作者张涛

上周（6月15日），2017款途锐正式上市，新车配置方面有所调整，共有四款车型可选，售价区间为65.88万-90.88万元。相比于老款车型73.9万-94.6万元的售价，新途锐在入门级车型上便宜了8.02万元，而在顶配车型上则便宜了3.72万元。

 

在中大型SUV领域，一般是豪华品牌的天下。其中以奔驰GLE、宝马X5和奥迪Q7为代表。但途锐作为一款非豪华品牌的中大型SUV，仍然以其不错的性价比傲立于市场。其实这次，2017款途锐相比老款车型在外观方面并没有进行调整，更多的变化集中在配置上。

 

 

其中，入门级的3.0TSI启程型相比老款车型取消了Vienna真皮座椅、前排头枕4向调节、前排座椅14向电动调节、后排座椅电动折叠和胎压监测功能。而配置更高的3.0TSI拓野版则增加前排座椅通风、空气悬架、无钥匙进入、一键式启动，并取消了中文导航、内置60G硬盘、电动尾门。3.0TSI驭岳型则增加360度影像系统、车内氛围灯、无钥匙进入和一键式启动；顶配车型3.0TSI R-Line攀峰型则增加全新的Nappa真皮座椅以及前排座椅通风功能。

 

 

也就是说，最低配的途锐虽然降低了8万元，但却减少了很多配置。而最高配的途锐，则真正实现了减价增配。另外，在动力方面，2017款途锐依旧搭载3.0TSI V6发动机，最大功率320马力，峰值扭矩440牛·米。另外，途锐全系车型均搭载同平台保时捷卡宴所使用的8速Tiptronic手自一体变速箱，并标配4MOTION四驱系统。

 

 

都说途锐和卡宴是同一平台下的产物，的确，不管是3.0T V6机械增压发动机还是8速Tiptronic手自一体变速箱，卡宴与途锐都保持了高度一致，只是由于品牌差距，两者并不算是真正的竞争对手。而大众集团旗下的奥迪Q7，倒是成为了途锐最大的竞争者。

 

所以，我们今天就选取了作为奥迪Q7入门级车型的2016款 40 TFSI 舒适型和途锐入门级的2017款 3.0TSI 启程型进行比较。看看降了8万的新途锐，对比同级车优势会不会更大？

 

尺寸对比：奥迪Q7胜

 

 

 

途锐2017款 3.0TSI 启程型长宽高分别为4801*1940*1709mm,轴距为2893mm。而奥迪Q7 2016款 40 TFSI 舒适型的长宽高分别为5069*1968*1716mm,轴距为3001mm。很显然，不管是车身尺寸还是轴距，奥迪Q7都完胜途锐。

 

动力对比：途锐胜

 

 

 

途锐2017款 3.0TSI 启程型采用的是3.0TSI V6发动机，最大功率320马力，峰值扭矩440牛·米，与之匹配的是一台8速手自一体变速箱，并且其百公里加速为7秒。而奥迪Q7 2016款 40 TFSI 舒适型搭载则是一台2.0T直列四缸发动机，最大功率252马力，峰值扭矩370牛·米，与之匹配的也是一台8速手自一体变速箱，其百公里加速为7.1秒。虽然加速成绩差不多，但途锐的3.0T V6发动机明显要比奥迪Q7的2.0T L4要厚道得多。

 

配置对比：奥迪Q7胜

 

 

经过比较我们发现，在配置方面，奥迪Q7占有绝对优势，更何况，途锐2017款 3.0TSI 启程型取消了Vienna真皮座椅、前排头枕4向调节、前排座椅14向电动调节、后排座椅电动折叠和胎压监测功能。而同为最低配，奥迪Q7则多出了无钥匙启动、电动后备厢、方向盘换挡、倒车影像、GPS导航、车内氛围灯、主动刹车系统等配置。

 

通过一系列对比我们发现，2017款的途锐其实相比竞品优势并不大，仅在动力方面占有。并且，虽然奥迪Q7起售价为75.38万元，但从网上报价的优惠上来看，其最低售价已经下探至64.83万起，几乎和新途锐相同。所以，在品牌和尺寸配置均不占优的情况下，新途锐性价比的优势会进一步降低。