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汽车早报 | 5月中国汽车经销商库存预警指数为56.8% 2升以下车购置税减半政策预计增量200万台

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汽车早报 | 5月中国汽车经销商库存预警指数为56.8% 2升以下车购置税减半政策预计增量200万台

财政部发布《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》,对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车,减半征收车辆购置税。

图片来源:视觉中国

 5月中国汽车经销商库存预警指数为56.8%

5月31日,中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示,2022年5月中国汽车经销商库存预警指数为56.8%,同比上升3.9个百分点,环比下降9.6个百分点,库存预警指数位于荣枯线之上。

中国汽车流通协会分析,5月汽车市场较4月有所好转,汽车生产、运输逐步恢复,但汽车消费全面恢复还需要一段时间,汽车流通行业仍处于不景气区间。

财政部发布《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》

财政部网站31日消息,为促进汽车消费,支持汽车产业发展,财政部、税务总局发布《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》,主要内容有:对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车,减半征收车辆购置税。

乘联会崔东树:预计2升以下车购置税减半政策的效果会增量200万台

乘联会秘书长崔东树5月31日发文称,预计实施600亿汽车购置税减半措施的效果会增量200万台。受疫情影响加剧,乘联会5月中旬预计2022年乘联会零售销量为1900万台,同比下降5%,通过购置税优惠等诸多新政策的实施,通过7个月的促销费努力,推动全年国内零售达到2100万台的规模,出政策比没有政策预计增量达到200万台左右。

比亚迪洽购6座非洲锂矿,将覆盖其未来十余年电池需求

据澎湃新闻,比亚迪在非洲觅得6座锂矿矿山,目前均已达成收购意向。消息人士称,据比亚迪内部测算,在这6座锂矿中,氧化锂品位2.5%的矿石量达到了2500万吨以上,折算为碳酸锂可达100万吨。同时他还透露,“在成本方面,每吨碳酸锂装车价格肯定是在20万元以下。”

长安汽车宣布购置税全免,部分车型可最高减免120%

长安汽车宣布,在国家对单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车,减半征收车辆购置税的基础上,再进行优惠加码,部分车型享“购置税全免”或“至高减免120%”。

东风日产全系购置税全免,受疫情影响可延期30天还款

东风日产宣布,全系车型购置税全免,限时送全险;全系车型推出缓供贷金融产品,前3个月无需还本金针对受疫情影响较严重地区的个人贷款客户,可致电东风日产金融公司400热线申请延期还款。确认后,可支持最长30天的延期还款。

上汽通用五菱:赛克瑞浦20GWh动力电池系统项目在柳州动工

五菱汽车官微消息,5月30日,上汽通用五菱“赛克瑞浦20GWh动力电池系统项目”在柳州正式破土动工。该项目计划建设年产能20GWh动力电池及系统产业基地,项目规划总用地1400亩,入园项目涵盖动力电池电芯、电池系统、电池核心构件主件、正极材料、隔膜等关键产品的生产制造。产业基地规划总投资100亿元。

日本8家车企4月全球产量同比减21%,本田锐减54%

从各车企的全球产量来看,8家中的7家下滑。降幅最大的是本田,减少54%,降至19万辆。丰田也下降9%,减至69.2万辆。斯巴鲁由于2021年4月在国内外大幅减产的报复性反弹影响,唯一实现增长,产量增加63%至7万辆。

AFS:今年全球因缺芯已减产近200万辆车

根据汽车行业数据预测公司AFS的最新数据,由于芯片短缺,今年全球汽车市场累计减产量约为198万辆。AFS预计,今年全球汽车市场累计减产量会攀升至279万辆。其中,中国地区因缺芯累计减产10.7万辆车,较此前9.2万辆的数字有所增长

加拿大安大略将成为Stellantis电动汽车中心

据外媒报道,Stellantis表示,将投资28亿美元把位于温莎和布兰普顿的工厂改造成“灵活的多能源汽车装配工厂”,并在温莎建立两座新的研发中心,专注于电动汽车和电池技术,为电动汽车的生产做准备。

加拿大联邦政府和安大略省政府将为Stellantis该项目提供高达3.98亿美元的资金。Stellantis在与Unifor工会的谈判中承诺,将投资11亿美元改造温莎装配厂,该厂当前负责生产克莱斯勒小型厢式车。

 

 

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汽车早报 | 5月中国汽车经销商库存预警指数为56.8% 2升以下车购置税减半政策预计增量200万台

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图片来源:视觉中国

 5月中国汽车经销商库存预警指数为56.8%

5月31日,中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示,2022年5月中国汽车经销商库存预警指数为56.8%,同比上升3.9个百分点,环比下降9.6个百分点,库存预警指数位于荣枯线之上。

中国汽车流通协会分析,5月汽车市场较4月有所好转,汽车生产、运输逐步恢复,但汽车消费全面恢复还需要一段时间,汽车流通行业仍处于不景气区间。

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