正在阅读:

从股权之争来看,万科到底谁说了算?

扫一扫下载界面新闻APP

从股权之争来看,万科到底谁说了算?

万科不是王石说了算,也不是大股东说了算,最后的权利回到改组后的董事会手里,而此处的改组,未必是王石想要的改组。

一夜间,万科与华润的争执热度大增,毫不逊色于正在举办的欧洲杯。从去年的「万宝之争」到今年的「万润之争」,一切来得那么突然又充满趣味。6月17日的下午,万科董事会关于增发股票引入深圳地铁的投票成了引爆“股权之争”的导火索。

从「抗战」到「内战」,王石一年不闲着

去年宝能系买入万科股份的时候,王石极力反对,声称要为股东权益负责。没办法,在王石的眼里,宝能系就是草根出生的野蛮人,根本没办法和根红苗正的华润相提并论,无奈宝能的背后站着安邦,也是根红苗正国资背景。最后宝能系步步增持,成为万科第一大股东,持股比例达到24.26%;第二大股东为持股15.23%的华润集团,第三大股东为持股6.18%的安邦集团,到此收场。

与万科相爱从未相杀的华润,一直被王石看作万科的保护神,有信用、有资本、有能力、有背景,在对抗宝能系时候,华润没有帮上忙,于是,万科给深圳地铁抛出橄榄枝,想要通过增发股份的方式收购深铁旗下前海国际100%股份,拟向深铁发行发行28.72亿股,每股15.88元,价值456.13亿元。

此次交易看中的是前海国际拥有的两个地块,是位于深圳前海和福田的两个大型综合体项目,评估价较原深圳政府出资给深圳地铁时,有大幅增值。万科称这是「深圳最好的两块地。」

通过引入同样拥用央企背景的深圳地铁集团,用来牵制宝能系,或许是王石想走的一步,不过,华润不答应。

董事会上的数学题

根据2015年万科年报显示,同事会成员共有11人,分别是王石、乔世波、郁亮、孙建一、魏斌、陈鹰、王文金、张利平、华生、罗君美、海闻。其中万科3人,华润3人,剩下的5人中有4位是独立董事,应到11人,实到11人。那么投票吧。

独立董事张利平放弃投票,原因是作为美国黑石集团的大中华区主席,旗下公司与万科合作成立了万科物流地产公司,为了避免牵涉利益纠纷。所以实际投票10人,有意思的是,华润的3位董事均投了反对票,其余7位是赞成票,于是问题来了。

按照万科的规定,收购事宜需要三分之二以上的董事赞成同意才能生效,万科认为赞成率为7/10,超过了2/3。而华润认为,赞成率应为7/11,并未超过2/3。

简单地说,万科华润大晚上不睡觉为分母应该是10还是11在争执,而且双方引用的都是《公司法》。

华润为什么不同意万科引入深圳地铁?

万科入股前海国际的方案是,增发股份456.13亿,发行价格为每股15.88元。按计划,交易完成后,深圳地铁将持股万科20.65%,宝能系股份被摊薄至19.27%,被挤下第一大股东宝座,华润也间接受损,股份将被摊薄至12.15%,沦为第三大股东。

其次,这个生意不实惠。华润官微提出的第一条理由就是:「本次万科增发股票定价为15.88元,比资本市场目前平均对万科每股净资产约21元的估值测算低约24%」。第二个理由是「因注入的净地资产在未来两至三年不能贡献盈利,从而导致万科的每股盈利均被摊薄约20%,影响股东回报。」简单的说,就是,这个生意不挣钱。

最后,万科拉拢深圳地铁的时候,竟然没和华润商量。

而华润最看重的便是自己一年内从「老大」沦为「小三」,股份还被稀释。这么说是有依据的。华润给出的反对理由是:

1)近期深圳土地市场异常火热,在此时点大举增加深圳土地储备的风险加大;

2)考虑到税费,本次注入的项目实际土地楼面价格将上升,将对项目盈利能力构成压力;

