凌派是广汽本田二次腾飞的首款产品，在2013年推出至今，该车销量在竞争激烈的紧凑型轿车市场中一直名列前茅，是广本的拳头产品之一。近日，笔者在美丽的宁波东钱湖畔试驾了最新款的它，焕然一新的2016款凌派变得更舒适，更超值了。

外观上，前脸一改以往的夸张造型，做了精心的优化设计。前脸镀铬装饰有所减少，不过仍然有着醒目霸气的气质。旗舰版车型还配备了同级别少有的LED大灯。尾部没有太大变化，只是底部保险杠上方增加了横向的银色装饰，这也很好的与车头下进气格栅形成呼应。尾灯C字形的光带在夜晚照明效果更加炫目。新凌派的内饰变化并不算大，仍然是黑色和米色两种内饰风格可选。不过厂家听取了消费者的意见，将老款中控台上的高光装饰面板升级成哑光材质，更具豪华感。

和老款比，该车最大的优势是换装了最新的CVT变速箱。新凌派搭载的依然是那台1.8L i-VTEC自然吸气发动机，最大功率为100kW/6500rpm，最大扭矩为169N.m/4300rpm，与之相配的是一款5速手动和CVT无级变速箱。采用新的CVT变速箱后，该车加速更快，同时平顺性和油耗表现也更突出。配合新增的自动启停系统，CVT车型的油耗仅为百公里6.2L。

至于车联系统，新车的系统集成了蓝牙电话、音响、车辆信息等功能。它还可通过HDMI CABLE和蓝牙进行连接，将手机界面投射到屏幕上，并在原来只有Android连接的基础上，增加iPhone机型的连接。另外，在安全配置方面，新凌派增加了盲点显示系统，并线时可以避免盲区带来的危险。

试驾过程中，笔者对该车的感受是该车是款非常好开的小车。转向轻盈，油门和刹车也很轻，开起来非常轻松。CVT变速箱与动力的匹配调教的也很成熟，并非是一味的最求轻巧的驾驶感受，只要舍得踩下油门，切换到运动模式，车子还是有一定的爆发力。悬挂的调校依然偏软一些，在保证舒适的同时，过弯的侧倾也控制的不错。

一款实在的家用车并不需要太多的花哨功能，开起来轻松舒适，坐起来空间宽敞即可，如果再能有点驾控乐趣和足够的安全配置那就更好。这款广本凌派都做到了，所以销量一直不错也属正常，一句话就是够用就好，这才是真正的性价比突出。