作者：梁锦

最近看了一个报道，说未来5年全球将迎来掀背时代。掀背车和传统三厢车的区别在于，除了造型上要更显运动，再就是尾厢相比三厢轿车来说有了更加丰富的空间。所以今天就向大家推荐十款掀背车，说不定真的是潮流呢。

马自达睿翼

售价16.48万-18.48万元

 

睿翼与MG6类似，也是同时有三厢车型和掀背车型，不过其掀背车型被命名为“轿跑”，而掀背这种设计也被运用到很多轿跑车型中，例如奥迪的A5和A7，当然我们现在看到的睿翼可以说是卖得最便宜的合资轿跑车型了。

 

名爵MG6

售价11.68万-18.28万元

 

在国内卖的掀背车型中，MG6因为掀背的设计获得了一个很有特点的外观，并且这个外观也为它吸引到了不少年轻的消费者。前面提到的斯柯达明锐全系都是掀背设计，还无法较直观的体会到三厢车与掀背车的后备厢差异，而MG6则可以给你带来这一直观感受，因为同时有掀背以及三厢的存在，掀背车型的优势自然就凸现出来了。

 

斯柯达明锐

售价9.98万-17.99万元

 

如果你只看明锐的外观，你完全辨别不出这会是一辆掀背车，它与普通三厢车根本看不出不同，也就是C柱更加倾斜了一些，而如果你尝试打开后备厢，那它与三厢车的差异就出来了。后备厢在常规状态下已经拥有560L的容积，而如果放倒后排进一步扩展的话可以达到1350L，三厢车对此是望尘莫及。

 

斯柯达速派

售价16.76万-27.68万元

 

速派在2015年刚刚完成换代，2841mm的超长轴距，使得其车内空间和后备箱空间都十分的充裕。速派的在常规状态下的后备箱容积已经高达570L，这一数据几乎已经秒了市面上的中级车，而后排座椅放倒之后，其后备箱容积更是高达1680L，后备箱空间比热销的中型SUV昂科威还要大得多。

 

雪佛兰科鲁兹掀背版

售价10.09万-13.49万元

 

整体外观设计上，科鲁兹掀背车将特点展露无遗。一方面继承了棱角分明的熏黑前大灯、拉长的犀利灯尾和发动机舱盖上的立体棱线这些在三厢车型上广受认可的设计元素，且在尾部的处理上为新生代消费者带来了一种更加符合空气动力学原理的延伸美感，车尾的顶部和中部双扰流板的设计据说能够对整车的空气动力学发挥作用，这种标签式设计也只有在掀背上能看到。

 

本田歌诗图

售价25.98万-33.58万元

 

歌诗图刚推出时定位很高，高达40万的售价在消费者看来是广本的一种疯狂举动，但它掀背的外观、轻巧的操控和优异的实用性赋予其成为好车的基本素质，在2012年2.4L车型低价上市后，歌诗图也算良心发现了一回，遗憾的是，歌诗图并没有撑到最后。

 

歌诗图在掀背造型下隐藏着容积高达728L的后备箱，可以4-6分的座椅如果完全放到，尾箱空间更能提升接近1倍，此时完全能当一张临时休息的床了。而且下方提供了容量共为61L的暗箱设计，中间的暗箱为53L，左右两侧的各为4L，真可谓是居家旅行必备好车啊。

 

宝马GT

3系GT售价39.80万-69.80万元

5系GT售价68.80万-168.80万元

 

Gran Turismo的意思是伟大的旅行，作为一款专门为长途旅行所设计的车，GT系列的后备厢设计为两段式，单独开启后备厢盖的时候没有电动开合功能，后备厢的开口不大而且很低，和后挡风玻璃一起打开的话，GT系列的优势就显现出来了，如果把后排座椅放倒，然后再把一块专门隔断乘员舱和后备厢的挡板也放倒，加上一些人性化的束缚带和挂钩，你就是带着床在旅行。

 

特斯拉Model S

售价68.51万-104.85万元

 

这是一个不仅有后备厢，甚至还有前备厢的掀背车，所以它的装载能力完全毋庸置疑，毕竟它是个特殊的存在。

 

奥迪A7

售价59.80万-93.80万元

 

A7掀背式的尾门开启后容积可达1390L，不仅在同级别车型中表现客观，还可以放置一些体积相对庞大的物品，这也是我一直强调的掀背车的突出优势。另外，后备厢感应式开启功能也为放置物品提供了极大的便捷性。

 

保时捷Panamera

售价114.50万-407.20万元

 

Panamera车身的后半段没有了911车系经典的水滴形乘员舱，取而代之的是长达4970mm的车长，车宽更是达到了1931mm。Panamera更加强调后排座椅的舒适性，平整的车顶弧线同时也创造了充足的头部空间。Panamera有容积为400L的行李箱，并且在放倒后排座椅后，空间可以大幅提升至1248L，帅到掉渣。