曾经一枝独秀的奥迪A6L，如今早已被宝马5系平分天下，而全新E级刚刚加入，很有可能复制之前全新C级的逆袭之路。而且在将加长版本玩出更多花样迈巴赫风格长轴E级之后，北京奔驰还将率先在这个级别引入标准轴距车型，率先抢占个人驾控为主的中高端客户群体。此外全新一代的宝马5系也将年内首发，明年引入华晨宝马国产上市。

而在SUV市场，奥迪Q3除了面临奔驰GLA的竞争之外，宝马全新X1正在强势崛起。而奔驰全新GLC虽然失去了老款GLK轮廓分明的鲜明个性，但是在销量上已经快速攀升贴近奥迪Q5。

当然，奥迪也在加大力度推陈出新，全新的A4L已经上市，明年也将迎来全新一代的Q5车型国产。不过在此之前，现款A3也将迎来中期改款，今次谍照曝光的正是即将量产的一汽奥迪新款A3三厢版和两厢版车型。虽然奥迪A3的销量不及A4L和A6L那么高，但是一直稳定的7000辆级销量仍然在这个小资的细分市场区间独孤求败，不过很快就将迎来一个强有力的竞争者，宝马专门为中国市场开发的三厢1系即将在年底加入厮杀。

最为率先国产A级轿车的豪华品牌，奥迪A3实际上是处于豪华品牌和普通合资品牌博弈的最前沿，卖着普通合资品牌B级车型的价格，只有普通合资品牌A级车型的尺寸和空间。因此他通常是作为家庭第二辆车，或者是以个人为主的年轻消费群体的选择。

此次的改款最大的特征就是同步了全新A4L的新一代设计语言，尤其是大灯部分的改动。刀型轮廓的大灯下沿是阶梯式的轮廓，而且在新一代车型上，将升级为全LED大灯的配置，全LED灯头的设计与新款A4L如出一辙，日间行车灯也变成了C型灯带的设计。当然，要想享受这样的配置，肯定必须购买高配版车型，常规版车型则会采用氙气透镜灯组的配置，日行灯是与现款大灯相似的箭头状灯带。

和其他新一代的奥迪车型一样，大嘴进气格栅变得更加棱角分明，略微前凸的轮廓也变得更加立体。格栅采用了六组双横条设计，根据谍照就已经能够看到传统雾灯位置的辅助进气格栅多达四种不同式样，应该是根据车型版本的差异加以区分。不过新一代的车型在升级大灯照明技术后，都不再单独配置前雾灯。

车身侧面基本没有变化，按照Facelift拉皮改款的惯例，侧面顶多也就是更换新款式样的轮毂搭配。此外通过谍照可以注意到，新一代车型提供了S-line运动风格车型，在翼子板位置有单独的S-line铭牌标识。

 

 

 

 

车尾的改动要明显小于车头部分，三厢版和两厢版车型均采用了新款尾灯设计，但灯体轮廓均保持不变，仅仅是对灯腔部分进行了改动。三厢和两厢的新尾灯均采用了类似于“P”型的灯带设计，在美观度和辨识度方面有所提升。后杠下护板上增加了镀铬线条的装饰，此外S-line版本还将对后杠下护板进行改动设计，体现出运动风格包围的设计。

根据此前海外版新款A3的消息，内饰部分有小幅调整，主要是多功能方向盘辐条进行了重新设计，高配版车型升级12.3寸的全液晶仪表板，空调出风口也有小幅改动。其余部分的设计基本保持不变，依然是升降式的悬浮平板液晶屏多媒体系统。目前还不清楚国产版本是否会有全液晶仪表的高配版本出现，不过变速箱部分依然会是全系自动档配置。

此外海外版新款A3还增加了三缸的1.0T发动机，最大功率110马力，峰值扭矩200牛·米。1.4T发动机依然是最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，但是增加了闭缸技术，可以关闭两个气缸，以进一步降低油耗。另外还有消息表明，其中1.0T车型将降级为扭力梁式后悬架以进一步降低整备质量和制造成本。不过这款1.0T发动机出现在国产车型上的可能并不是太大。