记者 | 覃思悦

北京时间3月21日，西甲国家德比在皇马主场伯纳乌球场打响。奥巴梅扬完成梅开二度，阿劳霍和费兰·托雷斯先后立功。最终，巴萨客场四球大胜皇马，终结了国家德比的五连败。

在同一天，2022赛季F1揭幕战巴林大奖赛落幕。最终，勒克莱尔和队友塞恩斯一起包揽冠亚军，并抢占正赛最快单圈，为法拉利车队拿下44分，这是车队在正常分站（非冲刺排位赛赛制）的满分。

这是法拉利继2019年新加坡大奖赛后的首个分站赛冠军、首次包揽冠亚军，也是跃马2007年之后首次在揭幕战包揽冠亚军。这标志着这支F1头牌豪门车队近三年的低谷终于结束。

一个在绿茵场，一个在F1围场，两大豪门都用一场酣畅淋漓的胜利宣告自己终于走出低谷。

实际上，这两场胜利都并非毫无征兆的昙花一现。巴萨在此次国家德比之前，已经在各项赛事保持连续13场不败；法拉利车队在季前测试中表现十分亮眼，两位车手在巴林大奖赛整个比赛周末没掉出过前三，排位赛中分别拿到第一和第三，是2019年墨西哥大奖赛以来首次两辆法拉利赛车都能从前三起步。

攘外必先安内，豪门们的重建，都离不开对内部阵容的换血。

2015-16赛季之后，巴萨就一直被阵容问题所困扰。锋线上过度依赖梅西，进攻点缺乏多样性；中场和后防球员年纪增加，体力堪忧；高价引入的登贝莱等球员频繁伤病无法上场。本赛季，核心球员梅西离队，巴萨阵容的调整已经避无可避。

2021年11月6日，巴萨官宣哈维成为球队新任主帅。一上任，哈维就与球队主席拉波尔塔对阵容调整的问题进行商讨。

本赛季冬窗，巴萨引援动作颇大，一举签下奥巴梅扬、托雷斯等几位新援。同时，俱乐部已经在考虑夏窗的转会计划，计划送走包括登贝莱、德容在内的多名球员，为阵容的换血腾出位置和薪资空间。

从战绩来看，哈维的调整颇有成效。他上任时巴萨仅排名西甲第九位。但在哈维执教后，巴萨在15场比赛中拿到37分，已经一跃排到联赛积分榜第三位。

而法拉利一边，2019年新加坡大奖赛后车队颗粒无收，被寄予厚望的维特尔在法拉利六年迟迟未有建树。2020赛季法拉利更是创下本世纪以来的最差战绩，外界对于法拉利的质疑声越来越大。2019年上任的新领队马蒂亚·比诺托更是被批评毫无作为，能力不足。

然而，法拉利主席埃尔坎对这位从技术部门出身的领队表现了十足的信心。“比诺托告诉我们要有耐心，我们和榜首方位还有一定差距，一切都需要循序渐进，2020和2021赛季是车队打基础的时间。”

思考再三后，法拉利在2020赛季开始前即放弃与维特尔续约，选用年轻的勒克莱尔和塞恩斯组成车手阵容来重建车队。同时，总部设计团队也开始大量换血，年轻设计师、工程师们得到重要，开始走上重要位置。

比诺托说：“ 我们不能寄希望于已经赢得冠军的车手，既然要重建车队，那就应该更有决心。 ”

2021赛季，成效初显。相较于2020赛季，他们与领先集团之间在排位赛中的成绩差距缩小了一半，无论是赛车表现、车手表现，还是换胎表现，都有了明显进步。

最终正是靠着两位车手出色的稳定性，在直接对手迈凯伦赛车更强的情况下，法拉利抢得了年度车队第三的位置，仅次于梅赛德斯和红牛两大争冠车队。

而勒克莱尔和塞恩斯的组合也终于在2022年开花结果。2022赛季F1巴林大奖赛，法拉利拿下前两名，红色跃马强势回归。而被认为是跃马本赛季直接争冠对手的红牛车队，则出现稳定性问题，双车退赛。

本赛季，巴萨还剩12轮比赛，在少赛一轮的情况下仅落后积分榜第二位塞维利亚3分。

而法拉利迎来赛季开门红后，44分位列车队积分榜第一，领先第二名梅赛德斯17分。