正在阅读:

汽车早报 | 三六零0元转让哪吒汽车3.532%股权 深圳率先立法支持L3级自动驾驶全域上路

扫一扫下载界面新闻APP

汽车早报 | 三六零0元转让哪吒汽车3.532%股权 深圳率先立法支持L3级自动驾驶全域上路

深圳率先立法,支持L3级自动驾驶全域上路;长安汽车、华为、宁德时代共同发布智能电动汽车技术平台CHN。

记者 | 周姝祺

北京鼓励消费者换新能源车,最高补贴1万元

北京市商务局等7部门印发《北京市关于鼓励汽车更新换代消费的方案》,对于符合补贴条件的报废或转出新能源小客车,每车给予8000元补贴;报废或转出使用1至6年其他类型乘用车(非新能源)的,每车给予8000元补贴;报废或转出使用6年(含)以上其他乘用车的,每车给予10000元补贴。

深圳率先立法,支持L3级自动驾驶全域上路

近日,根据深圳市人大常委会官网发布的相关内容,《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》列入深圳市人大常委会发布的2022年立法计划首位,已通过“三审”,计划在年内出炉。智能网联汽车法律空白的问题,有望在深圳率先突破。《管理条例》的最大亮点在于支持了以往处在模糊领域的L3级别自动驾驶的全域通行,包括了高速、城市开放道路和泊车域,以及对商业化运营的放开。

零跑汽车回应车展现场遭车主维权:用户所述问题已解决

6月25日,2022年重庆车展开幕当天,零跑汽车展台遭遇车主维权。据网络流传的视频,一名女性手举写着“零跑新车当天黑屏 维修半个月 换两大部件 承诺退车又反悔”字样的白纸,在零跑展台四处展示。现场保安、警察等相关人员上前维护秩序,展台很快被黑色围布挡了起来。零跑汽车方面回应:“该事件相关问题均已妥善解决。零跑非常注重用户体验及交付质量,我们会持续与用户保持密切沟通。”

完善哪吒汽车治理机制,三六零0元转让哪吒汽车3.532%股权

三六零6月26日公告,公司全资子公司三六零私募基金拟分别与嘉兴鑫竹股权投资合伙企业、深圳精诚开阔企业管理中心签署《关于合众新能源汽车有限公司之股权转让协议》,将其持有哪吒汽车79994371.67元注册资本(未实际出资),对应哪吒汽车3.5320%股权转让给嘉兴鑫竹股权投资合伙企业(有限合伙)、深圳精诚开阔企业管理中心(有限合伙),转让对价为0元。

转让完成后,公司仍持有哪吒汽车11.4266%股权(对应注册资本258792571.58元)。 截至本公告披露日,公司尚有投资款10亿元未支付,对应哪吒汽车3.5320%股权。

长安汽车、华为、宁德时代共同发布智能电动汽车技术平台CHN

宁德时代公众号消息,在重庆国际车展上,由长安汽车、华为、宁德时代联合创立的高端智能电动汽车品牌阿维塔发布了智能电动汽车技术平台CHN及首款车型阿维塔11。阿维塔11搭载宁德时代CTP三元锂电池包,提供680km和555km两个续航版本(基于CLTC综合工况)。CHN技术平台下的首款车型阿维塔11及联名限量版车型阿维塔011将于8月8日正式上市,年内开启首批交付。

宁德时代董事长曾毓群:宁德时代凝聚态电池已在研发中

6月25日,宁德时代董事长曾毓群今日在重庆车展上透露,除全固态电池、半固态电池,包括大家没有听过的凝聚态电池,宁德时代都在搞。曾毓群表示,动力电池化学体系的创新、结构的创新、制造的创新,再加商业模式的创新,整合在一起,才能推动新能源汽车行业的发展。

广汽集团董事长曾庆洪:力争到2035年,打造万亿产业规模的广汽集团

6月25日,广汽集团董事长曾庆洪在2022中国南沙国际集成电路产业论坛上发表主题演讲。曾庆洪表示,广汽将持续推动时代广汽动力电池、广州尼得科集成电驱动等项目,扩大配套份额;加大智能网联新能源核心零部件的产业投资并购力度,助推广汽在ICV/EV/XEV领域迅速达到国内领先水平;战略投资地平线、粤芯半导体、经纬恒润、芯钛科技等多家芯片公司,深化与恩智浦、英飞凌等国际半导体公司战略合资合作。力争到2035年,以广汽智能网联新能源产业园为核心,打造万亿产业规模的广汽集团。

长城柠檬混动DHT系统年底登陆巴西市场,首款车型为哈弗H6

近日,长城汽车在巴西举办的柠檬混动DHT技术媒体沙龙上透露,将在今年年底开始在巴西市场销售搭载此技术的车型,首款车型将是哈弗H6。值得注意的是,哈弗H6目前在国内并没有搭载柠檬混动DHT技术的版本在售。根据规划,哈弗H6的DHT版本在巴西市场的销售将首先选择进口,随后逐渐采取在巴西本地生产的模式。

