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华贸物流也要成立货运航空公司,国际空运市场究竟有多重要?

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华贸物流也要成立货运航空公司,国际空运市场究竟有多重要?

目前,航空公司总负责人、总工程师、主管安全的副总、总飞行师等均已到位,相关批筹工作正在加速推进。

来源:视觉中国

记者 | 白帆

继与中国邮政和东航物流合作之后,华贸物流宣布了新的合作计划:与嘉诚国际、智都投资合资设立航空公司,经营运作航空物流仓储、运输、国际货运代理等业务。

据嘉诚国际3月16日晚间发布的公告,合资公司名称拟定为广东嘉诚国际航空有限公司,注册资本为5亿元。其中华贸物流出资2.75亿元,占合资公司注册资本的55%;嘉诚国际出资2亿元,占合资公司注册资本的40%,智都投资出资2500万元,占合资公司注册资本的5%,各方均以人民币现金出资。

公告称,未来第二轮、第三轮融资时,将会有多家世界知名企业加入。

公告还表示,目前航空公司总负责人、总工程师、主管安全的副总、总飞行师等均已到位,相关批筹工作正在加速推进。

对于为何要成立货运航空公司,嘉诚国际表示,航空物流拥有巨大的市场前景,中国整体经济的增长极大地促进了对普货运输、包裹运输和快递的需求和购买力,中国的包裹、快递服务大量依靠客运定期航班腹舱业务,市场总体供不应求。

同时,电商的飞速发展催生出新的物流、快递业态,行业的快递发展与航空市场的快递发展密不可分,中国邮政EMS、顺丰、圆通都已经拥有自己的飞机。

国海证券的分析报告则认为,合资成立货运航空公司,不仅帮助华贸物流获取了稀缺的牌照资源(目前国内仅有11张航空货运牌照),而且进一步加强华贸物流空运货代业务的干线资源掌控能力。

浙商证券也指出,华贸物流拟合资设立航空货运公司,可大幅增强航空物流供应链稳定性;逐步开启战略合作之路可实现外延扩张、资源整合的提质增效;公司国际空海货代基本盘夯实,跨境电商物流塑造第二增长极。

数据显示,近期航空货运市场景气度回升,从空运运价指数来看,3月14日上海线运价指数环比增长30.4%,全年来看,航空货运运价有望维持高位震荡。

此次华贸物流与嘉诚国际、智都投资合资成立的航空公司将注册地选定在广州市花都区。嘉诚国际称,广州作为中国经济发展的重要支柱及核心城市,航空业处于中国市场的前端。

基于此,新成立的航空公司将携手三方股东在广州兴建约五十万平方米的“大湾区嘉诚国际航空货栈”主枢纽中心。该货栈枢纽的功能包括国际航空货物及邮件的处理、仓储保管、转运、拆箱、装箱、集运、分拨、报关等等,这些环节原先需要在大湾区机场货站楼内作业运营,未来可前置到该枢纽中心,幅射大湾区机场集聚群进出港的货物。

该枢纽中心还将建设“粤港异地跨境货栈楼”,主要处理通过香港机场进入全球的国际航空货物。将货物流通环节前置到该枢纽中心,可以缓解香港航站楼寸土寸金及劳动力昂贵的局面。

近期华贸物流动作频频,且合作内容都与航空领域相关。3月15日,华贸物流与东航物流签署了战略合作框架协议,双方将面向大型制造业客户提供全球物流解决方案,打造全球物流供应链体系,助力中国制造走向全球,同时开展海外回程货源开发工作。

而在今年2月,华贸物流宣布与中国邮政速递物流战略合作,共同推进全球枢纽、全球骨干网及口岸建设,建立航空、国际铁路等全球国际化运输网络,加强境外清关资源共享,提升关键环节处理能力,打造落地配送能力和双向组货能力,提高国际网络运营效率。

国海证券认为,华贸通过兼并收购以及建立合作关系,构建了自主可控的全链路跨境物流体系。 

2021年12月6日,中国物流集团正式成立,华贸物流作为中国诚通控股集团有限公司物流板块的企业,被无偿划入新组建的中国物流集团。目前,中国物流集团持有华贸物流45.79%的股权。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

华贸物流

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华贸物流也要成立货运航空公司,国际空运市场究竟有多重要?

