最近，中汽协网站上的一组数据让人觉得惊讶。2016年上半年，中国品牌乘用车共销售473.45万辆，占乘用车销售总量的42.88%，占有率比去年同期提升1.35个百分点。是什么原因让接近500万人购买中国品牌车型、且这个数字还在上升呢？

中国品牌车辆的价格更便宜了？外观更漂亮了？质量更好了？还是大家为了支持中国品牌呢？业内专家或许会说有很多因素的影响，那究竟是什么才是主导因素呢？通过一系列的调查，得出的结论是：中国品牌的品质已经有所提升，正在被消费者逐渐认识到。

不久前，汽车之家根据2016年5-8月份用户行为的大数据，制作了一份白皮书。这份白皮书主要根据用户品牌偏好、车型偏好、价格分析、地域分析以及车辆品质等多个方面，进行了较为全面的调查分析。

根据这份白皮书透露的信息发现，绝大部分的购车人士喜好依然更偏向合资品牌，其中日系品牌关注度位居榜首，达到了17%。日系车以较高的可靠性为卖点，其受关注度上升，一定程度上说明，中国的消费者购车正逐渐趋于理性，毕竟更多的消费者买车主要用途为家用。

受关注度高低与否则直接体现在销量上。根据上图右边中汽协提供的上半年销量数据，可以看出，销量第一的依然是德系车，不过同比有所下降，而日系车有了明显的增长。除了这五个国别汽车销量，其余销量几乎全部为中国品牌，达到473.45万辆，占乘用车销售总量的42.88%。在如今竞争激烈的汽车市场，中国品牌销量不降反增，则是一个积极的信号。

就目前来看，中国品牌的保有量主要集中在三四线城市。这不难理解，一二线城市的消费者整体生活质量更高，养车用车的成本也明显偏高，因而更愿意选择更高品牌和品质的汽车。

然而，事实上在一二线城市中，越来越多中国品牌车型能够被看到。即便是北上广深等一线大城市，中国品牌车型比重超也均超过2%，北京甚至达到了4.8%。在一二线城市中越来越多，一定程度上说明中国品牌的美誉度和认可度在逐渐提高。从车型销售数据来看，SUV依然是红海，但是大车和紧凑型车之间的界限不大，高达35%的受访人群会选择紧凑型SUV，因为和轿车相比，SUV车型的实用性更强一些。

从购车者选车环节可以看到，超过50%的人在选车时，会把中国品牌车型与合资车型进行详细的对比。例如，在此次白皮书中显示，关注观致5 SUV的用户，还会拿一汽马自达CX-4、吉利博越等来进行对比。

另外，有一组数据令我们感到有些惊讶，置换成中国品牌的用户中，有20%是来自合资品牌用户。一般情况下，由合资车置换成中国品牌车型的，大多数为中国品牌的中高档车型，例如吉利博瑞、博越、观致5 SUV等。从这组数据也能够看得出，中国品牌中高档车型的产品品质有了较大的提升，与合资品牌对应车型之间的差距正在逐渐缩小。同时，对于整个中国品牌的都有着积极的影响。

其实，使得中国品牌销量增长的，除了产品本身质量的提升外，相关服务也较之前有了较大的改善。例如，售前，不少厂家推出各种优惠金融政策；售后，很多中国品牌也推出延长保修、多次免费保养政策。例如观致5 SUV，这款车可享受6年或10万公里的全新整车质保，这样的质保方案在合资品牌中是十分罕见的。

观致提出超长的整车质保，一方面为了吸引更多的消费者，提升客户满意度；另一方面也显示其对于自身产品品质的自信。中国品牌确实需要向外界传达这种声音：可靠性已经取得了长足的进步。

中国品牌的品质提升，并非空口无凭，而是有一定的调查数据支撑的。根据汽车之家之前做过的新车质量调查，在2015年的产品质量报告中，冠军依旧为雷克萨斯，而排在第二位的居然是中国品牌观致，第三名则为MINI。中国品牌汽车在质量上竟然比合资品牌还要好？或许很多人都不敢相信，但这对于整个中国品牌而言都是莫大的鼓舞。

除了汽车之家的新车质量报告，另一家第三方检测机构艾瑞汽车的质量监测报告中也显示，在不同国别汽车故障情况调查中，中国品牌有了很大的提升，故障率仅为3.2%，整体汽车质量比英国（6.9%）、美国（4.3%）还要好。

中国品牌的质量提升不仅表现在整车质量、服务方面，还体现在核心零部件上。从艾瑞汽车质量监测报告中显示，在最常见的五种车辆故障类型中（发动机系统、排放系统、车速和怠速控制、点火系统、信号系统），发生最多故障的是发动机系统。37.2%的合资品牌和49%的进口品牌都在此系统上出故障，而中国品牌则不在此列。

AL频道小结

对比不同调查机构的数据显示，中国品牌越做越好这是一个不争的事实。半年时间接近500万人都选择中国品牌，则是很好的证明。同时，像观致这样的中国品牌能够在新车产品质量榜单上排行第二，也是中国品牌质量提升的一个标志。或许将来某一天，中国汽车品牌（Made in China）也能成为我们的骄傲！