还记得那些年,我们冒着严寒酷暑在街头打车,死等不来,不然就是来了不停,这种苦恼随着网约车的便利一去不返。网约车打破了出租车的垄断,给人们带来方便,本应该一片大好的前景,却被网约车的各种负面新闻数次推上风口浪尖。究竟是什么原因让网约车成效不高还深陷信任危机呢?
昨日,多家媒体报道,目前市面上的多数网约车都在使用一种赚钱神器,所谓神器其实是一种作弊软件,安装软件之后,司机可以避开网约车公司,自己选择订单,自己设定位置和车程,不要小看这每次增加的几块十几块钱,网约车司机多了这一点订单就有了奖励,对于挣钱全靠奖励的网约车,真的有司机已经致富了。
网约车的市场漏洞
网约车对于我们客户来说是专车,但其实还算是黑车,因为所有有车的朋友都可以变成网约车司机,而大多数只是兼职,本身网约车就不如正规司机规范,兼职网约车不像正规司机,没有经过定期检查和培训。从业司机素质参差不齐,网约车平台划分细碎凌乱不好管理,也无法整合出一个有效的约束制度。
网上经常爆出的各种司机做出出格事情的新闻基本都是围绕网约车司机的,什么讹人敲诈的,什么摸大腿的,什么短信骚扰女乘客的,这都是网约车陷入信任危机的原因。昨天还出来新闻说是一个传媒大学女生自述被滴滴下迷药跳车逃生,瞬间哗然,虽然今天出来有媒体辟谣说是女生太敏感误会了,无论是否误会我们都可以从这件事情上面看出网约车在用户心中的形象已经一落千丈。
网约车的审核制度形同虚设
网约车系统出现漏洞,这次的作弊软件并不是第一次事件,一周之前开始不断有网约车客户反映遇到“幽灵车”。正常接单正常计费,但客户根本就见不到网约车来过,莫名其妙被刷钱,幽灵车事件就是网约车司机为了奖励在刷单。不管作弊神器也好幽灵车刷单也好,这都反映了网约车平台的监管不力。
幽灵车主角优步第一时间站出来给出解释,说是司机伪造PS照片和虚假手机号对乘客诈骗,那么问题是PS照片和虚假手机号码都能够顺利通过审核,网约车平台的审核制度去哪儿了?优步注册平台的真实信息到底审核没有?严加管理的审核制度根本就是形同虚设,对于最基本信息监管的态度又如何令人满意。
网约车前期的钱白烧了吗?
我们是看着网约车从起步到市场成熟慢慢发展起来的,说实话,网约车初期起步很艰难,虽然网约车初衷是给用户带来便利,但是用户的消费习惯并没有马上改变,网约车一直烧钱烧到市场彻底打开,才打破传统租车市场,让用户从心底认可它。可是刚刚把用户消费习惯养成就接二连三的出现负面,痛失不少用户的同时网约车也要反思究竟是为什么服务质量上不去?
网约车司机很多是由黑车司机转变来的,自己开车没问题,如果拉客人的话就显得不那么专业,一些恶劣风气还没有完全摒弃,客户坐惯了正规车,再来比较网约车有时候就会觉得服务有问题。还有就是网约车司机不同于正规出租车,遇到投诉最多罚钱不会影响个人职业生涯,没有什么事是罚钱不能解决的,如果有,就换家平台或者换个车牌,这就需要网约车平台的一些更严厉的惩罚机制。
我觉得网约车司机本身就是为了挣钱才来服务群众的,平台自己烧钱给客户养成消费习惯还要拉上网约车司机,其实司机根本不挣钱全靠奖励,平台要考虑是否奖励门槛太高导致网约车司机另寻旁门左道。为了赢得市场烧的钱否则真的要白烧了。
网约车奖励机制的大坑
网约车如果想要不继续烧钱,良性循环模式应该是这样的,更多的司机加入,拉拢更多的客户,更多的资金流入,发更多的奖励给司机,从而吸引更多的司机。这条良性循环链条理论上无懈可击,可是问题在于前期平台在烧钱,给不到司机可观的收入,那么司机收入全靠奖励,每周一次的奖励是评分必须要在4.8星以上(满分5星),也就是说如果这一周有一个客户打了1星就没有奖励了,意味着司机去除油钱所剩无几。
有人说,如果司机不错怎么会有客户打1星,现在人生活压力大如果有了当上帝的机会没有感受到上帝的待遇通常会发邪火,所以打1星的客户并不少见。既然说到这儿了,那么就接着说说司机同志的不容易,一般网约车是有订单限度的,据司机朋友讲,取消订单是常有的事情,一般网约车派车是就近原则,但是很多时候看见很近却需要绕很远才能接到客户,客户一般等不到网约车来的时候就取消订单打出租车走了,特别是碰到早晚高峰堵车时候。最痛苦的是像北京这种大城市,一般早上把客户送到五环以外等回到市中心接单高峰就过去了。所以接单限度对网约车司机根本就很难实现。
网约车平台漏洞怎么补起来?
根据上段分析的网约车奖励机制大坑,“作弊软件”事件可以理解,那么网约车平台在哪些方面不能令客户满意?网约车有举报制度,但是需要注意的是举报制度通常需要通过客服。客服就是漏洞之一,各大网约车客服电话根本解决不了问题,或者直接就没有客服电话只有邮箱,这种不方便用户的服务体系不利于维护用户,又怎么取得用户青睐信任。
不知道网约车平台是否有司机监管部门,如果有岂不是更可耻,出现“作弊软件”和“幽灵车”这么大的纰漏竟然毫不知情,就算是后知后觉也没有完全杜绝,还提醒用户打车注意,这不是监管部门应该负责的事情吗?但愿这些漏洞补全完善之后能挽回网约车的形象,能让用户信任并愿意陪伴网约车成长。
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