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静态体验东风雪铁龙C6:始于颜值

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静态体验东风雪铁龙C6:始于颜值

作为东风雪铁龙的新旗舰,我们仔细看了看。

近日拿到了一台东风雪铁龙C6,不过是一台还处于工程原型车阶段的车子,作为东风雪铁龙的新旗舰,我们仔细看了看。

虽然法国人总能把小车造得古灵精怪,但他们一直有一个“大车梦”,不论是历史上的DS还是上一代C6的鬼斧神工,法国人都希望用一种不一样的力量去冲破大车的枷锁。

▲ 雪铁龙SM

对于C6的历史,官方的说辞是可以追溯到近90年前,其实我对雪铁龙的历史并不熟悉,也无法在C6身上读到历代车型上留下的”传承“的元素——他们造车也是想做出当季最fashion的款,和法国奢侈品一个调性,所以,我们来好好看看这一代全新的C6。

至此,至少停着的C6足以叫人品味一番了,他有着得体的外观加上真的有几分豪华感的内饰和一众为舒适性服务的配置以及驾驶辅助系统。有句话说,喜欢,始于颜值,陷于才华,忠于人品,对于C6来说,颜值是有了,才华到底如何,等之后之后的试驾评测吧,我也很期待,工程师口中的AMCS大师级底盘到底实力几何,C6这款大车的行驶性能能提供曾经那些法国小车的乐趣么?

 

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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静态体验东风雪铁龙C6:始于颜值

作为东风雪铁龙的新旗舰,我们仔细看了看。

近日拿到了一台东风雪铁龙C6,不过是一台还处于工程原型车阶段的车子,作为东风雪铁龙的新旗舰,我们仔细看了看。

虽然法国人总能把小车造得古灵精怪,但他们一直有一个“大车梦”,不论是历史上的DS还是上一代C6的鬼斧神工,法国人都希望用一种不一样的力量去冲破大车的枷锁。

▲ 雪铁龙SM

对于C6的历史,官方的说辞是可以追溯到近90年前,其实我对雪铁龙的历史并不熟悉,也无法在C6身上读到历代车型上留下的”传承“的元素——他们造车也是想做出当季最fashion的款,和法国奢侈品一个调性,所以,我们来好好看看这一代全新的C6。

至此,至少停着的C6足以叫人品味一番了,他有着得体的外观加上真的有几分豪华感的内饰和一众为舒适性服务的配置以及驾驶辅助系统。有句话说,喜欢,始于颜值,陷于才华,忠于人品,对于C6来说,颜值是有了,才华到底如何,等之后之后的试驾评测吧,我也很期待,工程师口中的AMCS大师级底盘到底实力几何,C6这款大车的行驶性能能提供曾经那些法国小车的乐趣么?

 

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