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新“世界500强”揭晓,上榜中国车企总利润不敌美国2巨头

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新“世界500强”揭晓,上榜中国车企总利润不敌美国2巨头

今年的榜单都有哪些变化和看点呢?

7月20日,2016年《财富》“世界500强排行榜”正式揭晓,世界经济丛林中的巨头排位重新洗牌。该榜单由美国专注于经济问题研究的老牌杂志《财富》(Fortune Magazine)制作,自1954年推出后,逐渐成为了世界经济状况的“晴雨表”,也是巨头企业衡量自身国际竞争力的重要参考。那么,今年的榜单都有哪些变化和看点呢?

1、由于世界市场的不景气,全球企业在2015年的经营状况并不理想。上榜世界500强公司的总营业收入为276340亿美元,比上年下降了11.5%,净利润也下降了11%左右。同时,“上榜门槛”也由2015年的237.2亿美元下降到今年的209.2亿美元,即去年排名第500位的企业的营业收入今年可排449位。此外,入围的公司中,仅有137家实现营收正增长,其余363家均陷入大面积负增长困境。

2、沃尔玛连续三年蝉联第一,苹果首次进入前十并成为“最赚钱”企业。在今年的榜单中,沃尔玛以4821亿美元的营收连续三年蝉联第一。中国的国家电网、中石油、中石化三家企业紧随其后,分列2-4位。大众汽车、丰田汽车成为进入前十的两家汽车企业,分列7、8位。苹果首次闯进前十,位列第9,并凭借533.94亿美元的利润成为了500强中“最赚钱”的企业。

3、中国上榜企业数量刷新纪录,仅次美国居全球第二,但盈利水平低下,行业分布不均,有“量”无“质”。今年共有110家企业(含台湾7家)上榜,创下历史新高。其中新上榜和重新上榜企业共13家,包括万科、大连万达、恒大、京东、美的等。上榜的中国企业虽然数量喜人,但整体盈利能力低下。盈利的主要贡献被银行、保险等金融类企业垄断,传统产业里的企业亏损尤其严重。同时,上榜中国企业分布行业不均,缺乏新兴产业布局,产业结构存在缺陷。

看完了整体的榜单情况,我们再来详细看一下汽车行业入围企业的情况。

 

 

1、今年,共有34家车辆与零部件相关企业入围500强。其中,大众汽车以2365.998亿美元的营收额位居同类企业第一,丰田汽车以2365.916亿美元的微小差距紧随其后。大众和丰田也成为了进入总榜单前十的唯二两家汽车企业,分列7、8位。

2、经记者初略统计,34家汽车相关企业中,有31家企业的榜单排名较上年都呈上升趋势,其中来自德国的采埃孚以上升168名的成绩“领跑”。仅有3家企业的排位出现下滑,它们是:中国一汽(下滑23位)、标致(下滑12位)、沃尔沃(下滑4位)。

3、上榜的中国企业中有6家汽车制造企业,即上汽、一汽、东风、北汽、广汽和吉利。其中,上汽首次冲进前50、东风首次进入前100。吉利在6家企业中排名最末,但却是6家企业中排名上升最快(上升了67位)的企业。

4、如果以企业盈利水平进行排名,有3家汽车相关企业进入世界500强中“最赚钱的50家公司”。它们是,丰田(盈利192.642亿美元)、通用(盈利96.87亿美元)、戴姆勒股份(盈利93.445亿美元)。值得注意的是,虽然大众在总榜单中的排名为汽车类企业第一,但受去年“排放门”丑闻的影响,出现巨大亏损,盈利为-15.197亿美元。

5、上榜的6家中国汽车制造企业中,上汽盈利47.409亿美元,一汽盈利32.526亿美元,东风盈利14.798亿美元,北汽盈利10.975亿美元,广汽盈利4.979亿美元,吉利盈利2.866亿美元。6家企业一共盈利114亿美元,而上榜的通用与福特两家美国汽车企业的利润171亿美元,中国6家企业不及美国两家企业的利润。现代企业的竞争已经上升为全球价值链的竞争,中国6家公司仍缺乏整合与影响全球价值链的能力。

本文为转载内容,授权事宜请联系原著作权人。

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新“世界500强”揭晓,上榜中国车企总利润不敌美国2巨头

今年的榜单都有哪些变化和看点呢?