目前,航空公司总负责人、总工程师、主管安全的副总、总飞行师等均已到位,相关批筹工作正在加速推进。

来源:视觉中国

记者 | 白帆

继与中国邮政和东航物流合作之后,华贸物流宣布了新的合作计划:与嘉诚国际、智都投资合资设立航空公司,经营运作航空物流仓储、运输、国际货运代理等业务。

据嘉诚国际3月16日晚间发布的公告,合资公司名称拟定为广东嘉诚国际航空有限公司,注册资本为5亿元。其中华贸物流出资2.75亿元,占合资公司注册资本的55%;嘉诚国际出资2亿元,占合资公司注册资本的40%,智都投资出资2500万元,占合资公司注册资本的5%,各方均以人民币现金出资。

公告称,未来第二轮、第三轮融资时,将会有多家世界知名企业加入。

公告还表示,目前航空公司总负责人、总工程师、主管安全的副总、总飞行师等均已到位,相关批筹工作正在加速推进。

对于为何要成立货运航空公司,嘉诚国际表示,航空物流拥有巨大的市场前景,中国整体经济的增长极大地促进了对普货运输、包裹运输和快递的需求和购买力,中国的包裹、快递服务大量依靠客运定期航班腹舱业务,市场总体供不应求。

同时,电商的飞速发展催生出新的物流、快递业态,行业的快递发展与航空市场的快递发展密不可分,中国邮政EMS、顺丰、圆通都已经拥有自己的飞机。

国海证券的分析报告则认为,合资成立货运航空公司,不仅帮助华贸物流获取了稀缺的牌照资源(目前国内仅有11张航空货运牌照),而且进一步加强华贸物流空运货代业务的干线资源掌控能力。

浙商证券也指出,华贸物流拟合资设立航空货运公司,可大幅增强航空物流供应链稳定性;逐步开启战略合作之路可实现外延扩张、资源整合的提质增效;公司国际空海货代基本盘夯实,跨境电商物流塑造第二增长极。

数据显示,近期航空货运市场景气度回升,从空运运价指数来看,3月14日上海线运价指数环比增长30.4%,全年来看,航空货运运价有望维持高位震荡。

此次华贸物流与嘉诚国际、智都投资合资成立的航空公司将注册地选定在广州市花都区。嘉诚国际称,广州作为中国经济发展的重要支柱及核心城市,航空业处于中国市场的前端。

基于此,新成立的航空公司将携手三方股东在广州兴建约五十万平方米的“大湾区嘉诚国际航空货栈”主枢纽中心。该货栈枢纽的功能包括国际航空货物及邮件的处理、仓储保管、转运、拆箱、装箱、集运、分拨、报关等等,这些环节原先需要在大湾区机场货站楼内作业运营,未来可前置到该枢纽中心,幅射大湾区机场集聚群进出港的货物。

该枢纽中心还将建设“粤港异地跨境货栈楼”,主要处理通过香港机场进入全球的国际航空货物。将货物流通环节前置到该枢纽中心,可以缓解香港航站楼寸土寸金及劳动力昂贵的局面。

近期华贸物流动作频频,且合作内容都与航空领域相关。3月15日,华贸物流与东航物流签署了战略合作框架协议,双方将面向大型制造业客户提供全球物流解决方案,打造全球物流供应链体系,助力中国制造走向全球,同时开展海外回程货源开发工作。

而在今年2月,华贸物流宣布与中国邮政速递物流战略合作,共同推进全球枢纽、全球骨干网及口岸建设,建立航空、国际铁路等全球国际化运输网络,加强境外清关资源共享,提升关键环节处理能力,打造落地配送能力和双向组货能力,提高国际网络运营效率。

国海证券认为,华贸通过兼并收购以及建立合作关系,构建了自主可控的全链路跨境物流体系。 

2021年12月6日,中国物流集团正式成立,华贸物流作为中国诚通控股集团有限公司物流板块的企业,被无偿划入新组建的中国物流集团。目前,中国物流集团持有华贸物流45.79%的股权。

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