今年7月，一汽奔腾全新奔腾B50正式上市。当时就有业内人士表示，一汽轿车用新上市的奔腾B50挑战整体份额下滑的A级车市场，前景不容乐观。果不其然，有数据显示，今年7月，一汽奔腾B50仅售出211辆，同比下滑92.48%；今年1-7月累计销量为12003辆，同比下滑79.75%。

有分析人士认为，实际上，一汽奔腾B50的颓势在去年就已经显现，该款车型去年全年销售59274辆，同比下滑18%。由于上市时间较长，奔腾B50产品本身配置早已过时，加上质量和售后问题，被市场严重边缘化。

近日有媒体报道称，一位来自河南安阳的牛先生表示，今年1月份买了一辆奔腾B50轿车，提车仅一个月，轿车就自燃了，车辆后部烧毁严重。目前，牛先生已经就奔腾的质量投诉以及后续保险理赔事宜向法院提起诉讼。

据了解，奔腾B50自上市以来，全国多地都报道发生过自燃事故。另外，懂车君调查发现，在国内知名汽车投诉网站中， 有不少关于奔腾B50的投诉案例。在汽车投诉网上，车主们对奔腾B50的投诉达到188条；在汽车门网上，有78位车主对奔腾B50进行投诉；车质网上也有关于奔腾B50的各种投诉案例，下面列举其中的几个主要问题：

  案例1：变速器无法换挡

    

根据懂车帝调查大数据显示，每年都有车主在车质网上投诉奔腾B50的变速器问题，其中包括变速器异响、变速器抖动、变速器无法换挡等问题。

      

这位车主投诉的车型是2016款奔腾B50 1.6L自动挡车型。该车主表示，起步挂D挡时有时直接升上三挡，不再升其他挡位，有时候还会直接升上五挡。去4S店检测修理过，但问题依旧。4S店推测说可能是阀体故障，换的话要花1万多元。

 

案例2：发动机漏防冻液

 

该车主称，自己购买的奔腾B50才三年不到就换了两次发动机，原因是发动机多次出现漏防冻液的问题。2015年第一次更换发动机后，问题依旧没有得到解决。今年4月车主又换了一台新的发动机，可是销售商却不给新的发动机延期保养做保证。与此同时，车主对B50的质量已失去了信心。

 

案例3：转向系统漏油

这位车主称，在今年上半年发现了方向盘下方有漏油现象，于是就去4S店检修更换了助力开关，漏油有所减少。但6月初又因为发动机故障报警灯亮，去4S店检修发现ecu插口也会漏油。维修人员告知车主说是因为漏油导致ecu坏，后氧传感器坏，更换线束需要至少5000元。车主认为这应该是车辆设计质量问题，要自己来承担这笔费用实在难以理解。后来上网查询发现类似问题在2011款车型上比较集中出现，希望厂家能够引起重视。

    除了以上几个问题，车主们还指出奔腾B50存在空调不制冷、转向系统异响、减震器异响等毛病。懂车君认为，目前一汽奔腾品牌力处于弱势，要想提升品牌影响力，还是应该在产品质量上下工夫。否则，在产品口碑不佳的情况下，奔腾B50即使推出新款，也很难在销量上有实质性的提高。