲过,新能源智能汽车无非就是一部手机加四个轮子,正因为如此,关于智能汽车的安全问题才显得尤为重要。目前,360安全大脑已接入超过100万辆汽车,累计发现、拦截风险10万余次。

可以说,有了360的安全技术加持,哪吒汽车将会更加安全。关于360对哪吒的赋能,张勇也提到了三个方面:

第一、360在软件技术,AI技术方面有很强的积累,可以在技术上帮助哪吒汽车。

第二、360董事长周鸿祎在互联网营销上有卓越的见解,给哪吒汽车带来新营销新理念新方法。

第三、哪吒汽车团队在融资方面经验欠缺,360进来之后,拓宽了融资和IPO路径。

在资本加持之下,哪吒汽车正全力布局入门级纯电动SUV市场,并呈现出强劲的上升势头。

此外,哪吒汽车首款高端车型哪吒S的量产也在筹备中,这款车已在今年世界互联网大会为MDC计算平台,动力上提供增程和纯电两种动力类型,其中,增程版续航里程1100km,纯电版续航里程800km。

据了解,哪吒S将于明年上市,明年一季度启动预约发售。

对于进入交付后需要大量资金投入的造车新势力而言,上市的推进犹如锦上添花,势必会为其提供更大的发展空间和机会。按照计划,在完成D轮融资后,哪吒汽车将很快登陆科创板。

从目前来看,除了哪吒汽车外,威马、天际、奇点等多家造车新势力也都放出了为登陆科创板做准备的消息。

造车新势力第二轮冲刺的号角已全面吹响。而曾喊出“紧跟队伍,伺机超越”口号的哪吒汽车,在360的资本加持下很可能会率先突围,并以进击者的姿态,迎接资本市场上的“哪吒时刻”。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。