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汽车早报 | 官方调查“雷丁汽车举报县委书记”事件 丰田考虑推出专门针对电动汽车设计的新制造平台

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汽车早报 | 官方调查“雷丁汽车举报县委书记”事件 丰田考虑推出专门针对电动汽车设计的新制造平台

理想汽车创始人李想:2023年不会发布理想L6,理想不会跟随特斯拉降价

雷丁汽车集团创始人实名举报潍坊市昌乐县委主要负责人,官方成立联合调查组

“潍坊发布”微信公众号1月14日消息,针对雷丁汽车集团创始人实名举报潍坊市昌乐县委主要负责人一事,山东省已成立省市有关部门组成的联合调查组,进驻昌乐县调查核实有关情况,依法依规处理。

1月14日晚,雷丁汽车创始人李国欣通过雷丁汽车官方账号发布举报信及视频称,潍坊市昌乐县现任县委书记王骁为彰显地方政绩,逼迫雷丁汽车2022年10个月虚报企业工业产值及销售产值46.83亿元。自2022年3月起,共逼迫雷丁汽车等当地大企业虚报企业工业产值和销售产值数百亿。

理想汽车创始人李想:2023年不会发布理想L6,理想不会跟随特斯拉降价

日前,理想汽车创始人、董事长、CEO李想在一场直播活动中最新透露,“理想L6今年不上,没有精力和产能这么密的推产品。”也就是说,理想L6或将推迟到2024年发布。按照官方此前介绍,理想L6定位中型五座SUV,价格在30万元以内。

此外,他还表示理想汽车不会跟随特斯拉降价,他本人已经从2023年1月份开始亲自负责销售、服务业务,希望能够从不同的角度去了解市场。

零跑朱江明:用工厂直销的方式造车,不会造手机和芯片

近日,零跑汽车董事长朱江明接受媒体采访时表示,“大华集团自研的芯片高峰时期有上百万颗的出货量,几十亿的销售规模,但那样一个规模最多也就是打平或者略有盈利。手机行业也是,这个赛道太拥挤了,我们不会造手机,只会聚焦在算法上。”

朱江明认为垂直整合的供应链模式能够让零跑汽车挤掉零部件供应商约10%的利润空间,相应能够带来10%的成本优化。以BOM成本计算,零跑自研、自造的系统与零件价值已经占到整车所有电子件的70%,随着平台化的推进与整车零件通用化率的提高,零跑还有进一步降低成本的能力。朱江明将这种模式总结为“用工厂直销的方式造车,只挣零部件的钱”。

比亚迪:800辆BYD ATTO 3发往泰国

比亚迪消息,1月14日,800辆BYD ATTO 3从上海港正式起航发往泰国。抵达泰国后,将陆续交付终端客户。至此,比亚迪已向泰国市场累计发运超万台BYD ATTO 3。此外,BYD ATTO 3在2022年全年累计出口40014辆。

岚图第三款车型首批量产车正式下线

岚图汽车官微消息,1月13日,岚图汽车第三款产品一岚图追光,首批量产车型正式下线。此外,岚图追光自2022年12月15日发布以来订单量超过10000辆。

众泰汽车:2023款T300L已上市销售

众泰汽车1月15日在投资者互动平台表示,2023款T300L已上市销售。

特斯拉称2022年累计为车主节省了20亿美元的动力成本

1月15日讯,据特斯拉在最新推文中表示,旗下的电动汽车帮助车主在2022 年节省了超过20亿美元(约 134.4亿元人民币)的动力成本。特斯拉在近期推送的版本更新中,引入了“Charge Stats”页面。车主可以通过该页面直观地了解到过去1个月/1年所消耗的电力成本,并将其和传统燃料车成本进行直接对比。

丰田考虑推出专门针对电动汽车设计的新制造平台

《华尔街日报》1月14日消息,丰田汽车社长丰田章男表示,该公司正考虑一个不同于丰田目前用于生产电动汽车的平台,而是一个可以制造各种车型的共同平台。他称,“电动汽车需要被单独考虑……目前的趋势不是将现有的汽车改造为电动汽车,而是以电动汽车自己的特点来制造,并使其成为真正的好车。”

报道指出,一个新的电动汽车专用平台将代表着丰田目前的电动汽车架构在投资方面迈出重要一步,该架构在一定程度上是从现有的汽油动力汽车设计中脱胎、重新设计出来的。一个由电动汽车优化与标准化部件组成的新平台可能有助于提高产量,并在长期实现成本节约。

本田、LG成立动力电池合资公司,年产能40吉瓦时

近日,LG新能源和本田汽车正式宣布成立动力电池合资公司,该公司将为本田生产电动汽车所需的动力电池。合资公司新工厂的建设将于2023年年初开始,在2024年底前完成,2025年开始量产,年产能达到40吉瓦时。

美媒:线上二手车商Carvana正在裁员,因销量下滑且债务沉重

据《华尔街日报》1月14日报道,内部邮件显示,美国线上二手车销售商Carvana Co。正在静悄悄地解雇员工,缩短工作时间,空缺职位也不再招人填补。邮件显示,有几个运营团队的每周工作时间不到30小时,或每周只工作4天。

