12月6日，电厂获悉，特斯拉开启新一轮降价方案，这一轮降价从12月7日开始，到12月31日结束。具体方案为现车提车直接减免6000元，并叠加此前4000元保险补贴，2万积分赠送的方案。

一位特斯拉销售人员告诉电厂，这是为了冲击即将结束的补贴而推出的优惠方案。工信部等四部门曾在2021年12月份发布通知，宣布新能源汽车财政补贴政策会在2022年12月31日终止，在此之后上牌的车辆，国家将不再给予补贴。

电厂了解到，为了做好现车提车降价的方案，特斯拉上海超级工厂在今年剩余时间产出的车辆将不再用于出口，而是全部供应国内市场。

“现车提车，如果是在北京地区，最快可以3天提车，交付周期不会超过一周。”一位特斯拉人士表示。当下，特斯拉新车型的交付周期普遍在1-4周时间。交付周期快也意味着配置选择空间有限，以Model Y为例，当前在北京支持现车提车的配置是基础配置黑车漆黑内饰19英寸轮毂。

“不仅是Model Y，Model 3也能支持现车提车。当然，也可以选配置，但周期相对长一些。“另外一位特斯拉销售说，这其实就是一种变相促销。由于上海超级工厂全力供应国内市场，即使是用户选择配置，也能在今年12月31日前完成交付。

按照最新的降价方案，如果购买一辆标准续航版的中国制造Model Y，加上地方补贴和2万分积分的换算价值（约等于5000公里超充额度），裸车实际价格已经下探至27万元的历史最低点。

自10月底特斯拉宣布降价和积分赠送开始，特斯拉先后推出不同的保险补贴方案。在持续的降价促销下，特斯拉在国内市场的月度交付达到了历史新高。中国乘用车市场信息联席会发布销量预估数据现实，特斯拉上海超级工厂11月交付量突破10万辆，环比增长约40%，同比增长达89%。数据还显示，今年前11个月，特斯拉上海超级工厂预计已交付超过65万辆新能源汽车。