作者：张涛

今年的时间已经过半，而各大汽车市场的销售数据也已经悉数出炉。但是今天我们不谈国内豪车哪家强，我们来聊聊美国人喜欢买什么豪车，而你又对美国的豪车消费习惯有什么误解。

2016年上半年，美国市场十大豪华汽车品牌销量榜现已出炉。前十强分别为：奔驰、宝马、雷克萨斯、奥迪、讴歌、凯迪拉克、英菲尼迪、林肯、路虎、沃尔沃。这和2015年上半年基本一致，只有奔驰和宝马对调了排名。上半年宝马销量同比下跌9%，而奔驰跌幅为1%。二线豪华品牌中，销量较高的讴歌和凯迪拉克下跌明显，而路虎、沃尔沃涨势较高。

那么，就美国市场的豪车销量而言，我们对美国人的豪车消费有什么误区？

误区一：日系豪车比德系豪车在美国卖得好

实际：德系豪车依然是霸主，无论是中国、美国还是世界

其实很多人都认为中国人才喜欢德系豪车，像奔驰、宝马、奥迪都是中国最偏好的，而美国人则更喜欢雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌等日系豪车。但情况并非如此，就拿上半年的销量来说，奔驰和宝马牢牢占据了前两名的位置，而第三名虽然是雷克斯萨，但奥迪却紧随其后，而其他像讴歌、英菲尼迪之类的，更是与BBA有着明显差距。

其实不仅是今年上半年，长久以来都是德系豪车占统治地位，不管是中国、美国还是世界范围。就拿2015年世界豪华品牌汽车销量来计算，宝马1905234辆、奔驰1871511辆、奥迪1803250辆；反观日系豪车方面：雷克斯萨652000辆、英菲尼迪215250辆、讴歌206800辆，日系三强加起来还没有奥迪一家买的多。所以，日系豪车在美国卖得好，但德系豪车卖得更好。

误区二：美国人很喜欢买自己国家的豪华汽车

实际：美国人啥车都买，德系和日系豪车比美系更受欢迎

还有一个误区就是大部分人都认为国人喜欢合资车、进口车，是“崇洋媚外”的表现，然而当你仔细阅读美国销量榜之后，你就会发现，美国人其实也不是很爱买自己国家的汽车，特别是豪华汽车方面。

在这份半年销量榜单中，只有林肯和凯迪拉克两个美国豪华品牌上榜，并且排在第6和第8的位置。其中，凯迪拉克1-6月销售了73231辆，而林肯则销售了53297辆，两个美国品牌加起来也只能排在奥迪之前，雷克萨斯之后的第四名位置。由此可见，美国消费者也对德系、日系豪车情有独钟，所以以后不要再说国人买合资车、进口车是崇洋媚外了。

误区三：奥迪只在中国牛

实际：奥迪在美国、全球市场都很牛

同样的，对于德系三强，大家也有普遍观点认为：奔驰和宝马才是第一档次的豪车，而奥迪则会归于第二档次。其实这一点只是国人的一厢情愿，无论是销量、品牌历史还是技术储备，奥迪都是一等一的豪车，即便是在美国，人们也对奥迪十分认同，不然，也不会有多部好莱坞大片里出现奥迪的汽车了。

也有人认为，奥迪只有在中国表现良好，在其他区域则表现平淡。其实事实并非如此，虽然奥迪在中国表现最好，但这并不妨碍它在其他区域也有良好表现。就拿美国销量来说，奥迪同样在半年内销售了96934辆车，虽然与奔驰、宝马和雷克萨斯略有差距，但依然排在第四名的位置。

 

 

而在全球市场，2015年全年，奥迪全球交付销量达到1803250辆，较之2014年的1741129辆，同比提升3.6%。去年全年，奥迪累计在华交付销量达到570889辆，2014年的578932辆，同比下滑1.4%。其中，国产车占总销量比重90%。由此可见，即便是去掉了中国市场，奥迪依然有123万辆的销量，远高于全球排名第四名雷克斯萨的652000辆。所以，奥迪不仅在中国牛，在全球都很牛。