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东风本田能否借新思域“翻身”

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东风本田能否借新思域“翻身”

产品具备了合资紧凑型市场第一梯队的实力,然而市场认可度仍然是一个未知数。

由于近年SUV市场爆发,2015年轿车市场销量首次出现下滑,但A级轿车细分市场未受影响,仍保持增长势头;为了争夺A级轿车市场份额,各厂家均布局两款及以上车型,使得市场更加细分。东风本田在这样的市场背景下推出第十代思域,上海安路勤企业管理咨询有限公司认为,该产品具备了合资紧凑型市场第一梯队的实力,然而市场认可度仍然是一个未知数。

 

2015年各车型销量占比情况

安路勤认为,2016年年内东风本田或将推出思域1.0T车型和一款全新两厢车,此外全新中型SUV UR-V也有望年内上市,与广汽本田全新SUV共同征战中型SUV市场;2017年或将推出思铂睿i-MMD油电混动版及换代CR-V,届时产品将更加丰富。从东风本田的结构布局可以看出,虽然市场需求紧张,但是东风本田对争夺A级轿车市场份额仍然充满信心,力度很大。东风本田能否借新思域“翻身”,关键还要看与同类竟品的性价比谁更能打动消费者,引得消费者的青睐。

东风本田思域

 

第九代思域与竞品价格区间接近,在轴距和动力上均具有优势,首搭1.5T发动机,相比1.8L发动机动力输出更强劲,燃油经济性更佳;思域安全科技配置丰富,最新家族飞翼式前脸,车顶溜背式设计,整体造型更时尚运动,同时搭载本田安全超感,包含包含主动巡航控制系统(ACC)、低速跟随模式(LSF)、碰撞缓解制动系统(CMBS™)、盲点显示系统(LaneWatch™)、车道保持辅助系统(LKAS)、车道偏移预警系统(LDW)、车道偏移抑制系统(RDM);配备DA智能互联系统,支持安卓Android Auto和苹果CarPlay两大系统、影音播放、网络互联、GPS导航系统等,科技感十足,具有较高性价比。东风本田年内或将推出1.0T车型,入门价有望进一步下探,届时整体竞争力将更强,虽然第九代思域销量不尽如人意,但是由于16年同级市场中没有新换代竞品与十代思域一争高下,第十代思域在第九代的基础之上进行了全面提升。

2015九代思域同级产品销量情况

 

A级轿车市场中,速腾、明锐、轩逸、福克斯、韩系品牌K都是与新思域处于相同档次的产品,虽然速腾、轩逸、福克斯等产品都处在产品生命周期的中后期,但是从2015年各竟品的销量情况可以看出,竟品仍然占据了很大一部分市场份额,不容小觑。第十代思域是九代的进化版,其定位于紧凑型车型,有许多值得期待的地方。

单从外观设计来竞争A级轿车市场似乎显得有些无力,十代思域在动力方面也加了一些砝码,其和之前上市的福克斯同样搭载1.0T发动机。在价格方面,2015款福克斯的指导价区间为11.38万-16.58万元,而十代思域目前1.5T入门款价格为129,900,1.0T上市后入门版价格将更低。从单项对比来看,十代思域似乎具有一些竞争力,具备了合资紧凑型市场第一梯队的实力,然而市场认可度仍然是一个未知数。

第九代思域和第十代思域的细致划分,能够更好吸引不同的消费人群,从而争夺A级轿车市场份额。同时两代产品的定位也拉开了距离,将目标人群聚焦在80后群体上面,这与紧凑型车型的目标受众更加贴合。而紧凑型车型的主要受众群体购车关注因素排在前三位的是油耗、安全性和价格,这与新思域的卖点似乎并不是十分吻合,东风本田想借新思域“翻身”似乎是一场硬仗。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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东风本田能否借新思域“翻身”

产品具备了合资紧凑型市场第一梯队的实力,然而市场认可度仍然是一个未知数。

由于近年SUV市场爆发,2015年轿车市场销量首次出现下滑,但A级轿车细分市场未受影响,仍保持增长势头;为了争夺A级轿车市场份额,各厂家均布局两款及以上车型,使得市场更加细分。东风本田在这样的市场背景下推出第十代思域,上海安路勤企业管理咨询有限公司认为,该产品具备了合资紧凑型市场第一梯队的实力,然而市场认可度仍然是一个未知数。

 

2015年各车型销量占比情况

安路勤认为,2016年年内东风本田或将推出思域1.0T车型和一款全新两厢车,此外全新中型SUV UR-V也有望年内上市,与广汽本田全新SUV共同征战中型SUV市场;2017年或将推出思铂睿i-MMD油电混动版及换代CR-V,届时产品将更加丰富。从东风本田的结构布局可以看出,虽然市场需求紧张,但是东风本田对争夺A级轿车市场份额仍然充满信心,力度很大。东风本田能否借新思域“翻身”,关键还要看与同类竟品的性价比谁更能打动消费者,引得消费者的青睐。

东风本田思域

 

第九代思域与竞品价格区间接近,在轴距和动力上均具有优势,首搭1.5T发动机,相比1.8L发动机动力输出更强劲,燃油经济性更佳;思域安全科技配置丰富,最新家族飞翼式前脸,车顶溜背式设计,整体造型更时尚运动,同时搭载本田安全超感,包含包含主动巡航控制系统(ACC)、低速跟随模式(LSF)、碰撞缓解制动系统(CMBS™)、盲点显示系统(LaneWatch™)、车道保持辅助系统(LKAS)、车道偏移预警系统(LDW)、车道偏移抑制系统(RDM);配备DA智能互联系统,支持安卓Android Auto和苹果CarPlay两大系统、影音播放、网络互联、GPS导航系统等,科技感十足,具有较高性价比。东风本田年内或将推出1.0T车型,入门价有望进一步下探,届时整体竞争力将更强,虽然第九代思域销量不尽如人意,但是由于16年同级市场中没有新换代竞品与十代思域一争高下,第十代思域在第九代的基础之上进行了全面提升。

2015九代思域同级产品销量情况

 

A级轿车市场中,速腾、明锐、轩逸、福克斯、韩系品牌K都是与新思域处于相同档次的产品,虽然速腾、轩逸、福克斯等产品都处在产品生命周期的中后期,但是从2015年各竟品的销量情况可以看出,竟品仍然占据了很大一部分市场份额,不容小觑。第十代思域是九代的进化版,其定位于紧凑型车型,有许多值得期待的地方。

单从外观设计来竞争A级轿车市场似乎显得有些无力,十代思域在动力方面也加了一些砝码,其和之前上市的福克斯同样搭载1.0T发动机。在价格方面,2015款福克斯的指导价区间为11.38万-16.58万元,而十代思域目前1.5T入门款价格为129,900,1.0T上市后入门版价格将更低。从单项对比来看,十代思域似乎具有一些竞争力,具备了合资紧凑型市场第一梯队的实力,然而市场认可度仍然是一个未知数。

第九代思域和第十代思域的细致划分,能够更好吸引不同的消费人群,从而争夺A级轿车市场份额。同时两代产品的定位也拉开了距离,将目标人群聚焦在80后群体上面,这与紧凑型车型的目标受众更加贴合。而紧凑型车型的主要受众群体购车关注因素排在前三位的是油耗、安全性和价格,这与新思域的卖点似乎并不是十分吻合,东风本田想借新思域“翻身”似乎是一场硬仗。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。