日前，上汽大众斯柯达品牌推出了2017款Yeti。这次升级而来的2017款Yeti不仅新增兄弟版，而且创行版、尊行版也有优化，售价区间为12.98万—20.98万元。

外观方面，新车较老款车型并没有明显的变化。依旧采用了较为方正的整体造型，而整车设计也是目前斯柯达的家族化风格。我一直觉得Yeti的玩酷造型看起来真的非常有性格，高车顶和大尾门承载摩托车自行车都没问题，轮间距很长，不仅车稳而且看起来犹如卧虎藏龙，典型的主打青春阳刚，而且古惑仔歌曲至今还让我难忘，将Yeti车型定位直接推向自由和洒脱。

Yeti真的和古惑仔很符合，在街上没有满大街的古惑仔，但总是能不经意间看到两三个，Yeti也好似这种情况，虽然不能满大街的看到，但也有喜欢这车的人。

2017款斯柯达Yeti将取消1.4T手动前行版车型，并且调整1.4T DSG 创行版、1.4T DSG 尊行版车型的配置。其中1.4T DSG 创行版车型将新增外挂备胎、真皮座椅以及侧安全气囊，与1.4T DSG 尊行版车型一样搭载8英寸多媒体中控屏。

在安全系数上有所提升，配有前排的正面安全气囊，还加装了侧面的安全气囊，可能是因为Yeti在中国市场呈现两极分化的格局，喜欢它外观造型不少，但是不能接受外观的也大有人在，毕竟一千个读者就有一千个哈姆雷特，所以外观真的不好评说。

动力方面，预计新车将继续搭载1.6L、1.4T以及1.8T发动机，最大功率分别为81千瓦、110千瓦和118千瓦。传动方面，三种发动机分别匹配5速手动变速箱、7速干式双离合变速箱和6速湿式双离合变速箱。与大哥途观相比，Yeti由于模糊的定位和没有什么亮点的配置，销量确实有些惨淡，或许增配还是个不错的选择。

不管是不是大众旗下品牌，我想“统一“这种做法都是不可取的，Yeti的与众不同还是很吸引年轻人的，或许是Yeti造型太前卫，现在还不符合消费者的观念吧，凤姐那么俊但人尽皆知，脸在她面前是方法而不是工具，火的是与众不同的性格。我觉得Yeti这种性格是应该延续的，如果真的和途观一样，那又有什么意思呢？消费者还不如直接买途观。

Yeti对于斯柯达而言已经是一款极其重要的车型，要是新款价格稳定后再有一些优惠，相信选择Yeti的消费者会多一点吧，我想现在不选择Yeti的有些还是因为价格高了一点吧。