200余家主流媒体、1000余家区域媒体以及数万终端客户共同参与，9月26日一汽海马福美来的微信上市发布会实现了媒体、经销商以及用户超过10万人同时在线，此次发布会上，一汽海马还通过双车上市公布了接下来的品类策略，聚焦家庭用车细分市场，重塑福美来家轿品牌。

文|董楠

9月26日晚，“福美来 为爱上市”的微信群里连续刷屏超过1小时，在这场微信发布会上，一汽海马福美来轿车、福美来7座版的价格也最终公布：福美来轿车版售价7.68万-9.28万元，购买福美来轿车享受国家购置税补贴的同时，也享受厂家补贴，最终价格约为7.08万-8.68万元；

福美来7座版最终售价为8.99万-12.89万元。

聚焦家用车市场 重塑福美来品牌

此次上市的福美来7座版是将原有的海马V70更名，这一做法也是为了实现“家族化”战略、重塑福美来品牌的重要一步。

海马汽车集团股份有限公司执行董事、一汽海马汽车有限公司总经理卢国纲表示，海马汽车敏锐捕捉到了家庭消费者的心智变化，决定据此重新定义福美来品牌，赋予其新的价值与内涵：即把福美来由产品品牌上升为轿车品类品牌，此次上市的福美来轿车和福美来七座版即是福美来家轿品牌下的首发明星组合。未来福美来将秉承“爱·在一起”的全新理念，以“家文化”为品牌联结，不断丰富产品，从而构建全新的福美来家族体系。

同时，卢国纲也强调，福美来的升华再造是海马汽车开展跨物理品类聚合战略的新起点，是海马汽车实施“收缩聚焦断舍离、细分市场前三甲”的重要战略举措。福美来品牌通过此次品类创新将焕发全新生命力，就近期来看，一汽海马期望通过此战略成为“自主家轿品类前三甲”；从长远来看，更期待成为家庭用户心中经典永续的家轿品牌。

海马汽车集团总经理助理、海南一汽海马汽车销售有限公司总经理李伟胜表示，“我们认为唯有创新车型品类，聚焦细分市场，并占领该市场的消费者心智认知，才能取得更好的发展。基于品类战略和海马自身优势，我们决定聚焦家轿品类，聚焦福美来品牌。”

坚定品类战略 欲进入细分市场前三甲

此次双车上市，是一汽海马实行家族化战略的重要一步，对此卢国纲强调，未来海马将根据市场与行业的动态发展，持续丰富福美来品牌DNA，打造更丰富、更多功能的精品车型，从技术与营销等多个层面实现对福美来这一轿车品类品牌的全方位强化。

据了解，海马汽车实行收缩聚焦断舍离、细分市场前三甲策略，坚定实行品类战略，聚焦花旦产品；海口基地聚焦家轿品类，聚焦福美来品牌，持续做精做强福美来七座版和福美来轿车两款产品。

对于将刚刚上市不久的V70更名，李伟胜表示，原海马V70更好地满足了大家庭用车的需求，符合福美来品牌在家轿车市场的认知，这一决策也来自于一起海马对消费者场景化的重视。

8月份MPV总销量达170399辆，同比上涨了31.4%；今年累计销售1437459辆，同比上涨16.3%。

然而，在这一细分市场，目前还不是福美来的优势市场。据乘联会8月销量数据统计，福美来轿车8月销量1255辆，1-8月销量24220辆;福美来7座更名前的V70车型，8月销量803辆，1-8月销量为3632辆。在A级家轿车细分市场，合资车型优势明显，MPV市场被自主品牌牢牢把持，对于福美来来说，切入这两个细分市场都不容易。

福美来的品牌名称脱胎于英文Famliy的谐音，与家庭有着天然的联系，此次坚定品类战略，可以看出其在市场战略上的决心，改变市场战略或许会助其细分市场突围一臂之力。

为家而来：节油经济性与大空间并举

福美来轿车为温馨小家打造，不仅继承了福美来品牌的经济、品质、安全等品牌DNA，并且针对消费者特别关心的油耗问题我们进行了集中强化。采用了VVT+VIS+6挡变速器等三大节油技术、GSI高效节油换挡提醒功能、轻量化车身设计、低滚阻轮胎等，并将风阻系数降低至0.28，最终综合工况油耗低至6.2L/百公里，可以为消费者带来最为经济的用车体验。

而为“多人口大家庭”打造的福美来七座版空间优势明显，4750mm的车身长度以及2800mm轴距，保证了车内所有乘客的充裕乘坐空间。座椅采用2+3+2组合形式，并可以提供超过60种座椅组合形式。该车还拥有最高1060L储物容量，多达23处的储物设置。此外，由于采用了轿车平台制造、并配备了四轮独立悬挂，头等舱级别座椅，全系标配ESP和EPB电子手刹，其舒适性和使用便利性无可匹敌。

李伟胜表示，针对这两款家庭用车，一汽海马也会继续研究和洞察目标用户的心智诉求，结合不同家庭用户的消费喜好，重视场景化营销，夯实福美来品牌认知。此外，一汽海马还将从车型开发、技术创新、渠道服务等层面充实福美来品牌，强化其立足于泛轿车品类的家庭消费者品牌形象。