3)地铁项目一般会受到多个政府部门监管,同时对地铁上盖物业的规划设计、建筑质量等有一定的限制或特殊要求,将提高对项目开发的技术性要求、增大对整个开发进程控制的难度,从而影响项目的开发进度及开发成本;

4)本次项目规模较大,开发周期及资金回收期较长,导致短期内难以实现收入,现有股东在2016-2018年的每股盈利将被摊薄;

5)公司与地铁集团较适合采用在项目层面合作的方式;

6)公司可通过债权融资支付全部交易对价,无需发行大量股票。

前五点理由冠冕堂皇,而第六点则清楚的表示,可以收购前海国际,现金可以但是新增股票不行。

这场股权之争怎么收场?

1、 华润能接受的结局:成为万科第一大股东,同时董事长由华润指派,做法为可以接受深铁入股。但万科管理层得有人走。

2、 宝能能接受的结局:只要股价不掉,宝能都可以接受。

3、万科能接受的结局:深地铁必须入股,控制权和经营权必须在万科手里。华润可以增持,可以当大股东,但是宝能必须不能。

4、 深圳地铁能接受的结局是:入股万科或者不入股并不重要,以深铁的实力,买下万科都不是问题。

5、 国资委能接受的结局是:国家最大,其他人都给我老实点。

我们能得到什么启示?

宝能系多次举牌万科,直到成为第一大股东,但从未公布入股目的,让市场感觉到宝能系没有诚意,而王石为了拿掉宝能系第一大股东的位置,不惜对抗昔日战友华润,引入深圳地铁集团,而华润并不想失去万科的控制权,反对王石和深圳地铁的合作,而这两家公司都是央企背景。

说到底,万科不是王石说了算,也不是大股东说了算,最后的权利回到改组后的董事会手里,而此处的改组,未必是王石想要的改组。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

万科

6.7k
  • 万科披露近期“稳经营”一揽子方案,未来将聚焦三大优势主业、退出其他业务
  • 郁亮:未来做好做强三大主业,聚焦后万科将发展得更好

评论

暂无评论哦,快来评价一下吧!

下载界面新闻

微信公众号

微博

从股权之争来看,万科到底谁说了算?

万科不是王石说了算,也不是大股东说了算,最后的权利回到改组后的董事会手里,而此处的改组,未必是王石想要的改组。

一夜间,万科与华润的争执热度大增,毫不逊色于正在举办的欧洲杯。从去年的「万宝之争」到今年的「万润之争」,一切来得那么突然又充满趣味。6月17日的下午,万科董事会关于增发股票引入深圳地铁的投票成了引爆“股权之争”的导火索。

从「抗战」到「内战」,王石一年不闲着

去年宝能系买入万科股份的时候,王石极力反对,声称要为股东权益负责。没办法,在王石的眼里,宝能系就是草根出生的野蛮人,根本没办法和根红苗正的华润相提并论,无奈宝能的背后站着安邦,也是根红苗正国资背景。最后宝能系步步增持,成为万科第一大股东,持股比例达到24.26%;第二大股东为持股15.23%的华润集团,第三大股东为持股6.18%的安邦集团,到此收场。

与万科相爱从未相杀的华润,一直被王石看作万科的保护神,有信用、有资本、有能力、有背景,在对抗宝能系时候,华润没有帮上忙,于是,万科给深圳地铁抛出橄榄枝,想要通过增发股份的方式收购深铁旗下前海国际100%股份,拟向深铁发行发行28.72亿股,每股15.88元,价值456.13亿元。

此次交易看中的是前海国际拥有的两个地块,是位于深圳前海和福田的两个大型综合体项目,评估价较原深圳政府出资给深圳地铁时,有大幅增值。万科称这是「深圳最好的两块地。」

