“全球首款量产互联网汽车”荣威RX5第2.5万辆下线，每2分钟卖出1辆车，2个多月订单破5万，迅速成为中国品牌SUV“增速王”，这一切都离不开强劲的动力心脏。而上汽第100万台NSE发动机下线、上汽“蓝芯”第5万台MGE发动机下线、第10万台SGE发动机下线，为上汽乘用车销量再创新高提供强大引擎。

与多数自主品牌采用外购发动机不同，上汽“蓝芯”的多款强劲心脏，均诞生于上汽临港发动机工厂MGE 2.0TGI生产线。荣威RX5搭载的MGE 2.0TGI发动机，是国内首款自主研发的高性能大排量涡轮增压发动机和国内首个使用模块化设计打造的发动机，拥有近20项专利，充分展现上汽在动力总成这一核心技术领域的实力。

MGE 2.0TGI发动机采用GDI缸内中置直喷、TURBO涡轮增压器等一系列先进技术，有效提高燃烧效率，最大功率达220马力，最大扭矩同级第一，达到350牛米，搭载在荣威RX5上实现了百公里加速8.26秒，百公里制动37.95米，动力性能超越主流合资品牌产品，甚至超越了行业主流3.0L发动机。。除了MGE 2.0TGI发动机，荣威RX5搭载的“蓝芯”SGE 1.5TGI世界级发动机，百公里综合油耗同级最低，实测油耗不到5升，为用户打造更低碳环保的用车体验。

“蓝芯”MGE 2.0TGI世界级发动机，再搭配上汽自主研发的TST6速双离合变速器，可实现0.2秒急速换挡和越级高温耐久性，传动效率提升至95%，最大程度满足消费者对强劲动力、精准操控、舒适驾乘和节能环保的需求。与“蓝芯”SGE 1.5TGI匹配的是TST7速双离合变速器，不仅采用97%最大效率的三轴紧凑布局，让整车更省油，还通过了全球最严苛的500万千米全地域气候可靠性试验，这相当于地球到月球往返6次的距离。

得益于不断的自主创新，上汽“芯动战略”成果开始集中爆发，“蓝芯”技术水平已超越德系、比肩美系，并已应用到“高性能中级SUV”名爵锐腾、“中级车A咖”荣威360和“全球首款量产互联网汽车”荣威RX5等高品质“蓝芯”战略产品上。其中，名爵锐腾作为“蓝芯”技术高性能和高安全标杆力作，实现“8秒破百”加速与38m内高效刹停距离，满足消费者对高性能SUV的需求；荣威360作为“蓝芯”技术最低油耗的标杆力作，全系百公里油耗6L内，满足消费者购买A级车的首要驱动力，在不久前的“千公里一箱油”极限油耗挑战总决赛中，还创下3.7L/100km的最低油耗纪录，成为A级车节油王，力证世界级“蓝芯”高效动力的领先节油性能；荣威RX5更是以领先同级两个时代的技术，实现全方位越级的动力性能，展现“蓝芯”的强动力低油耗优势和上汽核心技术研发制造领域的整体实力。

目前，上汽临港基地是国内最现代化的整车生产基地，拥有最先进的生产设备，最好的生产线，最优的制造体系和最严格的质保检测。未来5年，上汽将在新一代产品中全面搭载全新的动力总成，以期达到“碳排放减少超过20%、动力性提升超过20%、经济性提升超过20%”的总体目标，在为消费者带来强劲动力与超低能耗的畅爽驾驶体验的同时，履行节能环保的企业社会责任。