台积电营收最快或将于本季超车英特尔,仅次于三星排名全球第二

台湾《经济日报》27日报道,台积电营收最快将于本季首度追上英特尔,成为仅次于三星的全球第二大半导体厂,并在第三季度传统旺季进一步拉开差距。以台积电公告的4月及5月营收实绩推算,达成本季营收176亿至182亿美元的目标无虞,英特尔则预期本季财测营收目标为180亿美元。

特斯拉柏林工厂Model Y性能版或因驱动问题延迟交付

据Drive Tesla Canada报道,特斯拉已多次延期交付在柏林超级工厂制造的Model Y性能版,原因可能是其电动SUV驱动单元存在问题。许多预订者在论坛反映,他们原定于25日和下周交付的新车已经被取消和无限期延迟。起初的报告称,该问题也许可以通过OTA更新来解决。有特斯拉员工表示,该问题与驱动单元上的电压转换器有关,修复办法涉及零件更换。另有消息称,一些已经交付的Model Y高性能SUV也受到影响,但还未得到证实。特斯拉尚未就此事发表正式声明或召回。

美国电动车5月均价同比涨超20%,特斯拉、福特等掀涨价潮

根据JD Power的数据显示,整体而言,美国电动车5月平均价格较一年前上涨22%,达到约54000美元;相较下,传统内燃机引擎汽车平均售价同期间上涨14%,至约44400美元。特斯拉、福特、通用、Rivian和Lucid都已调涨特定电动车售价。

LG电子收购韩国电池制造商,将进军电动车充电桩市场

据《韩国先驱报》,LG电子6月26日表示,正在进军电动汽车充电市场,它已收购了当地电池制造商AppleMango的60%股份,其余40%股份由GS Energy和GS Neotek获得。AppleMango已成为LG电子的子公司。由此,LG将开发自己的电动车充电桩,并计划在京畿道平泽的LG数码园建立一座工厂,为家庭、商场、酒店和政府大楼生产充电桩。

LG电子表示,希望与GS公司合作,寻求自身电动车充电控制系统和新收购的电动车充电桩开发技术之间的协同作用,成为电动车充电的整体解决方案供应商。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

哪吒汽车

3.9k
  • 哪吒汽车投资成立供应链管理公司,注册资本5亿元
  • 八轮融资累计170亿,交付量已处于第一梯队的哪吒汽车融资前景堪忧

宁德时代

6.3k
  • 成都市与宁德时代签署战略合作框架协议
  • 瀚川智能定增事项遭问询:要求说明募投项目是否变相投资房地产及与宁德时代合作情况

评论

暂无评论哦,快来评价一下吧!

下载界面新闻

微信公众号

微博

汽车早报 | 三六零0元转让哪吒汽车3.532%股权 深圳率先立法支持L3级自动驾驶全域上路

深圳率先立法,支持L3级自动驾驶全域上路;长安汽车、华为、宁德时代共同发布智能电动汽车技术平台CHN。

记者 | 周姝祺

北京鼓励消费者换新能源车,最高补贴1万元

北京市商务局等7部门印发《北京市关于鼓励汽车更新换代消费的方案》,对于符合补贴条件的报废或转出新能源小客车,每车给予8000元补贴;报废或转出使用1至6年其他类型乘用车(非新能源)的,每车给予8000元补贴;报废或转出使用6年(含)以上其他乘用车的,每车给予10000元补贴。

深圳率先立法,支持L3级自动驾驶全域上路

近日,根据深圳市人大常委会官网发布的相关内容,《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》列入深圳市人大常委会发布的2022年立法计划首位,已通过“三审”,计划在年内出炉。智能网联汽车法律空白的问题,有望在深圳率先突破。《管理条例》的最大亮点在于支持了以往处在模糊领域的L3级别自动驾驶的全域通行,包括了高速、城市开放道路和泊车域,以及对商业化运营的放开。

零跑汽车回应车展现场遭车主维权:用户所述问题已解决

6月25日,2022年重庆车展开幕当天,零跑汽车展台遭遇车主维权。据网络流传的视频,一名女性手举写着“零跑新车当天黑屏 维修半个月 换两大部件 承诺退车又反悔”字样的白纸,在零跑展台四处展示。现场保安、警察等相关人员上前维护秩序,展台很快被黑色围布挡了起来。零跑汽车方面回应:“该事件相关问题均已妥善解决。零跑非常注重用户体验及交付质量,我们会持续与用户保持密切沟通。”

完善哪吒汽车治理机制,三六零0元转让哪吒汽车3.532%股权

三六零6月26日公告,公司全资子公司三六零私募基金拟分别与嘉兴鑫竹股权投资合伙企业、深圳精诚开阔企业管理中心签署《关于合众新能源汽车有限公司之股权转让协议》,将其持有哪吒汽车79994371.67元注册资本(未实际出资),对应哪吒汽车3.5320%股权转让给嘉兴鑫竹股权投资合伙企业(有限合伙)、深圳精诚开阔企业管理中心(有限合伙),转让对价为0元。

