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天津将实现5条高铁通北京、2条高铁通雄安

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天津将实现5条高铁通北京、2条高铁通雄安

目前,天津市铁路通车里程已经达到1368公里,路网密度位居全国前列,其中高铁和城际铁路310公里,初步形成津秦客专、津保高铁为横向,京沪高铁、京津城际铁路为纵向的“十字”形布局,以及天津站、天津西站、天津南站、滨海西站等“三主多辅”客运枢纽布局,实现了京津之间半小时通达,京津冀主要城市之间1-2小时通达。

据“津云”从天津市人民政府新闻办公室举行的发布会获悉,目前,天津市铁路通车里程已经达到1368公里,路网密度位居全国前列,其中高铁和城际铁路310公里,初步形成津秦客专、津保高铁为横向,京沪高铁、京津城际铁路为纵向的“十字”形布局,以及天津站、天津西站、天津南站、滨海西站等“三主多辅”客运枢纽布局,实现了京津之间半小时通达,京津冀主要城市之间1-2小时通达。

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天津将实现5条高铁通北京、2条高铁通雄安

目前,天津市铁路通车里程已经达到1368公里,路网密度位居全国前列,其中高铁和城际铁路310公里,初步形成津秦客专、津保高铁为横向,京沪高铁、京津城际铁路为纵向的“十字”形布局,以及天津站、天津西站、天津南站、滨海西站等“三主多辅”客运枢纽布局,实现了京津之间半小时通达,京津冀主要城市之间1-2小时通达。

据“津云”从天津市人民政府新闻办公室举行的发布会获悉,目前,天津市铁路通车里程已经达到1368公里,路网密度位居全国前列,其中高铁和城际铁路310公里,初步形成津秦客专、津保高铁为横向,京沪高铁、京津城际铁路为纵向的“十字”形布局,以及天津站、天津西站、天津南站、滨海西站等“三主多辅”客运枢纽布局,实现了京津之间半小时通达,京津冀主要城市之间1-2小时通达。

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