当我的几位同事纷纷成为了一名父亲，我们的玩车性质自然就会多了更多的范畴；随着人生角色的转换，家庭的观念会越来越深入我们心中，然而传统的奶爸车——MPV又是那么的“boring”；我们一直期待一台有着一定驾驶乐趣的家用主流MPV的诞生。大众好像听到我们的心声，面对已上市的新夏朗，真的像我们期待那样吗？

中国国民的居住特征，决定了大部分的中国家庭只有一辆车；全面开放二胎政策的实施以及中国固有的家庭观念，注定一辆能容纳一整个家庭的MPV将走进更多的中国家庭。

然而主流的MPV中，日系占了半壁江山，然而这些日系MPV更多是留给人那种厢式车的感觉，设计上更偏向于空间的利用；大多采用了方正的外观轮廓、四轮四角的布置，尽可能多的拓展车辆内部的乘坐空间。然而这种设计取向，更多是照顾日本社会老龄化趋势，而不是全方位地去考虑从小到老整个家庭结构。

作为一名奶爸，开一辆MPV是他成熟的标志，然而男人心里不想自己的座驾有高效的动力和驾驶乐趣呢？这一切，市面上主流的奥德赛、艾力绅、GL8等都很难给予你。不要失望，大众“送”来了一台有着TSI+DSG高效动力的MPV——新夏朗。

坐满7人 and 装满行李，谁的底气更足？

 

市面上主流的MPV，奥德赛、艾力绅都只用了2.4的自吸发动机，240Nm左右的最大扭矩，而且还要到3900rpm才能达到，在单人的情况下百公里加速都在11秒开外，如果坐满7人去个长途旅行，想在高速上超个车也不是一件容易的事情。即使GL8采用的是更大排量的3.0 V6发动机，然而最大扭矩也只有290Nm，动力表现一样无感。

高效的动力总成，一直是大众最引以为傲的地方。作为最早玩缸内直喷和涡轮增压结合的厂家，其EA888的动力表现早就征服了一大批车迷的心；这次在新夏朗身上，大众更是摆上了最高科技的第三代EA888发动机。

得益于缸盖内集成排气歧管、FSI+MPI复合燃油喷射、高达200 bar的喷射压力、先进的电动泄压阀等等最新的发动机科技，2.0升的第三代EA888能在1500rpm就能爆发出350Nm的最大扭矩，而且能一直延伸到4400rpm也不衰减。最高220hp的马力输出，配合那台出了名“快”且稳定的6速湿式双离合DSG变速箱，即使坐满7人，也能在高速上从容超车。这难道不是一个奶爸所期待的吗？

舒适省油or操控乐趣，能兼得吗？

作为一辆家庭用车，省油是必修课。新夏朗280 TSI 车型采用全新 EA211 系列 1.4TSI 发动机，百公里综合油耗只有7.1L，满油状态下续航里程将近1000公里；带着全家一起去看诗和远方也够经济的。即使是2.0TSI的380TSI车型，百公里综合油耗也就7.9L；即使在省油著称日系车面前，新夏朗还是有优势的。而且新夏朗能满足现今最严苛的欧六排放标准，能还我们的孩子一片蓝天白云。

前麦弗逊式独立悬架，后四连杆式独立悬架，带来了比奥德赛、艾力绅后扭力梁式非独立后悬架更高的舒适度；而且四轮独立悬架能带来更高的车辆操控性，特别是发生紧急避让时，车身表现会更为灵活。而且相比日系开起来“软绵绵”的操控感，新夏朗的四轮独立悬架的设定能提供给驾驶员更多的路面反馈，并能使车辆开起来更有韧性；这也是一个男性驾驶员更向往的。

2+3+2 or 2+2+3，差别几何？

 

外观上，新夏朗摆脱了一些MPV在设计上线条生硬的缺点，即使有着4854mm的车身长度，看上去就要比日系MPV要小巧和精致一些；A柱任然保持轿车式大倾斜角度，使得看上去更动感。相比艾力绅、GL8看上去商务用车的即时感，新夏朗的造型更具备多些的家庭元素。

其中2+3+2的七座布局更是考虑了家庭用车的灵活性；第二排三个独立座椅，即使两名儿童坐在车内，依然还可以乘坐一名成年人，方便照顾儿童；虽然第二排舒适度上会比不上主流的MPV 2+2+3更倾向商务的设计，但是家用灵活性的角度来讲会更使用。新夏朗的第三排依然是独立的座椅，并且采用剧院式阶梯设计，前低后高，即使长途旅行，也不会产生不适感。

新夏朗的第二、第三排座椅都能折叠完全放平，平时第三排不坐人时，放倒，就能成为一个较大的平整的行李箱空间，其中第二排座椅还可沿导轨前后移动，并且按需独立灵活地折叠；如果座椅全数翻倒之后能将300L的载物空间提升至2430L。

安全！安全！安全！重要的事说三遍！

 

一台家用MPV，能装下一整个家庭出行，如何保障全家的出行安全，真的非常的重要。在苛刻的Euro-NCAP碰撞测试中取得最高级别的五星成绩，并且对前排驾乘人员的保护获得了同级别车型的历史最高分，新夏朗的表现出了德系车一如既往的安全追求。

为什么新夏朗敢在一台MPV的顶部，任性地挖出一个710mm x 1170mm的空间去安装一个全景天窗？那是因为大量采用高强度热成型钢和激光焊接工艺，强大的抗扭强度达到1,000Mpa以上；即使配备全景天窗也无须担心车体变形，这也是大众在车辆安全性上的自信。

全系标配7个气囊，包括正副驾驶座气囊、侧气囊、前后排头部气帘和膝部气囊；中排和后排共5个儿童安全座椅接口等配置，进一步增强了新夏朗的被动安全性能。

主动安全方面，新夏朗全系标配多次碰撞预防系统，能实现自动制动，降低车辆在发生追尾碰撞的情况下出现二次碰撞的风险；并且能降低车辆二次碰撞可能带给乘员的伤害，最大程度保护碰撞发生后乘员的安全。

写到这里，相信大家对这台有动力储备，能激情澎湃，又能安逸舒适的家庭MPV有了一定了解。