Carvana去年裁减了4000名员工,占其员工总数的近五分之一,因为该公司从疫情期间的快速增长急剧放慢。员工和行业分析师表示,Carvana正在进一步裁员,并面临更严重的销售放缓,目前该公司正试图降低成本,保留现金来应对70多亿美元的债务。

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理想汽车创始人李想:2023年不会发布理想L6,理想不会跟随特斯拉降价

雷丁汽车集团创始人实名举报潍坊市昌乐县委主要负责人,官方成立联合调查组

“潍坊发布”微信公众号1月14日消息,针对雷丁汽车集团创始人实名举报潍坊市昌乐县委主要负责人一事,山东省已成立省市有关部门组成的联合调查组,进驻昌乐县调查核实有关情况,依法依规处理。

1月14日晚,雷丁汽车创始人李国欣通过雷丁汽车官方账号发布举报信及视频称,潍坊市昌乐县现任县委书记王骁为彰显地方政绩,逼迫雷丁汽车2022年10个月虚报企业工业产值及销售产值46.83亿元。自2022年3月起,共逼迫雷丁汽车等当地大企业虚报企业工业产值和销售产值数百亿。

理想汽车创始人李想:2023年不会发布理想L6,理想不会跟随特斯拉降价

日前,理想汽车创始人、董事长、CEO李想在一场直播活动中最新透露,“理想L6今年不上,没有精力和产能这么密的推产品。”也就是说,理想L6或将推迟到2024年发布。按照官方此前介绍,理想L6定位中型五座SUV,价格在30万元以内。

此外,他还表示理想汽车不会跟随特斯拉降价,他本人已经从2023年1月份开始亲自负责销售、服务业务,希望能够从不同的角度去了解市场。

零跑朱江明:用工厂直销的方式造车,不会造手机和芯片

近日,零跑汽车董事长朱江明接受媒体采访时表示,“大华集团自研的芯片高峰时期有上百万颗的出货量,几十亿的销售规模,但那样一个规模最多也就是打平或者略有盈利。手机行业也是,这个赛道太拥挤了,我们不会造手机,只会聚焦在算法上。”

朱江明认为垂直整合的供应链模式能够让零跑汽车挤掉零部件供应商约10%的利润空间,相应能够带来10%的成本优化。以BOM成本计算,零跑自研、自造的系统与零件价值已经占到整车所有电子件的70%,随着平台化的推进与整车零件通用化率的提高,零跑还有进一步降低成本的能力。朱江明将这种模式总结为“用工厂直销的方式造车,只挣零部件的钱”。

比亚迪:800辆BYD ATTO 3发往泰国

比亚迪消息,1月14日,800辆BYD ATTO 3从上海港正式起航发往泰国。抵达泰国后,将陆续交付终端客户。至此,比亚迪已向泰国市场累计发运超万台BYD ATTO 3。此外,BYD ATTO 3在2022年全年累计出口40014辆。

岚图第三款车型首批量产车正式下线

岚图汽车官微消息,1月13日,岚图汽车第三款产品一岚图追光,首批量产车型正式下线。此外,岚图追光自2022年12月15日发布以来订单量超过10000辆。

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特斯拉称2022年累计为车主节省了20亿美元的动力成本

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丰田考虑推出专门针对电动汽车设计的新制造平台

《华尔街日报》1月14日消息,丰田汽车社长丰田章男表示,该公司正考虑一个不同于丰田目前用于生产电动汽车的平台,而是一个可以制造各种车型的共同平台。他称,“电动汽车需要被单独考虑……目前的趋势不是将现有的汽车改造为电动汽车,而是以电动汽车自己的特点来制造,并使其成为真正的好车。”

报道指出,一个新的电动汽车专用平台将代表着丰田目前的电动汽车架构在投资方面迈出重要一步,该架构在一定程度上是从现有的汽油动力汽车设计中脱胎、重新设计出来的。一个由电动汽车优化与标准化部件组成的新平台可能有助于提高产量,并在长期实现成本节约。

本田、LG成立动力电池合资公司,年产能40吉瓦时

近日,LG新能源和本田汽车正式宣布成立动力电池合资公司,该公司将为本田生产电动汽车所需的动力电池。合资公司新工厂的建设将于2023年年初开始,在2024年底前完成,2025年开始量产,年产能达到40吉瓦时。

美媒:线上二手车商Carvana正在裁员,因销量下滑且债务沉重

据《华尔街日报》1月14日报道,内部邮件显示,美国线上二手车销售商Carvana Co。正在静悄悄地解雇员工,缩短工作时间,空缺职位也不再招人填补。邮件显示,有几个运营团队的每周工作时间不到30小时,或每周只工作4天。

Carvana去年裁减了4000名员工,占其员工总数的近五分之一,因为该公司从疫情期间的快速增长急剧放慢。员工和行业分析师表示,Carvana正在进一步裁员,并面临更严重的销售放缓,目前该公司正试图降低成本,保留现金来应对70多亿美元的债务。

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