我国自主品牌紧凑SUV市场似乎不仅是“红海”而已了，已经进入了“肉搏”阶段。然而，还是有一支新军想要来此抢夺地盘，那就是江铃驭胜S330。凭借与翼虎相同的动力系统和福特全球品控标准下的质量，品牌认知度较低的“她”能抢到多少份额？

文丨张宇喆

2016年年初，江铃集团制定了全年40万辆的销量目标。然而在前7月，该集团只卖出了13.8万辆车，仅完成目标销量的34.5%。剩下的5个月，江铃有希望将剩下的65.5%差额填不上吗？

希望或许就在“驭胜”身上。

今年北京车展，江铃驭胜S350改款上市，将销量从连续数月同比下滑扭转为近两个月的同比增长，就让人看到了一点希望。但作为江铃旗下自主品牌的首款SUV车型，驭胜S350已经在市场征战6年，销量提升幅度有限。

所以，更大的希望则来自驭胜S330这款号称“代表江铃和福特合资公司最高造车水平的SUV”……

自主研发+福特标准 未满月获3500台订单

江铃驭胜是江铃集团和福特汽车合资公司江铃股份旗下的自主品牌。虽然和福特有点“亲戚”关系，但江铃驭胜旗下车型完全是由自主研发。

研发来是自主，技术可以让福特帮帮忙。江铃驭胜旗下两款产品的发动机均来自福特，并在设计、研发、采购、制造、品控方面完全遵循福特的全球标准。当然，驭胜品牌车型也会使用一些福特的先进技术，比如驭胜S330的发动机、变速箱和四驱系统就与同级别的福特翼虎相同。

7月26日，江铃驭胜旗下首款紧凑SUV车型驭胜S330公布了8.88万~14.28万元的预售价。新车将推出搭载1.5T动力的7款车型，匹配6MT或6AT变速箱，其中顶配车型配备智能适时4驱系统。

新车将于9月底正式上市，预售至今不到一个月，已经收到订单3500多台。即便如此，在被问到目标销量和产能时，江铃驭胜的领导层仍表现得十分谨慎。

但江铃汽车销售有限公司驭胜品牌经理毛春鸣还是表现出了对驭胜S330的自信。“近些年，紧凑SUV市场发展得非常快，同时也充满着竞争，”他表示，“但凭借驭胜S330的外观设计、配置和性能，我相信，上市之后的销量表现将会十分值得期待。”

作为一款面向年轻人的SUV，驭胜S330动感活力的设计、大量高科技配置、“我就这young”的宣传口号等，确实十分贴合年轻人的口味。

营销上，驭胜S330又打出了年轻人十分看重的星座牌。江铃驭胜为驭胜S330制作了12星座的广告宣传视频。不同星座有不同的广告片，江铃驭胜用12个星座的12种性格贴合该车的不同卖点。据悉，江铃驭胜还计划在未来与星座网红进行合作。江铃汽车股份有限公司副总裁、江铃汽车销售有限公司总经理李青坦言，进行这样的营销不知道能带来多少效益，但肯定比什么都不做强。

尺寸配置有优势 全系1.5T动力够城市用

近日，小编参加了江铃驭胜在北京组织的驭胜S330的试驾活动，确实感受到了江铃驭胜的诚意。

驭胜S330在外观设计上绝对能吸引大部分颜值控。新车加入诸多潮流化设计语言，在设计上更加偏向年轻和时尚。鲸口式前脸、犀利的双腰线、悬浮式车顶，符合当下时尚SUV的设计风格。

驭胜S330的长宽高分别为4588mm、1932mm、1676mm，轴距达到2712mm。得益于尺寸和轴距优势，驭胜S330的内部空间确实足够宽敞。此外，这款车的后视镜也是小编见过的最大号的。

在配置方面，新车全系标配8英寸触摸大屏和自主品牌唯一的手机无线充电系统。而在小编试驾的预售11万多的中配车型上，居然还配备了定速巡航、座椅及后视镜加热、四车窗一键升降等功能，同车媒体老师不由惊呼：“这价位，我就没见过这么高的配置！”。

高配车型还配备了科技感十足的全触摸操控面板、全景天窗、后排出风口和更多安全气囊。

驭胜S330的车看起来像福特，开起来也有点福特的味道。新车的底盘比较扎实，能给驾驶者以信心，方向盘操控也不费劲，转向较为精准。

驭胜S330在发动机达到1500转即有涡轮介入，所以新车前半段加速还是很给力的。但速度上去之后就不那么给力了，即使给了地板油，仍然觉得加速差点意思。开这车在市区塞车时超车完全够用，要想上高速跟人飚可能就会吃亏了。虽然这样的动力符合其城市SUV的定位，但全系都只有这样的动力就有些不太合适了。

江铃驭胜的工作人员介绍，驭胜S330很可能在未来推出柴油版车型，预计将会搭载福特2.2T柴油发动机。这款能够拉动硬派中型SUV撼路者的发动机应该能为驭胜S330远超现有车型的动力水平。

不得不承认，驭胜S330在尺寸和配置上都较同级对手有一定优势，驾驶感受也不比别人差。车型的竞争优势是有，但品牌认知度方面就差点意思了。不过在上市之前能够收到数千台订单，说明该车还是获得了不少消费者的认可，也难怪毛春鸣会如此自信。驭胜S330上市后，到底能给紧凑SUV这片红海带来多大的风浪，很快见分晓。