转让完成后,公司仍持有哪吒汽车11.4266%股权(对应注册资本258792571.58元)。 截至本公告披露日,公司尚有投资款10亿元未支付,对应哪吒汽车3.5320%股权。

长安汽车、华为、宁德时代共同发布智能电动汽车技术平台CHN

宁德时代公众号消息,在重庆国际车展上,由长安汽车、华为、宁德时代联合创立的高端智能电动汽车品牌阿维塔发布了智能电动汽车技术平台CHN及首款车型阿维塔11。阿维塔11搭载宁德时代CTP三元锂电池包,提供680km和555km两个续航版本(基于CLTC综合工况)。CHN技术平台下的首款车型阿维塔11及联名限量版车型阿维塔011将于8月8日正式上市,年内开启首批交付。

宁德时代董事长曾毓群:宁德时代凝聚态电池已在研发中

6月25日,宁德时代董事长曾毓群今日在重庆车展上透露,除全固态电池、半固态电池,包括大家没有听过的凝聚态电池,宁德时代都在搞。曾毓群表示,动力电池化学体系的创新、结构的创新、制造的创新,再加商业模式的创新,整合在一起,才能推动新能源汽车行业的发展。

广汽集团董事长曾庆洪:力争到2035年,打造万亿产业规模的广汽集团

6月25日,广汽集团董事长曾庆洪在2022中国南沙国际集成电路产业论坛上发表主题演讲。曾庆洪表示,广汽将持续推动时代广汽动力电池、广州尼得科集成电驱动等项目,扩大配套份额;加大智能网联新能源核心零部件的产业投资并购力度,助推广汽在ICV/EV/XEV领域迅速达到国内领先水平;战略投资地平线、粤芯半导体、经纬恒润、芯钛科技等多家芯片公司,深化与恩智浦、英飞凌等国际半导体公司战略合资合作。力争到2035年,以广汽智能网联新能源产业园为核心,打造万亿产业规模的广汽集团。

长城柠檬混动DHT系统年底登陆巴西市场,首款车型为哈弗H6

近日,长城汽车在巴西举办的柠檬混动DHT技术媒体沙龙上透露,将在今年年底开始在巴西市场销售搭载此技术的车型,首款车型将是哈弗H6。值得注意的是,哈弗H6目前在国内并没有搭载柠檬混动DHT技术的版本在售。根据规划,哈弗H6的DHT版本在巴西市场的销售将首先选择进口,随后逐渐采取在巴西本地生产的模式。

台积电营收最快或将于本季超车英特尔,仅次于三星排名全球第二

台湾《经济日报》27日报道,台积电营收最快将于本季首度追上英特尔,成为仅次于三星的全球第二大半导体厂,并在第三季度传统旺季进一步拉开差距。以台积电公告的4月及5月营收实绩推算,达成本季营收176亿至182亿美元的目标无虞,英特尔则预期本季财测营收目标为180亿美元。

特斯拉柏林工厂Model Y性能版或因驱动问题延迟交付

据Drive Tesla Canada报道,特斯拉已多次延期交付在柏林超级工厂制造的Model Y性能版,原因可能是其电动SUV驱动单元存在问题。许多预订者在论坛反映,他们原定于25日和下周交付的新车已经被取消和无限期延迟。起初的报告称,该问题也许可以通过OTA更新来解决。有特斯拉员工表示,该问题与驱动单元上的电压转换器有关,修复办法涉及零件更换。另有消息称,一些已经交付的Model Y高性能SUV也受到影响,但还未得到证实。特斯拉尚未就此事发表正式声明或召回。

美国电动车5月均价同比涨超20%,特斯拉、福特等掀涨价潮

根据JD Power的数据显示,整体而言,美国电动车5月平均价格较一年前上涨22%,达到约54000美元;相较下,传统内燃机引擎汽车平均售价同期间上涨14%,至约44400美元。特斯拉、福特、通用、Rivian和Lucid都已调涨特定电动车售价。

LG电子收购韩国电池制造商,将进军电动车充电桩市场

据《韩国先驱报》,LG电子6月26日表示,正在进军电动汽车充电市场,它已收购了当地电池制造商AppleMango的60%股份,其余40%股份由GS Energy和GS Neotek获得。AppleMango已成为LG电子的子公司。由此,LG将开发自己的电动车充电桩,并计划在京畿道平泽的LG数码园建立一座工厂,为家庭、商场、酒店和政府大楼生产充电桩。

LG电子表示,希望与GS公司合作,寻求自身电动车充电控制系统和新收购的电动车充电桩开发技术之间的协同作用,成为电动车充电的整体解决方案供应商。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。