共同社4月1日消息,日本修改后的《道路交通法》1日起施行,其中新规定骑自行车戴头盔为所有年龄层人群的努力义务。虽然不设惩罚,但警方呼吁佩戴,自行车店头盔的销售额有所增加。交通事故的伤亡人员有9成未戴头盔,此举旨在提高佩戴率,从而减少死亡和重伤者。
警察厅透露,2022年日本全国发生的自行车骑手交通事故中,伤亡人员的头盔佩戴率为9.9%。从年龄层来看,小学生为25.0%,初中生为39.1%,高中生则降至7.5%,65岁以上仅为3.6%。半数死者的致命伤在头部。
来源:界面新闻
共同社4月1日消息,日本修改后的《道路交通法》1日起施行,其中新规定骑自行车戴头盔为所有年龄层人群的努力义务。虽然不设惩罚,但警方呼吁佩戴,自行车店头盔的销售额有所增加。交通事故的伤亡人员有9成未戴头盔,此举旨在提高佩戴率,从而减少死亡和重伤者。
警察厅透露,2022年日本全国发生的自行车骑手交通事故中,伤亡人员的头盔佩戴率为9.9%。从年龄层来看,小学生为25.0%,初中生为39.1%,高中生则降至7.5%,65岁以上仅为3.6%。半数死者的致命伤在头部。
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