时至八月，市场对启动深港通的预期再度升温。

“深港通”再次写入2016中央政府工作报告，相关监管部门也多次公开表态年内必然及时开通。7月末，香港证券业协会主席缪英源曾预料，8月公布深港通的机会较大，考虑到准备工作所需时间，预计最快10月正式开通。

今年6月6日，深圳证券交易所新一代拥有完全自主知识产权的证券交易系统成功上线。深交所副总经理邹胜当时表示，深港通、股票期权等新业务都在这套新系统上开发完成，现在已经准备就绪。另外，港交所也于6月27日进行了深港通结算接口进行端对端测试。技术层面的准备完备，也增强了深港通的开通预期。

另一方面，资本市场也反应强烈。相比于近期上证指数的平淡走势，香港恒生指数表现良好，7月累计上涨5.28%，并于7月26日盘中创下今年新高。而上周三，上证指数下跌1.91%，深圳成指大跌4.11%，恒生指数则受此影响较小，微涨0.40%。

随着“深港通”开通预期增强，港股或将迎来更好的投资机会。信达证券策略分析师谷永涛表示，目前港股走势相对较好，前期港股通资金使用量已经超过80％，且对比目前港股与深市股票估值。如果近期深港通开闸，对资金南下吸引力较大。

“有意愿配置港股的投资者应该已经在‘深港通’，乃至‘沪港通’开通前进入了香港市场。”南方某上市券商首席策略分析师向界面新闻记者表示，“深港通”开通后必然会促进资金涌入香港市场，但具体效果仍需观望。增量资金依然会有，但更多集中在折价率较高或股息率更为客观的港股上。

国金证券首席策略分析师李立峰此前也曾预计深港通8月份大概率获批，然后经历系统准备期之后，年内会顺利开启。但他同时指出，“深港通”获批以及正式启动，应该辩证看待，其对A股指数并不能产生趋势性的影响，更多的是强化行业配置的选择。

除却“深港通”推出后南下资金的情况，香港市场的北上资金更能引起内地投资者关注。中国青年政治学院金融研究所所长李永森表示，“深港通”的推出无疑有助于提升深圳股票市场的风险偏好，虽不能作为短期市场走势的决定性因素。但由于深圳股票市场有别于上海，以创业板和中小板个股居多，此类市值较小的个股更容易受到“深港通”所带来的资金影响，假使“深港通”北上流入资金与目前“沪港通”水平相近，对市场流动性的影响或将放大。