之前的文章中，大叔YY了马自达阿特兹旅行版。一名名为车客佬的网友回复了这样了一句话：

 

其实写文章的初衷还真渊源于此。国庆节期间的一趟南昌行，R36的出现无疑是最大的惊喜。外观圆润的车身+低调的前脸，再配上骚包的“比开斯蓝”色。颇有“扮猪吃老虎”的味道。其中最大的亮点就在车“屁股”，旅行版巨大的“臀部”是任何三厢甚至是两厢车不可比拟的。（此时已一地口水）

 

R36是大众B6期间（“B”是指PASSTA帕萨特，6是“6代”）性能车，搭载3.6L V6发动机，配备6速DSG变速箱，同时配置4MOTION（全时四驱）百公里加速最快可达5.6秒。即便这样的数据放在今天来，也是毫不示弱。所以，在2008-2010年的这段时间里，能买到一辆R36，是何等的幸福。

 

虽然R36还有三厢版，但相比旅行的意义，多少还是差那么点意思。

至于是否会复产？

1、随着科技的日渐进步和更加严苛的环保要求，大众品牌主线不再以大排量自然吸气为重点。（毕竟大众集团旗下还有兰博基尼、布加迪、保时捷、宾利这样的超豪华及跑车品牌）再加上“排放门”事件，可能性几乎为“0”

2、目前市面上大众在售的3.0L、3.6L车型几乎绝迹。即便有，也只是为了提升品牌形象，厂商都不指望能赚钱。不赚钱的产品，别提复产了，生产都难。

3、按照大众系列的产品的尿性，永远是先期最为完美，产能上来后就开始降低成本不断简配。按照R36的标准，简配是不可能出现的情况了。

4、目前大众已经进入B8时代，并基于新的MQB平台（国内在售新PASSAT、迈腾等）。与R36外观最为接近的就是现在的variant蔚揽。

 

variant蔚揽也是一款外观凌厉的旅行车，搭载1.4T、2.0T发动机，最大马力220P，最大扭矩360牛·米，配备6\7速双离合变速箱。但相比R36的300马力和350牛··米的综合数据，还是在其之下。即便配置科技全面超越，但经典难以复制。

最终答案肯定是：“NO”

 

旅行车的反响，大叔多寻求旅行车素材，将这些“毒物”呈现给大家，各位也可以留言给大叔，寻找你最爱的那台旅行车。

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