记者 薛冰冰

由于航空货运业务净利大增，近日，海航航空集团货运部与旗下海航货运、香港货运航空、金鹏航空、上海金鹿公务等企业发放利润提成奖励。

据悉，此次海航航空为货运体系员工发放超额利润提成总额超过2600万元，拿到提成奖励的货运体系员工超过1000人，人均到手奖金2万元左右，奖励分配原则主要依据考核情况、出勤情况、业务相关性等。

利润提成为方大集团入主海航航空后制定，2021年12月8日，辽宁方大集团董事局主席方威在海航航空干部员工大会上曾提到，要实施激励政策方案，鼓励“干到给到、多干多得”，充分调动海航航空干部员工积极性。目前约下发100余项激励政策，包括超额利润奖励提成、辅营业务激励、市场销售激励、增收节支激励等。

本次奖励便属于激励政策中的“超额利润奖励提成”，海航航空集团方面向界面新闻表示，在货运部统筹协同下，旗下海航货运、金鹏航空、香港货运航空等航空货运企业发挥协作优势，货运业务市场效益不断提高，2022年1-4月迎来“开门红”：货运收入同比提升28%，净利润同比提升约150%。

海航航空集团货运部成立于2021年12月，是辽宁方大集团入主海航航空主业后组建的货运业务统一管理部门。海航航空集团方面介绍，货运部组建后对旗下各货运航司进行摸底调研，建立了货运体系客户协同、市场销售协同、客改货协同等管理机制。

其中，海航货运有限公司经营海航集团旗下12家航司的客改货、腹舱运输业务，数据显示，1-4月海航货运累计执行客改货航班702班，小时收益水平同比提升53%。

腹舱运输方面，在国内客机航班大规模取消，运力大幅下滑的背景下，灵活调整销售政策，3月份开展多批次窄体机调换宽体机运输，并强化区域联动销售、转运网络搭建，同运力收入比提升66.5%。

金鹏航空1-4月货运业务主要指标均优于同期，宽体机队日利用率同比提升39%，货运收入整体同比提升133%，净利润较去年同比提升843%。

香港货航增频香港=郑州、香港=浦东航线，建立通道航班，替代部分卡车运输，稳定航班利用率，1-4月，香港货航人均创收538万元，为历史同期最佳水平。

除了货运业务，海航航空集团表示，旗下公务机企业上海金鹿公务经营效益同样录得较大增长。

一季度营业收入同比去年增长9%，净利润同比去年增长36%，也是率先在海航航空集团内获得利润提成奖励的公司，据了解，此次上海金鹿公务为干部员工发放提成奖励共计5.6万元。