文 | 山东财经报道 戴岳

备受瞩目的济南起步区比亚迪项目迎来新进展。

“目前只是说济南工厂可以造整车了，其他都还没定呢。”8月11日，比亚迪公关部相关人士如此回复山东财经报道记者。而除此之外，济南比亚迪工业园招工已启动月余，也迎来新变化。

投产时间或在年底

8月11日，济南新旧动能转换起步区相关负责人向山东财经报道记者介绍，9日济南起步区比亚迪项目110kV变电站成功投运。该项目单路电源土建工程长度约1公里，下穿京沪高速公路。此项工作常规建设周期需要半年左右，这次济南起步区比亚迪项目只用70天便完成送电，再次刷新“起步区速度”。

目前，济南起步区比亚迪项目工程建设正在有序推进，济南新旧动能转换起步区同步新建4条道路、改建1条道路，配套实施各类管线及污水处理等设施。

济南新旧动能转换起步区方面表示，将继续强化对重点园区项目的服务与保障，始终秉承“店小二”的服务理念，以最好的态度、最优的服务为企业发展营造良好环境。

有消息称，比亚迪济南整车基地，规划30万整车产能，计划将于11月投产，工厂的首款车型将会是腾势的首款SUV。公开资料显示，腾势汽车是比亚迪与梅赛德斯-奔驰共同设立的合资企业。

腾势销售事业部总经理赵长江此前在社交媒体中透露，腾势今年会发布三款新车，其中包括一款高端MPV，一款中大型SUV和一款时尚中型SUV。

一位接近济南起步区比亚迪项目的人士也向经济导报记者透露，11月底投产的可能性极大。

那么，济南起步区比亚迪项目到底有什么新进展呢？对此，山东财经报道记者就济南工厂的规划、产量、落地时间，以及目前招工情况询问了比亚迪方面。比亚迪相关负责人表示，目前济南工厂可以造整车了。

将招聘2万人

除此之外，济南起步区比亚迪的招聘工作仍在继续。

本次济南起步区比亚迪项目自7月底正式启动，到11月份将招聘人员1万余人，后期项目全面投产后还将继续招聘，总用工量达2万余人。济南新旧动能转换起步区方面表示，这是济南新旧动能转换起步区成立后，辖区重点项目最大规模的一次人员招聘。

济南相关部门对此次招工十分重视。济南市人社部门、起步区社会事业部从不同渠道通过招聘会、培训班等形式围绕企业用工需求做了大量工作。

山东财经报道记者注意到，此次招聘涵盖技术类、管理类、生产类三大领域，涉及生产储备干部、调漆工、电工、钳工等20多类工种和岗位。年内总用工需求量超过1万人，项目总用工需求量超过2万人，近期先行招聘约1500人。上述接近济南起步区比亚迪项目的人士表示，目前招聘进展顺利。

本次招聘人员综合工资为5500-8000元，提供免费宿舍，入职当天即给正式员工缴纳社保五险(养老保险、工伤保险、医疗保险、失业保险、生育保险)。

济南新旧动能转换起步区方面表示，本次招聘工作将为济南起步区创造大量就业岗位，助力起步区群众完成从农民向产业工人的身份转变，实现家门口就业，切实享受到起步区建设发展带来的红利。

济南弗迪电池一期已投产

山东财经报道记者了解到，7月16日，济南弗迪电池一期投产。济南弗迪电池项目位于济南高新区临空经济区，电池项目一期和二期总用地1150亩，计划总投资约100亿元，规划建设16条动力电池生产线，满产产能30GWh/年。有媒体报道，济南弗迪电池一期生产线中有8条线为外供专线，用以保障56号客户的供应。

数据显示，2022年比亚迪电池累计装机总量约为34.042GWh，较去年同期增长167.90%；2021年上半年，比亚迪仅以8.422GWh的电池装机量位居国内第二位，市场占有率为15.7%。

从数据上可以看出，济南工厂将成为比亚迪刀片电池的主要生产基地。

济南弗迪电池有限公司曾表示，将专注于动力电池的生产制造，采用全球领先的最新一代全自动化锂电池生产工艺，在向济南及国内比亚迪汽车项目供应产品的同时，还向全球客户提供动力电池系列解决方案。