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汽车早报|5月汽车类零售额环比增长24% 宁德时代定增总额近450亿元

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汽车早报|5月汽车类零售额环比增长24% 宁德时代定增总额近450亿元

蔚来已累计上线205座换电站,覆盖超过2万公里高速公路。

6月第三周总体狭义乘用车市场零售达到日均5.9万辆

乘联会6月22日发布消息称,6月第三周总体狭义乘用车市场零售达到日均5.9万辆,同比增长39%,表现逐步回暖改善,相对今年5月第三周均值增长55%。6月13至9日,乘用车零售41.6万辆,同比增长39%(较上月当周同比增速提升51个百分点),环比上周增长19%,较上月同期增长55%;乘用车批发43.2万辆,同比增长70%(较上月当周同比增速提升96个百分点),环比上周增长24%,较上月同期增长63%。

中信证券预测,6月新能源车销量可达54.3至55.3万辆

财联社6月22日称,中信证券指出,2022年5月,新能源车总销量达42万辆,已基本恢复至3月水平,电动化率为26%。从品牌结构看,工厂产能得到一定恢复后,特斯拉、蔚来、理想及小鹏等电动品牌的新能源车销量均大幅回暖,但对比3月,特斯拉、蔚来及小鹏仍下降51%、9%及34%。基于新发车型看,2022年前5个月新能源车型占比同比仍快速提升(达44%);价格带亦有所上升,15到20万车型占比同比提升13pcts、达29%,由15万以下车型向其转移。新发车型电动化占比不断提升、叠加疫情延后需求,有望驱动新能源车进一步渗透,预计6月新能源车销量可达54.3至55.3万辆。

5月汽车类零售额3186亿元 环比增长24.1%

6月22日,中汽协整理国家统计局数据显示,5月汽车类零售额为3186亿元,环比增长24.1%,同比下降16%,降幅比上月收窄15.6个百分点,占全社会消费品零售总额的9.5%,高于上月0.8个百分点;前5个月,汽车类零售额达1.65万亿元,同比下降9.9%,占全社会消费品零售总额的9.7%。

宁德时代披露定增结果:发行价410元/股 ,总额近450亿元

宁德时代6月22日晚间披露定增结果:本次发行价格为410元每股,发行价格为发行底价的120.71%,募集资金总额为44,999,999,770.00元,扣除各项发行费用(不含增值税)人民币129,886,562.36元,实际募集资金净额人民币44,870,113,207.64元。共有22家投资者获配。早前宁德时代称,此次定增所募集资金将用于137 GWh锂电池产能建设、技术研发等项目。产能建设项目涵盖福鼎时代、广东瑞庆时代一期、江苏时代四期及宁德蕉城时代四座生产基地。

丰田要求供应商恢复零件降价

日刊工业新闻6月23日称,丰田汽车将在2022年上半年(4月至9月)的零部件价格调整中要求从7月至9月开始降价,目前正在与零部件制造商一起实施。

据外媒报道,6月22日丰田汽车表示,由于受到疫情影响导致零部件短缺,公司计划7月将在全球范围内生产80万辆车(日本25万辆,其他地区55万辆),对比该公司预计第三季度全球月度产量减少约5万辆。

摩根士丹利将特斯拉股票目标价从1300美元下调至1200美元

摩根士丹利分析师Adam Jonas周三将特斯拉股票目标价由1300美元下调至1200美元,仍维持“增持”评级。

  Jonas还将该公司二季度的交付量预测下调至27万辆,此前预期为31.6万辆,并将全年交付目标从142.5万辆下调至139万辆。此外,二季度的汽车毛利率预期从之前的25.8%下调至24.6%,就全年而言,该指标预计将达到26.5%,略低于此前预期的26.8%。

  Jonas表示,目标由1300美元下调到1200美元几乎完全是由于加权平均资本成本(WACC)从之前的8.5%增加到9%所致。

小马智行自研自动驾驶域控制器已完成路测,将于年底交付

6月22日,小马智行宣布正式对客户交付基于NVIDIA DRIVE Hyperion计算架构及DRIVE Orin系统级芯片的自动驾驶域控制器ADC样品,该域控制器的大规模量产将于2022年第四季度正式开启。

