8月31日，有媒体报道称，日本政府调查后发现，除2016年4月份被曝的四款车型外，三菱汽车的另外八款车也在油耗测试中采用了不当手段，虚报了结果。今年4月，继大众“尾气门”之后，三菱汽车被曝出造假事件，陷入“油耗门”丑闻风波。三菱公开承认在油耗测试数据中采用不当手段，共涉及62.5万辆微型车（共计4款车型）。

 

由于受到“油耗门”丑闻的消极影响，据三菱汽车公司官方数据显示，今年第二季度的营业利润下滑了75%，其在日本国内的销量暴跌。作为三菱汽车在华的合资汽车公司，广汽三菱难免不会受到影响。

 

在今年4月的北京车展上，广汽三菱推出了新款的劲炫ASX车型，上市后的5月份，该车型的销量为3244辆；6月份，销量迅速飙升至6725辆；可没曾想，到了7月份，该车型如同“坐过山车”一般，销量骤降至833辆，相较于6月份的销量，足足减少了5892辆（见下图）。

（数据来源：搜狐汽车）

据懂车君调查了解，就在“油耗门”被曝光不久后，一位来自河南的车主杨先生在汽车投诉网上投诉2015款广汽三菱劲炫ASX 出现断轴问题（见下图）。

 

根据懂车帝调查大数据显示，在各大汽车投诉网站上，车主们对劲炫ASX这款车型还存在很多其他的不满。有关劲炫ASX的投诉案例，在车质网上共有478个，在中国汽车消费网上有57个，在汽车投诉网上有42个，在搜狐汽车投诉栏目有35 个。下面懂车君为大家列举几个劲炫ASX车型的典型投诉案例：

 

案例1：发动机启动难，动力不足

一位车主在SUV汽车网上投诉劲炫ASX  2013款的车型。该车主表示，自己提车才两个多月，就多次出现发动机二次打火才能启动发动机的情况，尽管打过电话给售后，但问题仍然没有得到解决。

这位车主在车质网上投诉称，他的车也是2013款的劲炫ASX。其车除了存在发动机动力不足，还有机油乳化的问题，但是4S店却解释说属于正常现象。以下是这位车主在车质网上上传的照片：

 

 

案例2：变速箱漏油

同样是来自车质网的车主投诉，困扰这位车主的问题是变速箱漏油问题。车主在第二次更换油封后，再次发现变速箱存在漏油问题，要求厂家更换总成，但厂家却把问题推脱到4S店。后来再去4S店检测时，竟然又发现变速箱有个部位少了个螺丝。

事实上，在车质网上，除了以上提到的变速箱漏油问题，劲炫ASX还存在变速箱异响、变速箱换挡困难、变速箱故障灯亮等问题，如下图：

 

案例3：车身附件及电器故障

这位车主在中国汽车消费网投诉称，自己的车开空调起步，发电机就会出现异响。另外，下雨天的时候，前挡风玻璃还有漏水现象。车主表示，第一次买车就碰到这样的车，实在感到气愤。

据了解，在车质网上，劲炫ASX还有气囊故障、座椅松动、空调压缩机故障、门窗玻璃异响等车身附件及电器故障被车主投诉（如下图）。

 

    不管怎么说，劲炫ASX车型如同“过山车”般的销量表现，实在令人匪夷所思，难道是“油耗门”事件发酵的结果？据了解，去年劲炫ASX车型的月均销量还有4000多辆，在推出了新款车型后，今年1-7月的月均销量却只有2000多辆。如此不升反降的销量表现，广汽三菱真的要好好反省一下，是不是应该对产品品质问题引起重视了。