作为一款天天跑在路上的MPV，无论是企业用户还是专车司机们，首先考虑的就是这车省不省油。不过传统汽油版MPV油耗可不低，这油价高企的年头，着实让人心疼。别急，上汽大通即将推出国内首款国5柴油版MPV ——全新G10 1.9T国5柴油版，这款车型不仅节油环保，而且兼具澎湃动力，对于想节省使用成本的您，是不是很期待呢？

不要以为柴油车都是那些屁股冒黑烟的差劲货，G10柴油版可不是那些排放不达标的老车。作为国内首台国5排放标准的柴油MPV，全新G10 1.9T国5柴油版不但具有领先的排放技术满足环保要求，而且可以上牌、不限行。另外，该款车型搭载的1.9T涡轮增压发动机最大功率达110kW，峰值扭矩达350N m，相比汽油机油耗可降低30%，还具有升级欧六排放的潜力，不仅动力性好，油耗也更低。此外，新升级的1.9T涡轮增压柴油发动机，运转更平顺，噪音更低，使车辆的NVH水平得到提升。全新G10 1.9T国5柴油版国5柴油版无论动力性、静音、还是燃油经济性都要优于竞争对手，综合实力拥有毋庸置疑的优势。

别小看了这款1.9T的柴油发动机，即使是在海拔4500米的高原，G10 都能胜任。得益于1.9T发动机优秀的环境适应性，在零下30度都能正常启动，无需额外冷启动装置；同样G10也经得住高温考验，在环境温度达50度的西部地区，都能正常行驶。整体而言，“大大的MPV”G10优秀的可靠性和适应性，都是您出行的保障。

要知道国内的柴油车今后都要实行国5标准了！自4月1日起，有11个省市已经开始执行国5排放标准了，而到2016年年底，全国都将普及。这次上汽大通G10 1.9T国5柴油版的最先推出也证明了大通在动力系统领域有着深厚的技术储备，早在政策出台一年半前，就推出了国内首款国5柴油欧系轻客车型V80。目前，上汽大通不仅成为9·3大阅兵指挥用车，还先后成为APEC峰会、青奥会、G20峰会等一系列世界高端赛会的官方指定用车，展现出上汽大通作为行业领军者的实力与风采。

据悉，这款G101.9T国5柴油版将于9月2日的成都车展正式亮相。而该车预计在8月27日左右提前到店，心急的小伙伴可以先去4S店一睹真容。