小马智行官方消息显示,此前小马智行已经基于NVIDIA芯片打造了自动驾驶系统计算单元,应用在第五代自动驾驶软硬件系统PonyAlpha X上,并且使用该计算单元进行了大规模测试运营。截至2022年5月,小马智行已累积了超过1300万公里的自动驾驶路测里程,其中包括超20万公里无人化测试里程。

中信建投认为锂电设备板块现有估值相比成长性被低估

6月23日,中信建投指出,全球汽车市场电动化趋势明确,动力电池厂商积极扩建产能,其中海外产能增速高于国内产能,锂电设备2022至2023年新签订单将保持快速增长,技术延展性可能打破市场对其2024年新签订单下降的担忧;2021年员工数量大增推动2022年盈利能力上行,预计2022Q2到Q4业绩加速释放;下游头部客户、海外客户的大规模招标启动将是板块行情催化剂之一;锂电设备板块现有估值相比成长性被低估。

大众安徽MEB工厂首台白车身下线,将于明年实现量产

622日上午,在大众安徽MEB工厂车身车间内,大众安徽首台白车身顺利下线,这标志着其首款新能源车型的试制生产取得重要进展。目前,大众安徽正全速推进生产工作,预计量产车将于今年下线,2023年下半年实现量产投产。除车身车间外,大众安徽MEB工厂还涵盖总装车间和喷涂车间,整座工厂将于未来几个月内全面建成。

集泰股份连续九日涨停,2021年应用于新能源汽车电子胶销售金额不超过600万元

财联社6月22日称,集泰股份发布异动公告,公司2021年应用于光伏组件的电子胶销售金额为1722.60万元。据证券时报消息称,公司股价持续大涨,主要是受一则消息影响,公司近日披露的投资者关系活动记录表显示,公司近期发布了一款全新的新能源汽车动力电池胶产品。

经初步统计,公司2021年应用于新能源汽车的电子胶销售金额不超过600万元,其中向比亚迪间接销售金额不超过100万元。短期内不会对公司业绩产生重大影响。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

宁德时代

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蔚来已累计上线205座换电站,覆盖超过2万公里高速公路。

6月第三周总体狭义乘用车市场零售达到日均5.9万辆

乘联会6月22日发布消息称,6月第三周总体狭义乘用车市场零售达到日均5.9万辆,同比增长39%,表现逐步回暖改善,相对今年5月第三周均值增长55%。6月13至9日,乘用车零售41.6万辆,同比增长39%(较上月当周同比增速提升51个百分点),环比上周增长19%,较上月同期增长55%;乘用车批发43.2万辆,同比增长70%(较上月当周同比增速提升96个百分点),环比上周增长24%,较上月同期增长63%。

中信证券预测,6月新能源车销量可达54.3至55.3万辆

财联社6月22日称,中信证券指出,2022年5月,新能源车总销量达42万辆,已基本恢复至3月水平,电动化率为26%。从品牌结构看,工厂产能得到一定恢复后,特斯拉、蔚来、理想及小鹏等电动品牌的新能源车销量均大幅回暖,但对比3月,特斯拉、蔚来及小鹏仍下降51%、9%及34%。基于新发车型看,2022年前5个月新能源车型占比同比仍快速提升(达44%);价格带亦有所上升,15到20万车型占比同比提升13pcts、达29%,由15万以下车型向其转移。新发车型电动化占比不断提升、叠加疫情延后需求,有望驱动新能源车进一步渗透,预计6月新能源车销量可达54.3至55.3万辆。

5月汽车类零售额3186亿元 环比增长24.1%

6月22日,中汽协整理国家统计局数据显示,5月汽车类零售额为3186亿元,环比增长24.1%,同比下降16%,降幅比上月收窄15.6个百分点,占全社会消费品零售总额的9.5%,高于上月0.8个百分点;前5个月,汽车类零售额达1.65万亿元,同比下降9.9%,占全社会消费品零售总额的9.7%。

