第五届中国国际进口博览会已于11月4日晚在上海开幕。今年是宝马集团连续参展的第五年，这一次这家跨国车企选择以纯电产品阵容亮相，分别是创新BMW iX、创新BMW i4以及BMW全球首款纯电动豪华旗舰轿车——创新BMW i7。

同一天，德国总理朔尔茨展开就任以来首次访华行程。此次朔尔茨带领了一支包括宝马集团董事长齐普策在内的商业代表团一同访问中国。

谈到进博会，齐普策表示：“进博会展现了中国推进高水平对外开放的姿态，对于促进经济全球化和贸易自由化具有重要作用。今年恰逢中德建交50周年，宝马集团很自豪能够为两国之间的成功合作贡献力量。创新和贸易是经济发展的纽带，中德在强化双边关系、推动务实合作方面有着巨大潜力，我相信这种伙伴关系将得到进一步巩固、发展和深化，我们期待未来有更多合作机遇。”

齐普策同时强调了中国市场对宝马集团的重要性：“中国已经建立了世界上最全面的工业基础和供应链之一，并具备大量优秀的产业工人和人才。对宝马而言，中国正在驱动多个关键领域的发展，包括处于宝马集团战略核心的数字化、电动化和可持续。未来，中国将依然是宝马最具战略意义的市场之一。"

目前，宝马在中国已经有超过460家本地供应商，服务了600多万中国客户。2021年销量数据显示，宝马全球销量为252.15万辆，中国销量达到84.62万辆，占比33.5%，中国是宝马集团全球最大的单一市场。

今年前三季度， 宝马在中国市场交付59.29万辆BMW和MINI汽车，其中纯电车型销量增长势头强劲，同比增长65%。

与此同时，宝马也在不断扩大充电设施布局。截至今年9月底，BMW公共充电网络在全国已接入超过45万个公共充电桩，覆盖超320个城市。

宝马正在持续加速电动化转型。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生表示：“我们不断加强电动化攻势，为客户带来具有吸引力的新产品，在第三季度取得了令人鼓舞的业绩。未来将为消费者提供更多‘绿色’的BMW电动车。”

按照计划，2025年将是宝马集团电动化战略的重要节点，届时将推出“新世代”产品阵列。“新世代”车型将具备完全重新设计的IT和软件架构、高性能电力驱动系统和电池，以及贯穿整个车辆生命周期的全新可持续理念。到2025年底，宝马集团计划在全球交付200万辆纯电动车。预计到2030年，集团全球销量至少50%将来自于纯电动车型。

除了纯电车型参展之外，宝马在本次进博会上呈现的BMW iFACTORY展示区是又一亮点。作为宝马面向未来的生产战略，BMW iFACTORY从“精益、绿色、数字化”三个方面树立汽车生产新标杆。

宝马认为电动时代的生产网络转型同样重要。今年上半年，宝马在欧洲和中国市场同步推进BMW iFACTORY生产战略。6月23日，宝马在沈阳的生产基地大规模升级项目（简称：里达工厂）正式开业，这是宝马集团在全球第一座已经完工并投产的BMW iFACTORY。

该项目总投资达150亿元人民币，是宝马对中国市场有史以来的最大单笔投资。而沈阳也成为宝马全球最大的生产基地。这座工厂以电动出行为导向，全新BMW i3已经在这里成功投产。宝马将持续助力中国制造业升级和推动汽车产业发展。

宝马把自己最先进的生产战略引入了中国。据宝马介绍，里达工厂是iFACTORY生产战略的最佳范例。宝马集团负责生产的董事诺德科沃奇博士表示：“未来的汽车生产需要一种全新的、整体的思维方式。通过BMW iFACTORY战略，我们正在定义宝马集团工厂与生产技术的未来方向，以应对向电动出行转型的挑战。”据悉，里达工厂具有极高的生产灵活性，最高可实现100%的电动车生产能力。

宝马同样重视集团的数字化创新与发展，而中国已成为全球数字化与创新驱动力和风向标。在今年的世界新能源汽车大会上，齐普策曾表示：“中国是推动新兴技术超大规模应用的热土。如果某项技术能在中国形成规模，就能在全世界规模化应用。”

里达工厂正是宝马高度数字化水平的代表。这是宝马集团第一座从一开始就完全在虚拟环境进行规划和模拟的工厂，从厂区规划、建筑设计、生产线布局到设备调试，全部在强大的Epic Games虚幻引擎3D创作平台创建数字孪生模型并进行模拟，构建了真正的“工业元宇宙”工厂。

此外，工厂以“数据驱动”，用工业物联网（IIoT）连接起每一件产品、每一个流程和每一位员工，从而实现高质量、高效率的数字化生产。人工智能、数据分析和算法广泛使用，将决策从“经验驱动”转换为“数据驱动”。目前宝马沈阳生产基地已经拥有大约100种人工智能的应用。

此外，作为汽车品牌中极富创新精神的品牌之一，宝马目前已经在中国建立了德国之外最大的研发和数字化体系，包括北京、上海、沈阳、南京四大创新基地，并与优秀的中国高科技企业开展合作，积极加入中国创新生态圈。

“数字化已成为汽车行业新的角力点。宝马正在加速产品端、生产端和客户体验等多维度的数字化转型升级，并积极开展跨界合作。我们不断拓展数字化布局，加大对领悦数字化业务、车内数字化产品以及业务运营IT的投入，旨在更好满足中国消费者的数字化需求，推动中国汽车产业的数字化创新。” 宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐以视频方式参加本届进博会虹桥国际经济论坛——“数字经济开放与治理”分论坛时这样表示。

在本次进博会上，宝马集团旗下创新孵化机构“宝马初创车库”也再度参展。“宝马初创车库”成立于2015年。在中国，“宝马初创车库”通过系统的甄选和孵化工作，为中国初创公司提供汽车行业顶级的开发平台和一流的全球资源，助推创新技术的商业化应用。