经过近一个月的等待，10名来自上海的荣威RX5车主本周三（8月10日）拿到了新车钥匙。事实上，在上市不到两周的时间内，荣威RX5互联网车型的订单已突破1万台。
在旺盛的市场需求背后，中国最大汽车制造商上汽集团及中国电商巨头阿里巴巴为该车型提供了强有力的技术背书。
在交付现场，几乎所有车主均认为，互联网功能是荣威RX5最具吸引力的亮点之一。他们大多是深度互联网用户，依赖并享受互联网带来的便利。 眼下，随着人们日常衣食住行与互联网的联系越发紧密，汽车正成为继手机后，成为下一个重要的移动智能载体。
作为上汽阿里合作推出的首款量产互联网汽车，荣威RX5搭载YunOS for Car智能操作系统。这意味着，每一位车主都会拥有一个独立的ID身份账号，可实现远程控制车辆解锁上锁、开启空调、加热座椅等功能，还能语音控制空调、播放音乐和导航。
新技术的引入为荣威RX5车主提供了前所未有的用车体验。一个应用场景在近期显得尤具实用价值：在炎热的高温天，用户无需进入座舱，便可以通过手机远程打开车内空调，并提前设置车内温度。另外，形如语音开天窗、语音调节温度等功能还能解放驾驶者的双手，帮助车主专注于驾驶所带来的乐趣，并提高行车安全性。
另一方面，YunOS for Car还具备深度学习功能，可对车主的使用习惯进行“积累和学习”。随着与车主“交流”的进一步加深，该系统会不断优化，并为车主提供更精准及个性化的服务。
在品牌层面，“中国制造”的标签也逐渐为新车销售带来正向驱动力。中汽协近期公布的数据显示，2016年上半年，中国自主品牌乘用车共销售473.45万辆，占乘用车销售总量的42.88%，占有率比去年同期提升1.35个百分点。市场占有率的微妙变化表明，中国品牌的产品品质和消费者认可度都在不断提升，与合资品牌之间的区隔也逐渐缩小。
在上述场合，有近80%的新车车主表示，新车独具一格的外观内饰设计、出色的动力表现及驾乘舒适性也是选择荣威RX5的重要原因。他们认为，荣威RX5的整体设计、内饰用料及做工、动力以及舒适性与合资品牌的中高端车型不相上下。
“再考虑到价格因素，选择荣威RX5显然更明智。”今年45岁的王先生说，他正考虑换一辆SUV，荣威RX5的内饰让他非常心动。“荣威RX5最让我惊艳的是内饰，做工非常精细，使用了大量软性材料，显得很有档次，全景天窗则让内部看起来通透宽敞。” 荣威RX5采用了10.4英寸高清触控电容屏、同级最大内饰“软包”面积和采光面积达0.86平方米的超大全景天窗，使其科技感与品质感达到了合资中高级SUV的水准。
在动力方面，荣威RX5搭载“蓝芯”高效动力，其中30T车型搭载了2.0T缸内中置直喷涡轮增压发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米，主要动力性能超越昂科威、途观、途胜、KX5等同级主流合资车型。此外，荣威RX5还采用保时捷底盘调教、与路虎同源的GKN智能适时四驱、全独立悬架系统、四路全高速CANBUS系统总线等超越同级的技术。
在销售终端，荣威RX5凭借14.88万-17.98万元的实际支付价，侵入了合资品牌SUV长期垄断的15万-20万元的细分市场。一名4S店经理证实，目前荣威RX5的三款互联网车型订单需求旺盛，令经销商对接下来的市场预期很有信心。与此同时，上汽在业内首次提出的“基础服务、基本流量终身免费”政策以及30T互联网车型在年底前可享受的购车优惠也对新车销售起到了显著的促进作用。
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