9月乘用车品牌销量前十位排名

 

 

1-9月乘用车品牌销量前十位排名

 

 

 

 

9月，我国汽车产销量比上月和比上年同期均呈现较快增长，增速均在20%以上。原因之一为上年同期产销基数较低；原因之二为购置税优惠政策年底到期，政策前景不明朗，造成部分消费者提前购车。

9月，汽车产销分别完成253.1万辆和256.4万辆，比上月分别增长26.8%和23.5%，比上年同期分别增长32.8%和26.1%，高于上年同期38.5和24.1个百分点。

1-9月，汽车产销分别完成1942.2万辆和1936.0万辆，比上年同期分别增长13.3%和13.2%，高于上年同期14.1和12.9个百分点。

▌小排量乘用车销量猛增

9月乘用车产销分别完成223.2万辆和226.8万辆，产销量比上月分别增长29.1%和26.0%；与上年同期相比，产销量分别增长36.8%和28.9%，同比较快增长，高于汽车总体增速4.0和2.8个百分点。

1-9月，乘用车产销分别完成1681.8万辆和1675.2万辆，比上年同期分别增长14.7%和14.8%；与1-8月相比，产销量增速分别提高2.8和1.9个百分点。乘用车四类车型产销情况看，比上年同期，轿车产销分别增长3.1%和2.7%；SUV产销继续保持高速增长，分别增长46.0%和45.9%；MPV产销增速分别为18.5%和22.9%；交叉型乘用车产销分别下降34.5%和33.5%。

9月1.6升及以下乘用车销售163.4万辆，比同期增长42.2%，高于乘用车总体增速13.3个百分点，1.6升及以下乘用车占乘用车销量比重为72.1%。1-9月，1.6升及以下乘用车销售1203.5万辆，比同期增长22.1%，占乘用车销量比重为71.8%，比去年同期提高4.1个百分点。

▌自主品牌占有率再提升

9月，自主品牌乘用车共销售97.48万辆，环比增长33.5%，同比增长39.1%，占乘用车销售总量的42.7%，占有率比上月提升2.4个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售42.08万辆、36.29万辆、28.33万辆、15.92万辆和5.34万辆，与上月相比，上述外国品牌销量也呈较快增长，但增幅均低于同期自主品牌。

1-9月，自主品牌乘用车共销售707.18万辆，同比增长18.72%，占乘用车销售总量的42.21%，占有率比上年同期提升1.41个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售326.42万辆、263.90万辆、203.84万辆、120.27万辆和43.34万辆，与上年同期相比，法系乘用车销量下降较快，其他外国品牌保持增长。

▌前三季度新能源车销量翻番

据中汽协会统计，9月新能源汽车生产4.3万辆，销售4.4万辆，同比分别增长25.7%和43.8%。其中纯电动汽车产销分别完成3.4万辆和3.5万辆，同比分别增长31.6%和63.1%；插电式混合动力汽车产销分别完成0.8万辆和0.9万辆，产量同比增长6.3%，销量下降2.1%。

1-9月新能源汽车生产30.2万辆，销售28.9万辆，比上年同期分别增长93.0%和100.6%。其中纯电动汽车产销分别完成22.9万辆和21.6万辆，比上年同期分别增长118.1%和128.4%；插电式混合动力汽车产销均完成7.3万辆，比上年同期分别增长41.7%和47.2%。

▌汽车出口继续回暖

9月汽车企业出口为6.0万辆，比上月下降4.9%，比上年同期增长8.1%，连续两个月呈现同比增长态势。分车型看，乘用车本月出口4.2万辆，比上月下降1.4%，比上年同期上升15.5%；商用车出口1.8万辆，比上月下降12.1%，比上年同期下降6.0%。

1-9月，汽车出口49.3万辆，比上年同期下降11.0%，降幅继续缩小。其中乘用车出口32.0万辆，比上年同期下降0.9%；商用车出口17.3万辆，比上年同期下降25.1%。