记者 | 唐俊

今年5月份，中国人民银行和交通运输部创设了交通物流专项再贷款，总额度为1000亿元。出台这项政策的背景，是为了助力交通物流业纾困、支持交通物流保通保畅。6月份开始，这项政策陆续在各个地方落地。

6月22日，交通运输部官方微信发布关于“交通物流专项再贷款政策”的解读。交通部指出，该专项贷款的支持对象包括道路货运运输企业、中小微物流配送和快递企业、道路普通货运运输个体工商户、个体货车司机等四个群体。可以看出，贷款主要支持中小微企业和个体户。

该专项贷款的流程是，中国人民银行以1.75%的利率向7家银行贷款，7家银行再以低于市场平均水平的利率向符合条件的交通物流企业贷款。7家银行分别是农业发展银行、工商银行、农业银行、中国银行、建设银行、交通银行、邮政储蓄银行。

根据公开报道，多地银行已直接以1.75%的利率将贷款投放市场。例如，据《大河报》报道，在郑州市，中国农业发展银行等7家金融机构，向交通物流领域提供利率为1.75%的优惠贷款。广西百色、山东临沂等地提供的利率也是1.75%。

根据政策，贷款优先支持承担疫情防控和应急运输任务较重的物流企业，以及道路货运经营者和个体司机的融资需求。道路货物运输经营者和中小微物流配送（含快递）企业贷款期间，金融机构可要求其提供承诺书，承诺就业基本稳定，不拖欠贷款，不拖欠工资，维护运输市场稳定。

专项再贷款资金的用途，主要用于困难时期交通物流经营支出、置换经营车辆购置贷款等，符合条件的企业和个体司机均可申请。

据中国人民银行官方微信公众号消息，5月17日，国务院总理李克强到云南省曲靖市农产品商贸城考察，在与货车司机的交谈中，货运司机反映，购车时向汽车财务公司贷了款，现在收入减少，还贷压力大。总理强调，要引导大型国有车企发挥作用，银企联动，进一步帮扶货运司机缓解还贷困难。

央行已将货车司机贷款纳入延期还本付息范围。交通物流专项再贷款政策也明确，对于个体司机在2022年5月1日至12月31日到期的商用货车贷款，国有汽车企业下设的财务公司、汽车金融公司、租赁公司等开展延期还本付息的，合格银行可给予其贷款或同业融资支持，并可申请专项再贷款。

交通部和央行要求，各地交通运输主管部门和人民银行各分支机构，应建立政银企对接机制，开展多层次的对接活动，回应货车司机等群体的金融服务诉求。

6月份，全国多地推动交通物流专项再贷款落实。据四川省交通厅6月17日消息，截至当时已在四川省内梳理出首批159家交通物流行业企业“白名单”，提供给了7家放贷银行。

据商丘网6月16日报道，人民银行商丘市中心支行、商丘市交通运输局已组织开展交通物流专项再贷款银企对接洽谈会。北京交通委、新疆交通厅、石家庄邮政局等单位，近期都在积极宣传该项政策。

6月20日，国务院物流保通保畅工作领导小组再次召开会议，交通部部长李小鹏表示，要加快推进专项再贷款政策、货车贷款延期政策的落地。

根据政策，交通物流专项再贷款将执行至2022年末。