作者：张涛

相信关注汽车的人知道，吉利已经发布了一款全新的A级车，准确地说，是A+级车。在上个月全新速腾GLI上市之时，吉利就发布了帝豪GL的宣传海报，其在宣传自己是最长A级车的同时，也间接得向消费者表明，帝豪GL的直接竞争对手将是速腾。

 

对于速腾，我想大家是再熟悉不过了，作为一汽-大众的明星车型，速腾在捅了篓子的同时也没少贡献销量，其常年位居轿车销量榜的前10位，甚至是前5位。而就A+轿车这个市场而言，速腾目前还没有一个真正意义上的对手。那么，将速腾这样一个强大的对手定位目标，帝豪GL到底有几分胜算？下面我们就来给大家比较一番。

 

 

外观我们就不对比了，毕竟这事得看个人审美，总体来说，帝豪GL融入了吉利全新的家族设计的元素，与博瑞、博越等车型保持高度一致。特别是水波涟漪式进气格栅使这款车拥有了极高的辨识度，加上前格栅与鹰眼型前大灯融为一体，整个车看起来还是比较大气时尚的。

 

 

而速腾则不必多说，满大街的存在不用我介绍你也知道它长啥样。大众风格浓郁的速腾主打的是稳重成熟路线，和帝豪GL大气时尚的路线小有重叠，也有区别。

 

尺寸和空间对比：帝豪GL完胜速腾

 

 

帝豪GL号称是一款最长A级轿车，车身尺寸方面，长宽高分别为4725mm/1802mm/1478mm，轴距为2700mm，通过与现款帝豪车型比较后发现，新车在尺寸上得到全面提升，其中长度方面优势达94mm，宽度与高度方面分别为13与8mm，同时轴距也加长了50mm，这样的车身尺寸也将为车内提供更加宽敞的乘坐空间。

 

 

既然号称最长A级车，那么与速腾相比会怎么样？就我平时打滴滴时乘坐速腾的空间感受来看，速腾在空间营造方面还是很不错，满足日常家用比较充足。而速腾的官方尺寸方面，其长宽高依次为4655mm/1780mm/1453mm，轴距为2651mm。通过对比后我们发现，帝豪GL在尺寸和轴距的任何一项数据上都优于速腾

 

内饰及配置对比：暂时无法比较

 

 

由于帝豪GL并未上市，所以我们并没有它的详细配置表，因此我发比较它和速腾的配置丰富程度。不过，据官方称，帝豪GL在配置上将继续以突出科技化和智能化为主。包括无边纯平8英寸多点触控高清液晶屏，以及CarPlay、G-Netlink等智能互联配置都出现在了帝豪GL车内。此外，已经在吉利第三代产品中获得广泛普及的ACC自适应巡航系统，城市预碰撞系统等智能安全配置也将被帝豪GL所搭载。

 

 

而速腾方面，配置仍然比较传统，像高配车型一般装有无钥匙进入系统、一键启动系统、定速巡航、触摸屏与导航、蓝牙、双区自动控制空调、座椅加热系统，以及车身稳定系统、坡路起车辅助功能、疲劳提醒、胎压监测、模拟可视驻车系统等安全配置。这些配置都比较常见，即便是没有上市，我想这些功能的大部分也会在帝豪GL身上出现，另外，速腾上是吗，没有ACC自适应巡航系统和城市预碰撞系统的哟。

 

动力对比：自然吸气帝豪GL占优，涡轮增压速腾占优

 

帝豪GL将提供1.3T和1.8L两款发动机供消费者选择。1.3升涡轮增压发动机最大功率为129马力（95千瓦），峰值扭矩为185牛·米。而1.8升直列四缸自然吸气发动机，最大功率为133马力（98千瓦），峰值扭矩为170牛·米。传动方面将匹配一款6速双离合自动变速箱以及一台6速手动挡变速箱。

 

 

新款速腾(不包括GLI车型)有1.6L自然吸气（110马力、155牛·米）、1.4TSI（131马力、225牛·米）以及1.4TSI（150马力、250牛·米）高功率版三种不同动力表现的发动机。搭配5速手动变速箱、6速TipTronic自动变速箱以及7速DSG双离合变速箱。

 

 

因此，就动力方面来看,帝豪GL的1.8L自然吸气版本要比速腾1.6L自然吸气版本水平要更有优势，不过，速腾的1.6L可享受国家购置税减半补贴，而帝豪GL的1.8L则不能享受。而在涡轮增压版本车型的对比中，速腾的1.4T要明显优于帝豪GL的1.3T车型。

由于帝豪GL还暂未上市，我们能得到的资料也有限，因此在这里简单地比较了一下这两款A+级车型。待到帝豪GL上市后，如果有条件，我们再对两款的各个方面进行全面的对比。