我们此次对比的两款车型分别是东南DX7 2.0T手动运动旗舰型（官方指导价格：13.99万元）和马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型（官方指导价格：24.58万元）。

说起东南DX7，很多人可能都不太熟悉，但作为东南汽车的首款SUV车型，它可是被东南汽车寄予厚望的一款车型，并且它的车身外观可是由大名鼎鼎的宾法团队创作设计，可想而知，东南汽车是多么重视这款车型的研发和市场前景。而马自达作为日本第四大汽车生产厂商，旗下有许多性能和实力强劲的车型，诸如平民跑车MX-5、四门轿车阿特兹、转子黑科技RX-7等等，自然实力不容小视，我们今天要为东南DX7选取对手就是马自达旗下的CX-5车型，此款车型自上市以来，依靠其创驰蓝天技术和魂动外观设计理念，受到广泛好评，所以高手和高手过招，比拼的是综合实力，接下来我们看看究竟谁更技高一筹。

外观方面

在前脸造型上，东南DX7进气格栅衬托LOGO与两侧大灯进行一体式设计，呈一字型，使得整车前脸十分具有层次感。马自达CX-5则在前脸设计上就很明显的看出其家族设计理念，前脸如同鸥翼的造型，具有很高的识别度。并且新款也与海外版同步，为多条幅式前进气格栅。

东南DX7采用卤素近、远光灯，马自达CX-5则采用氙气近、远光灯。而诸如：日间行车灯、自动头灯、前雾灯、大灯高度可调等功能两车均有配备。而细心的网友肯定从图片中已经看出，马自达CX-5具备大灯清洗装置，相反东南DX7不具备此装置。

侧面车身造型来看，东南DX7十分流畅顺滑，从A柱开始前高后低到达C柱并采用紧缩式设计效果。马自达CX-5则极为动感，马自达的这套魂动设计理念，在旗下许多车型上都发挥的淋漓尽致，表现十分到位。两车虽然设计风格上有差别，但是不难看出，两车都采用年轻时尚的外观设计，定位的客户群体也几近相同。

东南DX7长宽高分别为：4530/1900/1700mm，轴距为：2700mm。整车铝合金轮圈搭配前、后235/55 R18规格轮胎。马自达CX-5长宽高分别为：4555/1840/1710mm，轴距为：2700mm。整车铝合金轮圈搭配前、后225/55 R19规格轮胎。

在尾部造型设计上，两车继承各自设计理念，风格迥异。

东南DX7采用承载式车体结构，搭配前麦弗逊式独立、后多连杆独立式类型悬架。驱动方式为：前置前驱模式。

马自达CX-5采用承载式车体结构，搭配前麦弗逊式独立、后多连杆独立式类型悬架。驱动方式为：前置适时四驱模式。

内饰和配置方面

中控台设计上，东南DX7十分富有层次感，棱角分明。马自达却一马平川，十分简洁。东南DX7中控多媒体娱乐系统采用伸缩式设计。而马自达CX-5中控多媒体娱乐系统则镶嵌在中控中央。在配置上：前/后驻车雷达、倒车视频影像、GPS导航、蓝牙/车载电话、USB+AUX外接音源接口为两车共同配备。而在定速巡航这一配置上，马自达CX-5具有配备，而东南DX-7则为选装配备。

东南DX7的仪表盘的外观设计十分具有科技感。马自达CX-5则采用炮筒式设计。像：安全带未系提示、发动机电子防盗、无钥匙启动/进入系统、ABS防抱死、车身稳定控制等配置都会在仪表盘显示。而在一些性能配置上，东南DX7要比马自达CX-5更为突出，诸如胎压监测装置、自动驻车、陡坡缓降等功能。这点东南DX7可圈可点。

内后视镜。在内后视镜配置上，马自达CX-5比东南DX7多出内后视镜自动防眩目功能，在长途旅行时，这种贴心的小功能有时很重要。而略带遗憾的是，作为CX-5的顶配车型，却没有配备全景天窗，全景天窗在家庭用车购车时，是一项颇为重要的选项，相比之下，东南DX7则很有诚意。

前排空间。两车前排空间都相对充裕。座椅材质上，东南DX7采用仿皮材料，马自达CX-5采用真皮材料，两车均为主驾驶座椅可电动调节。而差异就在于，马自达CX-5可以进行腰部支撑调节，东南DX7则可以进行第二排靠背角度调节。两车侧重点稍有不同，一个注重前排乘客感受，另一个则关注后排乘客乘坐舒适性。

东南DX7采用前通风盘式、后盘式制动器类型，驻车类型为：电子驻车。

马自达CX-5采用前通风盘式、后盘式制动器类型，驻车类型为：电子驻车。

而在后排空间上，两个都十分适合以家庭为单位的乘坐出行。东南DX7这种黑棕搭配的内饰设计要比马自达黑色暗调内饰更为动感，在家庭乘坐时，可能也会更加温馨。在后座配置上，两车都具备：后排座椅比例放倒、后中央扶手、后排杯架。而在安全配置上，两车都不含糊，像：主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊共同配备。

在尾箱容积上，两车并无太大差别。而两车的后排座椅比例放倒功能，都在一定程度上增加了尾箱空间利用率。在备胎尺寸上，东南DX7备胎尺寸：非全尺寸，马自达CX-5备胎尺寸：全尺寸。

动力和传动方面

采用2.0T涡轮增压发动机，最大马力：194Ps，峰值扭矩：265N.m，最大功率转速：5600rpm。与之匹配的是5速手动变速箱。工信部综合油耗：8.6L/100km。

马自达CX-5采用2.5L自然吸气发动机，最大马力：196Ps，峰值扭矩：252N.m，最大功率转速：6100rpm。与之匹配的是6速手自一体变速箱。工信部综合油耗：7.5L/100km。

总结

首先在外观方面比较，两车各有各自特点，东南DX7的车身外观可以说很有欧系风格，毕竟出自欧美设计师之后，外观优雅自然不在话下。而马自达CX-5则很日系范儿，魂动设计理念让车身线条在流畅运行中又带有一丝严谨。相信看过两车实车的朋友们都会对两车的外观设计都赞赏有加，印象深刻。

其次是内饰和配置方面，两车虽然在大体实力相当，但是主要是两车细节上的配置有着各自的差异，这主要是源于两款车型的侧重点则略显不同。东南DX7为前置前驱模式，而马自达CX-5则为配有四驱系统，这在雨雪天气，路况较差时会比东南DX7车型会有一定的帮助，但东南DX7的陡坡缓降功能则也会在一定坑洼路段起到一定的保护作用，这个就要看消费者在实际用车时的使用情况了。

最后就是动力和传动方面，单纯账面数据来看，两车打成平手，很难说谁好谁坏。因为两车都是定位运动款SUV，东南DX7在普通版本的基础上推出的运动款则主打就是运动操控性，而马自达就是以操控性闻名的车企，所以，东南作为一个初出茅庐的新人来挑战老将马自达，要想取胜必须要煞费苦心！