现在汽车技术日新月异，不断有新的功能和设计涌现。而大部分消费者往往在用车的时候，都不会去看冗长的说明书，以致于很多车上的一些功能会很少用到。明明花了钱买了一些配置，却没有将它的价值最大地发挥出来。甚至，有的人多花不少钱买了一辆顶配车型，上车之后连这些按钮是干什么用的都不知道。这么一说，不如花几分钟了解一下，今天车域无疆为大家总结了车上那些隐蔽得简直不起眼的配置，说不定哪天就用上了呢？

1.AUX接口

    相信80%的车上都会有这个接口，但估计用的人聊聊无几。原因很简单，不同于USB数据线，它需要车主额外去买一条3.5双头的音频线，这个可以到电子类商店或者网上买到，大概在10元左右。虽然不是很贵，但很多车主不会专门去买一根线，而宁愿用USB来连接手机听歌。

    搭载车型：基本全覆盖

2.大灯高度调节

    大灯高度可调就是说前大灯有调节灯光照射角度的功能，通过拨动车内灯光调节轮滚来控制大灯照射角度，以便获得最佳的照射范围。但有的车辆是自动大灯高度调节的话，就没有这个旋钮，这种车型的车身配有若干个传感器，它能检测出车辆的动态平衡状况，并通过预先设定好的程序自动调整照明角度。

    搭载车型：基本全覆盖（没有的话多数是自动调节的）

3.儿童座椅接口

    尽管国内对于儿童座椅的普及率不高，但随着消费者对儿童安全越发重视，那必不可少的是给儿童设置儿童座椅。其实现在法规都有规定，车辆的后排座椅应该设置有儿童座椅的接口（ISOFIX接口和LATCH接口）。为什么前排不设置呢？因为小孩是不能坐前排的，万一车辆碰撞，气囊弹出的话可能会对小孩造成伤害。

    搭载车型：基本全覆盖

4.遮阳板 侧翻

    说到遮阳板，大家应该了解它是干什么的。从名字上来说，已经说明了就是为挡太阳的。但其实一般司机也就在正面太阳太耀眼时翻下来遮挡一样，可遇到侧面的太阳，不少车主就没辙了。其实，遮阳板也可以侧翻，仔细观察的车主可能发现，遮阳板两个脚一端是固定的，另外一端则是可拆卸活动的。

    搭载车型：基本全覆盖

5.手套箱冷藏功能

    这个冷藏功能其实就是将手套箱与空调的风道相连接，这样可以在夏天开空调的时候，对饮料、水等进行制冷（空调的冷风）。但是需要注意的是，毕竟空调的冷风温度也是比较高的，制冷效果远不如车载冰箱，所以是不能冷藏冰棍等食品。

    搭载车型：帕萨特、途观、科雷傲、荣威350、标致408、翼搏等

6.盲区监测

    所谓的盲区，就是左右侧后视镜和内后视镜看不到的夹角位置。而盲区监测装置则是通过在后视镜下方安装摄像头，或者在后保险杠两侧安装雷达装置（跟普通的倒车雷达不同，距离更远），监测后方是否有来车，及时发出警报帮助驾驶员进行变道并线。

    盲区监测其实又叫并线辅助，简称也是多种多样的，根据不同厂商叫法，有BSW、BSM、LDW等等。这一装置的形式是在左右两个后视镜内或者其他地方提醒驾驶者后方有来车。

    搭载车型：马自达昂科塞拉，标致408，雪铁龙C4世嘉，凯美瑞，蒙迪欧，凌派，凌渡等。

7.碰撞预警系统

    碰撞预警系统主要用于协助司机避免追尾，或者与行人碰撞等重大交通事故。开启该功能后，当车辆与障碍物的距离小于安全距离时，车辆先发出报警声提醒司机。如驾驶者没有采取措施，车辆就会自动全力刹车，使车辆停下。

    但并不是每个带有碰撞预警的车都能识别行人和体积较小的物体的，不同厂家的启动条件也是有所不同的，不少厂家的主动刹车功能只是提供辅助，并不会把车刹死，或者在车子制动停止后又会重新松开刹车。这一点是车主需要重点关注的，可能这个大家所理解的主动刹车有点差别。

    搭载车型；日产的蓝鸟、天籁，丰田的汉兰达、锐志，本田的思铂睿、大众迈腾、沃尔沃S60L、别克新君越、奥迪Q7、奔驰GLE、宝马740Li均有采用。

8.自动泊车

    泊车难是不少司机，特别是新手的一大问题。当你“千辛万苦”寻觅到一个停车位后，却因为车位有些狭窄或是新手技术不佳而停不进去，自动泊车功能就是针对这样的场景而推出的配置。

    自动泊车系统并不是如大家想象中的一样，完全自动的！操作上，它只是由电脑接管了方向盘，司机还是需要根据系统提示，对挡位，油门、刹车等进行控制的，稍微智能的系统则只需司机控制档位；环境识别上，要求比较高。基本是有固定对标物体的横纵车位，才可以实现自动泊车。不是特定的环境下，系统对车位的识别就会出现误差。

    搭载车型：凯美瑞、锐志、奇骏、奥德赛、逍客、科鲁兹、东南DX7和吉利博瑞等。

9.发动机自动启停

    发动机自启停功能就是当车辆在行驶过程中需要短时间停车时，比如等红灯时，发动机会自动熄火，当需要前进时，发动机就会自动启动，从而达到节油的目的。

    但其不少车主都会一上车就把这项功能关掉，为什么？一方面是，在面对长时间缓行拥堵路况，频繁的走走停停本来就不适合开启发动机自动启停功能，频繁的启动发动机既不利于节省燃油，也会加速发动机和启动机的磨损；另一方面，自动启停的汽车一项让人难以忍受的问题就是发动机停止后，空调压缩机无法使用。因此，个人觉得自动启停功能还是需要分场合的，不能像D档一样一键到底。

    搭载车型：高尔夫7、昂科塞拉、长安逸动、帝豪EC7、马自达CX-5、大众速腾、科鲁兹、日产蓝鸟、荣威550等。

10.陡坡缓降

    陡坡缓降，是指驾驶员能在完全不踩制动踏板的情况下，车辆能够平稳的通过陡峭的下坡坡段。按下陡坡缓降按钮，车辆就可以在下陡坡时自动控制车速，无须踩刹车，最终安全平稳的通过。更豪华的车型还可以设置陡坡缓降的时的车速。

    虽然智能，但在使用陡坡缓降时，还有两点注意事项：1.陡坡缓降系统必需在进入陡坡路况前就设定好，以便车主能全心处理方向盘；2.由于在陡坡路况中，任何不当的踏板操作都可能引发失控的危险。所以陡坡缓降在按钮设定后，驾驶者要放开所有踏板，包括油门和刹车。

    陡坡缓降功能一般出现在SUV车型上，像目前市面上的日产奇骏、丰田RAV4、荣威W5、科帕奇、ix35、雷诺科雷傲、丰田汉兰达、奥迪Q3、传祺GS4、比亚迪S7等。

小结

    当然，上述的既有一些小功能，主要针对一般车型共通的功能；又有一些高配或者豪华车型，有更多更细智能的功能。既然花钱买了，就是尽可能在需要的时候用得上，不要闹出前风挡起雾了，拿毛巾去擦的笑话！