通过引入同样拥用央企背景的深圳地铁集团,用来牵制宝能系,或许是王石想走的一步,不过,华润不答应。

董事会上的数学题

根据2015年万科年报显示,同事会成员共有11人,分别是王石、乔世波、郁亮、孙建一、魏斌、陈鹰、王文金、张利平、华生、罗君美、海闻。其中万科3人,华润3人,剩下的5人中有4位是独立董事,应到11人,实到11人。那么投票吧。

独立董事张利平放弃投票,原因是作为美国黑石集团的大中华区主席,旗下公司与万科合作成立了万科物流地产公司,为了避免牵涉利益纠纷。所以实际投票10人,有意思的是,华润的3位董事均投了反对票,其余7位是赞成票,于是问题来了。

按照万科的规定,收购事宜需要三分之二以上的董事赞成同意才能生效,万科认为赞成率为7/10,超过了2/3。而华润认为,赞成率应为7/11,并未超过2/3。

简单地说,万科华润大晚上不睡觉为分母应该是10还是11在争执,而且双方引用的都是《公司法》。

华润为什么不同意万科引入深圳地铁?

万科入股前海国际的方案是,增发股份456.13亿,发行价格为每股15.88元。按计划,交易完成后,深圳地铁将持股万科20.65%,宝能系股份被摊薄至19.27%,被挤下第一大股东宝座,华润也间接受损,股份将被摊薄至12.15%,沦为第三大股东。

其次,这个生意不实惠。华润官微提出的第一条理由就是:「本次万科增发股票定价为15.88元,比资本市场目前平均对万科每股净资产约21元的估值测算低约24%」。第二个理由是「因注入的净地资产在未来两至三年不能贡献盈利,从而导致万科的每股盈利均被摊薄约20%,影响股东回报。」简单的说,就是,这个生意不挣钱。

最后,万科拉拢深圳地铁的时候,竟然没和华润商量。

而华润最看重的便是自己一年内从「老大」沦为「小三」,股份还被稀释。这么说是有依据的。华润给出的反对理由是:

1)近期深圳土地市场异常火热,在此时点大举增加深圳土地储备的风险加大;

2)考虑到税费,本次注入的项目实际土地楼面价格将上升,将对项目盈利能力构成压力;

3)地铁项目一般会受到多个政府部门监管,同时对地铁上盖物业的规划设计、建筑质量等有一定的限制或特殊要求,将提高对项目开发的技术性要求、增大对整个开发进程控制的难度,从而影响项目的开发进度及开发成本;

4)本次项目规模较大,开发周期及资金回收期较长,导致短期内难以实现收入,现有股东在2016-2018年的每股盈利将被摊薄;

5)公司与地铁集团较适合采用在项目层面合作的方式;

6)公司可通过债权融资支付全部交易对价,无需发行大量股票。

前五点理由冠冕堂皇,而第六点则清楚的表示,可以收购前海国际,现金可以但是新增股票不行。

这场股权之争怎么收场?

1、 华润能接受的结局:成为万科第一大股东,同时董事长由华润指派,做法为可以接受深铁入股。但万科管理层得有人走。

2、 宝能能接受的结局:只要股价不掉,宝能都可以接受。

3、万科能接受的结局:深地铁必须入股,控制权和经营权必须在万科手里。华润可以增持,可以当大股东,但是宝能必须不能。

4、 深圳地铁能接受的结局是:入股万科或者不入股并不重要,以深铁的实力,买下万科都不是问题。

5、 国资委能接受的结局是:国家最大,其他人都给我老实点。

我们能得到什么启示?

宝能系多次举牌万科,直到成为第一大股东,但从未公布入股目的,让市场感觉到宝能系没有诚意,而王石为了拿掉宝能系第一大股东的位置,不惜对抗昔日战友华润,引入深圳地铁集团,而华润并不想失去万科的控制权,反对王石和深圳地铁的合作,而这两家公司都是央企背景。

说到底,万科不是王石说了算,也不是大股东说了算,最后的权利回到改组后的董事会手里,而此处的改组,未必是王石想要的改组。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。