宁德时代披露定增结果:发行价410元/股 ,总额近450亿元

宁德时代6月22日晚间披露定增结果:本次发行价格为410元每股,发行价格为发行底价的120.71%,募集资金总额为44,999,999,770.00元,扣除各项发行费用(不含增值税)人民币129,886,562.36元,实际募集资金净额人民币44,870,113,207.64元。共有22家投资者获配。早前宁德时代称,此次定增所募集资金将用于137 GWh锂电池产能建设、技术研发等项目。产能建设项目涵盖福鼎时代、广东瑞庆时代一期、江苏时代四期及宁德蕉城时代四座生产基地。

丰田要求供应商恢复零件降价

日刊工业新闻6月23日称,丰田汽车将在2022年上半年(4月至9月)的零部件价格调整中要求从7月至9月开始降价,目前正在与零部件制造商一起实施。

据外媒报道,6月22日丰田汽车表示,由于受到疫情影响导致零部件短缺,公司计划7月将在全球范围内生产80万辆车(日本25万辆,其他地区55万辆),对比该公司预计第三季度全球月度产量减少约5万辆。

摩根士丹利将特斯拉股票目标价从1300美元下调至1200美元

摩根士丹利分析师Adam Jonas周三将特斯拉股票目标价由1300美元下调至1200美元,仍维持“增持”评级。

  Jonas还将该公司二季度的交付量预测下调至27万辆,此前预期为31.6万辆,并将全年交付目标从142.5万辆下调至139万辆。此外,二季度的汽车毛利率预期从之前的25.8%下调至24.6%,就全年而言,该指标预计将达到26.5%,略低于此前预期的26.8%。

  Jonas表示,目标由1300美元下调到1200美元几乎完全是由于加权平均资本成本(WACC)从之前的8.5%增加到9%所致。

小马智行自研自动驾驶域控制器已完成路测,将于年底交付

6月22日,小马智行宣布正式对客户交付基于NVIDIA DRIVE Hyperion计算架构及DRIVE Orin系统级芯片的自动驾驶域控制器ADC样品,该域控制器的大规模量产将于2022年第四季度正式开启。

小马智行官方消息显示,此前小马智行已经基于NVIDIA芯片打造了自动驾驶系统计算单元,应用在第五代自动驾驶软硬件系统PonyAlpha X上,并且使用该计算单元进行了大规模测试运营。截至2022年5月,小马智行已累积了超过1300万公里的自动驾驶路测里程,其中包括超20万公里无人化测试里程。

中信建投认为锂电设备板块现有估值相比成长性被低估

6月23日,中信建投指出,全球汽车市场电动化趋势明确,动力电池厂商积极扩建产能,其中海外产能增速高于国内产能,锂电设备2022至2023年新签订单将保持快速增长,技术延展性可能打破市场对其2024年新签订单下降的担忧;2021年员工数量大增推动2022年盈利能力上行,预计2022Q2到Q4业绩加速释放;下游头部客户、海外客户的大规模招标启动将是板块行情催化剂之一;锂电设备板块现有估值相比成长性被低估。

大众安徽MEB工厂首台白车身下线,将于明年实现量产

622日上午,在大众安徽MEB工厂车身车间内,大众安徽首台白车身顺利下线,这标志着其首款新能源车型的试制生产取得重要进展。目前,大众安徽正全速推进生产工作,预计量产车将于今年下线,2023年下半年实现量产投产。除车身车间外,大众安徽MEB工厂还涵盖总装车间和喷涂车间,整座工厂将于未来几个月内全面建成。

集泰股份连续九日涨停,2021年应用于新能源汽车电子胶销售金额不超过600万元

财联社6月22日称,集泰股份发布异动公告,公司2021年应用于光伏组件的电子胶销售金额为1722.60万元。据证券时报消息称,公司股价持续大涨,主要是受一则消息影响,公司近日披露的投资者关系活动记录表显示,公司近期发布了一款全新的新能源汽车动力电池胶产品。

经初步统计,公司2021年应用于新能源汽车的电子胶销售金额不超过600万元,其中向比亚迪间接销售金额不超过100万元。短期内不会对公司业绩产生重大影响。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。