工信部总工程师田玉龙：将进一步加强新能源汽车政策供给

2月20日消息，工信部总工程师田玉龙表示，将进一步加强新能源汽车政策供给，优化发展环境，编制好汽车产业绿色发展路线图，保障好关键原材料和零部件的供应，加快制定动力电池回收利用管理办法，健全回收利用体系。

“我们将研究明确新能源汽车后续支持政策，深入推进换电模式应用和燃料电池汽车示范，发挥龙头企业和国家制造业创新中心作用，加快新体系电池、车规级芯片、车用操作系统等技术攻关和产业化，为产业发展添薪续力。”田玉龙说。

乘联会秘书长崔东树：预计电动车成本会有一定下降

2月20日，乘联会秘书长崔东树在其微信公号发文称，近两年新能源汽车和储能行业高度景气，对电池的需求急速增长，新能源车用电池的装车占比下降。随着俄乌冲突加剧和新能源储能占比日益提高，储能需求暴增。由于镍、钴的价格高涨，形成三元锂电池与磷酸铁锂电池的差异化增长。磷酸铁锂电池达到总量66%，成为近期的增长热点。随着疫情过后的需求走弱，美联储加息的到位，预计电动车的成本会有一定的下降。

华为与江淮将合作造车？江淮汽车：目前没有官方的消息，请以公告为准

近日，中建集团宣布中建六局联合体近日中标了安徽肥西新能源汽车智能产业园EPC项目，中标额约15.44亿元。据介绍，该项目是合肥市重点工程，建成后将用于华为与江汽集团在合肥共同开发新一代高端智能电动汽车，助力肥西县打造千亿规模新能源汽车全链条产业集群。这意味着江淮与华为合作造车事宜基本落定，至少双方合作造车的产业园已经在推进中。为此财经网联系到江淮汽车相关负责人，对方表示：“目前还没有官方的消息，因为江淮汽车为上市公司，请以公告为准。”另一方面华为相关负责人表示：“不清楚此事。”

贾健旭出任上汽大众总经理

上汽集团2月20日在官微宣布，因工作需要，陈贤章调任上汽集团副总经济师、技术委员会副主任，不再担任上汽大众总经理。原延锋汽车饰件系统有限公司总经理贾健旭接任上汽大众总经理一职。贾健旭1978年出生，曾负责上汽集团整车业务欧洲市场的开拓工作，2018年起任汽车内饰供应商延锋总经理。

阿维塔或与宁德时代签订“返利”协议，两电池友商：价格战？不战

上周末，国内媒体爆出宁德时代正在与一些新能源车企协商一个“锂矿返利”计划。2月20日，从国内另一家新能源汽车商阿维塔科技方面了解到，阿维塔科技也在该计划的合作协商沟通中。阿维塔相关负责人表示，“应该会和宁德时代签署这个协议，但还没有具体的时间。”不过，对于外界预测并担忧的国内动力电池价格战一触即发的态势，2月20日，国内动力电池装车前十位中的国轩高科和孚能科技两家公司却表示，近期没有下调电池价格的计划。

中创新航：福州中院判决公司应停止销售侵害宁德时代专利权的产品

2月21日电，中创新航在港交所公告，公司于2023年2月20日收到福州中院做出的《民事判决书》：应于判决生效日起停止销售侵害宁德时代专利权的产品；应于判决生效之日起十五日内赔偿宁德时代的经济损失3580万元，支付发明专利临时保护期费用79.8万元，应于本判决生效之日起十五日内向宁德时代赔付合理支出约20万元；驳回宁德时代的其他诉讼请求。法院判决尚不会对公司当前及未来生产经营产生不利影响。

消息称LG新能源正在开发磷酸铁锂软包电池，或供应特斯拉

据外媒报道，消息人士表示，LG新能源正在开发磷酸铁锂软包电池。公司或将向特斯拉供应这一电池。该电池目前处于研究阶段，密度与成本均高于宁德时代供给特斯拉Model 3的电池。

日本政府针对电池工厂投资将补贴三分之一

日本经济产业省根据经济安全保障推进法日前敲定了对蓄电池的支援内容。日本将补贴电池工厂的设备投资的三分之一，支援有助于在生产时减排二氧化碳的技术等的研发。以5年持续生产等作为条件。将加强纯电动汽车（EV）等不可或缺的电池的日本国内生产。日本经济产业省在2022年度的第2次补充预算中，为了实现重要物资的稳定供应，确保了3316亿日元资金用于投向电池。

韩国1月汽车出口额创历史同期新高

据韩国产业通商资源部20日发布的数据，1月汽车出口额同比增加21.9%，为49.8亿美元，刷新历史同期纪录。出口量同比增加11.3%，为20.1万辆。1月汽车生产量同比增加13.2%，为30.7万辆。国内汽车销量同比增加4.7%，为11.7万辆。汽车业生产、内销、出口均实现连续六个月增长。

塔塔汽车与优步签署谅解备忘录，将供应2.5万辆电动汽车

2月20日，塔塔汽车宣布与优步签署了一份谅解备忘录，2.5万辆XPRES-T电动汽车将被纳入优步印度的高级类别服务。该公司将从本月开始分阶段向优步车队交付汽车。据介绍，塔塔汽车于2021年7月推出专为车队客户打造的“XPRES”品牌，XPRES-T电动汽车是该品牌下的首款车型。