说到国内的紧凑两厢车型，大家可能会先想到大众高尔夫。的确，这款车可以说是国内最成功的紧凑型两厢轿车之一，也改变了大家对于两厢车的冷漠。6月，高尔夫以15884辆的销量表现再次证明了其“神车”的地位。

当然，在这个细分市场中表现不错的还有其他车型，例如日产骐达。今年5月，这款在国内畅销十余年的车型推出换代款。那么，全新骐达能否和“神车”高尔夫抗衡呢？此次就以骐达2016款 1.6L CVT智尊版（官方指导价13.49万元）和高尔夫2016款 1.6L自动舒适型（官方指导价14.49万元）来进行对比。

外观造型：风格虽不同，都有运动范。

全新骐达在外观上给人的感觉是年轻了不少，采用了日产最新的外观设计语言，整体风格相比老款车型显得更加运动、年轻。

想必大家对高尔夫非常熟悉了，在经过7代的进化之后，高尔夫套上了家族脸，简简单单的线条中不乏凌厉。事实上，大众的车型就是这样，在外观上怎么看也挑不出毛病，但也不会让人觉得十分惊艳，这就是大众味。

对比来看，不管是从前脸、侧面线条还是尾部，全新骐达都给人眼前一亮的感觉，这种运动风格设计更能讨好当下的年轻消费者。高尔夫则给人简洁的感觉，不过，虽然高尔夫的第一眼给人很平淡，但是足够耐看。

内饰设计：温馨对运动，均适合家用。

来到车内，映入眼帘的内饰能让人明显感觉到德系与日系设计风格的不同。全新骐达采用了典型的上深下浅家用风格，高尔夫则从内饰色彩及偏向驾驶员的中控台设计体现了其运动的基因。不过，虽然两车内饰的风格大相径庭，但走得都算是居家实用的路线。

配置应用：全新骐达丰富，高尔夫细节值得称道。

从图中不难看出，新骐达在配置上考虑得要多一些。毕竟是新上市的换代车型，在配置上肯定会有一定优势。不过，高尔夫也有值得称道的细节，例如在方向盘的调节方向上，高尔夫就支持上下左右四个方向的调节；还有四个车窗都支持一键升降（新骐达只支持主驾驶窗一键升降）；电子手刹的配备也比起新骐达的机械式手刹要更显科技感。

内部空间：全新骐达具备优势。

在车身尺寸上，两款车相差还是比较大，全新骐达的动感外观设计带来的是更长的车身和轴距，而高尔夫则是在宽度上占据略微优势。

在后备厢方面，全新骐达的优势比较明显，后备厢容积为435L，而高尔夫后备厢容积为380L。不过全新骐达在放倒后排座椅之后，后排座椅和后备厢之间会有一个台阶，细节处理上不及高尔夫。

动力对比：都属主流动力，全新骐达略占优势。

两款车都是采用的1.6L自然吸气发动机，具体参数详见下图：

全新骐达采用日产旗下经典的1.6L+CVT的动力组合，发动机性能算同级领先水平，配合CVT变速箱，平顺的驾驶感受对于家用车来说是一流的。高尔夫采用的则是1.6L+6AT的动力组合，至于这一套动力系统的表现如何，想必也不用多做介绍了，毕竟高尔夫的车主还是很多的。

对比来看，全新骐达的发动机功率占优势，高尔夫的发动机扭矩略高；应该来讲，这两套动力在同级市场中表现均属优秀。对于家用而言，这样的动力水平已经足够了。

那么，全新骐达能否撼动高尔夫的“神车”地位呢？就配置丰富性而言，作为今年5月上市的新车型，全新骐达的优势是毋庸置疑的。加上长久以来的家用车口碑，全新骐达应当是很有竞争力的。但高尔夫整车的品质在紧凑型两厢家用车市场同样有口皆碑，市场终端也有一定的价格优惠。所以，综合来看，两款车型都极具实力，全新骐达要撼动“神车”地位可能也不是一朝一夕的事情。