记者 | 白帆

5月17日，京东物流发布了2022年一季度业绩报告。财报显示，2022年一季度，京东物流总收入274亿元，同比增长22%，其中外部客户收入达160亿元，占总收入比重近六成。

从业务构成上看，一体化供应链客户收入达179亿元，同比增长16.2%。财报数据显示这一增长的主要驱动力是外部一体化供应链客户数量有所增长，同时单客户平均收入增加。目前，一季度京东物流外部一体化供应链客户数量已经达到5.9万个，同比增长近20%。

京东物流方面还指出，一季度期间与无印良品、云米科技等众多行业头部客户进一步深化了合作范围。此外，原本就自带商流的京东物流依旧在不断挑选新的商流，2022年春节期间，京东物流成为抖音电商大促活动“抖音春节不打烊”的物流合作伙伴。

做好一体化供应链服务也离不开仓库运营。京东物流财报显示，截至2022年3月31日，京东物流在全国运营了约1400个仓库，含云仓生态平台的管理面积在内，京东物流的仓储网络管理总面积超2500万平方米。 

盈亏方面，虽然该季度京东物流仍旧未转亏为盈，但亏损收窄87.7%。2022年第一季度京东物流亏损14亿元，而2021年同期亏损高达110亿元。对于这一变化，京东物流在财报中分析称，这主要是由于可转换可赎回优先股公允价值变动亏损减少，同时精细化成本控制措施、有效调整客户结构、规模经济推动效益提高等原因也在不同程度上推动了一季度亏损收窄。

京东物流方面同时表示，京东物流整体盈利水平持续改善，但因为持续对物流基础设施、供应链技术研发、一线员工薪酬福利等投入，以及参与多地抗疫保供、助力商家复工复产，一季度经调整后的Non-IFRS净亏损为8亿元。

在营业成本方面，员工开支和外包成本增幅较为明显。参与仓储管理、分拣运输、配送、客服等运营人员的薪酬福利开支增长17.2%至100亿元，而外包成本费用达到97亿元，同比增长10.8%。

另外，在防疫抗疫的布局上，京东物流也投入到全国各地的相关工作中。在上海，京东物流通过航空、海运、铁路、公路等方式，将米面粮油、药品、母婴用品等8万余吨物资运抵上海，并在全国调集超过4000位快递小哥、分拣员等一线员工，支援上海的运营和物资配送。同时，京东物流部署了100多台智能快递车、数十台室内配送机器人，为封闭社区、方舱医院等地进行无接触配送。 

京东物流与德邦快递之间的联姻也在今年春季搅动了行业格局。3月11日，德邦股份发布公告称，由京东集团控制的宿迁京东卓风企业管理有限公司(以下简称为“京东卓风”)将成为德邦的间接控股股东。之后，德邦股份的股价经历了多次涨停，截至今日收盘其股价为13.37元，高于收购案公示之前的12.66元。 

不过目前双方的交易尚未有新的进展，德邦股份在5月14日发布的最新公告显示，本次要约收购尚需国家市场监督管理总局等有关部门审查，并且履行京东卓风内部审议批准程序。 

而在近期德邦股份举办的业绩说明会上，德邦股份方面表示，与京东双方可以深度复用网络资源、基础设施资产和核心能力，进一步提升规模经济效应，优化双方成本结构。同时，德邦末端网点变革预期将会于明年上半年完成。