尽管国内SUV市场在持续攀升，那也主要是小型SUV和紧凑型SUV市场，而大7座SUV却增幅很小。如今，在7座SUV市场，上有汉兰达和锐界，下有楼兰和撼路者，广本在此推出7座SUV冠道又能否大行其道，成为国内7座SUV市场的新冠军车型呢？

7座SUV市场热销车型少

其实，在国内7座SUV市场里，车型并不多，而热销的车型更不多。据统计，目前国内7座中大型SUV市场里，有撼路者、楼兰、汉兰达、锐界和普拉多等车型，而热销的仅有汉兰达和锐界两款车。

数据显示，撼路者、楼兰、汉兰达、锐界和普拉多今年前5月销量分别仅有1398辆、7803辆、37686辆、44534辆和12624辆。7座SUV市场之所以热销车型不多，主要还是7座SUV市场不够庞大，特别是撼路者和楼兰本来品牌知名度低，营销力度不够大，才导致了滞销。

二胎放开做大7座SUV市场是伪命题

有人说，随着二胎政策的全面放开，7座中大型SUV将迎来机遇。其实不然，对于价格在20万元以上的7座SUV来说，并没有太大的福音，反而经济型家用7座MPV和长安CX70这样的便宜7座SUV可能市场空间更大，毕竟有钱的人还是少数。

目前，在国内二胎政策放开下，能够购买20多万元7座SUV作为代步车型的家庭，可能又真不是准备生二胎的家庭，出现了养得起二孩的家庭不愿意生二孩，养不起二孩的家庭想生二孩却养不起。其实，真正愿意生二孩的家庭并不是很多，这就注定了依靠二孩放开的政策带动7座中大型城市SUV市场的拉动作用不会太大。

不管怎么说，7座SUV的市场空间本来就不急小型和紧凑型SUV市场那么大，主要还是车型大带来的油耗高，而真正的7座满座需求不大。那么，这样的市场背景环境下，广本推出冠道能否大行其道呢？

冠道进军7座SUV市场能否叫好叫座？

同样是日系的奇骏和逍客能够热销，而楼兰却很低迷，反映了7座SUV市场并不太大。不过，市场依然有一定的增长空间，冠道作为后来者，在造型设计和配置上有一定优势，特别是车灯大量采用LED灯光，厚重的颜值视觉冲击，还是能够赢得外貌协会消费者的青睐。

虽然冠道全景天窗在同级车的高配也有配备，但是广本的品牌力在华其实还是有一些粉丝，特别是雅阁的庞大保有量，让雅阁换SUV的消费者可以考虑冠道，但是歌诗图的失败其实也给了冠道一个深刻而沉痛的教训，这个教训或许能够给冠道转化为产品和营销层面的力量。

在动力方面，撼路者、楼兰、汉兰达和锐界都有配备2.0T发动机，而冠道采用双VTC直喷涡轮增压发动机，输出200千瓦和370牛米，参数上比汉兰达和锐界有一定优势。

此外，配备的9AT变速器虽然有些多余，但是在很多消费者片面地认为变速器档位越多越好的情况下，而汉兰达和锐界配备的6AT，其实也够用，但是却让消费者可能认为6AT不如9AT。

在车内空间方面，日系车一直最为擅长，特别是广本能把尺寸那么小的飞度都设计得车内空间宽敞，而2820毫米轴距的冠道，虽然相对轴距都为2850毫米的锐界和撼路者略显小，也比汉兰达2830毫米的轴距短，不过可以通过车内空间布局的设计来改变驾乘空间尺寸不及对手的短板。

结束语：

随着7座SUV市场竞争的加剧，汉兰达的销量已经被锐界超越，而冠道又能否超越前者，还有待市场去检验。不过，歌诗图的失败教训给了冠道深刻的指导，虽然本不大的7座SUV市场，冠道还是有一定的施展空间。