7月20日,2016年《财富》“世界500强排行榜”正式揭晓,世界经济丛林中的巨头排位重新洗牌。该榜单由美国专注于经济问题研究的老牌杂志《财富》(Fortune Magazine)制作,自1954年推出后,逐渐成为了世界经济状况的“晴雨表”,也是巨头企业衡量自身国际竞争力的重要参考。那么,今年的榜单都有哪些变化和看点呢?

1、由于世界市场的不景气,全球企业在2015年的经营状况并不理想。上榜世界500强公司的总营业收入为276340亿美元,比上年下降了11.5%,净利润也下降了11%左右。同时,“上榜门槛”也由2015年的237.2亿美元下降到今年的209.2亿美元,即去年排名第500位的企业的营业收入今年可排449位。此外,入围的公司中,仅有137家实现营收正增长,其余363家均陷入大面积负增长困境。

2、沃尔玛连续三年蝉联第一,苹果首次进入前十并成为“最赚钱”企业。在今年的榜单中,沃尔玛以4821亿美元的营收连续三年蝉联第一。中国的国家电网、中石油、中石化三家企业紧随其后,分列2-4位。大众汽车、丰田汽车成为进入前十的两家汽车企业,分列7、8位。苹果首次闯进前十,位列第9,并凭借533.94亿美元的利润成为了500强中“最赚钱”的企业。

3、中国上榜企业数量刷新纪录,仅次美国居全球第二,但盈利水平低下,行业分布不均,有“量”无“质”。今年共有110家企业(含台湾7家)上榜,创下历史新高。其中新上榜和重新上榜企业共13家,包括万科、大连万达、恒大、京东、美的等。上榜的中国企业虽然数量喜人,但整体盈利能力低下。盈利的主要贡献被银行、保险等金融类企业垄断,传统产业里的企业亏损尤其严重。同时,上榜中国企业分布行业不均,缺乏新兴产业布局,产业结构存在缺陷。

看完了整体的榜单情况,我们再来详细看一下汽车行业入围企业的情况。

 

 

1、今年,共有34家车辆与零部件相关企业入围500强。其中,大众汽车以2365.998亿美元的营收额位居同类企业第一,丰田汽车以2365.916亿美元的微小差距紧随其后。大众和丰田也成为了进入总榜单前十的唯二两家汽车企业,分列7、8位。

2、经记者初略统计,34家汽车相关企业中,有31家企业的榜单排名较上年都呈上升趋势,其中来自德国的采埃孚以上升168名的成绩“领跑”。仅有3家企业的排位出现下滑,它们是:中国一汽(下滑23位)、标致(下滑12位)、沃尔沃(下滑4位)。

3、上榜的中国企业中有6家汽车制造企业,即上汽、一汽、东风、北汽、广汽和吉利。其中,上汽首次冲进前50、东风首次进入前100。吉利在6家企业中排名最末,但却是6家企业中排名上升最快(上升了67位)的企业。

4、如果以企业盈利水平进行排名,有3家汽车相关企业进入世界500强中“最赚钱的50家公司”。它们是,丰田(盈利192.642亿美元)、通用(盈利96.87亿美元)、戴姆勒股份(盈利93.445亿美元)。值得注意的是,虽然大众在总榜单中的排名为汽车类企业第一,但受去年“排放门”丑闻的影响,出现巨大亏损,盈利为-15.197亿美元。

5、上榜的6家中国汽车制造企业中,上汽盈利47.409亿美元,一汽盈利32.526亿美元,东风盈利14.798亿美元,北汽盈利10.975亿美元,广汽盈利4.979亿美元,吉利盈利2.866亿美元。6家企业一共盈利114亿美元,而上榜的通用与福特两家美国汽车企业的利润171亿美元,中国6家企业不及美国两家企业的利润。现代企业的竞争已经上升为全球价值链的竞争,中国6家公司仍缺乏整合与影响全球价值链的能力。

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