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锂电产业链周记 | 今年国内动力电池装车需求预计增四成 碳酸锂价回涨至19万元附近

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锂电产业链周记 | 今年国内动力电池装车需求预计增四成 碳酸锂价回涨至19万元附近

中创新航One-Stop电池实现量产,LG新能源首季度利润翻番,电池级碳酸锂价格涨至19万元附近。

图片来源:图虫创意

界面新闻实习记者 高菁

锂电产业链本周大事:

今年国内动力电池装车需求预计增四成

4月26日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布预测称,2023年国内动力电池装车需求将达409.9 GWh,同比增长39.3%。据创新联盟统计,2022年中国三元电池装车量110.4 GWh,占总装车量的37.5%,同比增长48.55%;磷酸铁锂电池装车量183.8 GWh,占总装车量的62.4%,同比增长130.16%。

中创新航One-Stop电池实现量产

4月23日,中创新航广东江门基地One-Stop磷酸铁锂电池量产下线,该款电池采用长方体的短刀片形态,系统能量密度为153 Wh/kg。中创新航副总裁王小强称,这是行业内量产的系统能量密度最高的磷酸铁锂电池。电池能量密度是决定新能源汽车续航里程的关键指标,该款One-Stop磷酸铁锂电池所配套的车型可实现600公里续航。

LG新能源首季度利润翻番

4月26日,韩国最大电动汽车电池制造商LG新能源(LG Energy Solution)表示,受益于美国《通货膨胀削减法案》(Inflation Reduction Act)补贴,以及全球范围内对于电动汽车需求的增长,该公司一季度营业利润为6332亿韩元,同比增长144.6%。营业收入为8.747万亿韩元,同比增长101.4%。

未经正式授权严禁转载本文,侵权必究。

志特新材

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中创新航One-Stop电池实现量产,LG新能源首季度利润翻番,电池级碳酸锂价格涨至19万元附近。

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锂电产业链本周大事:

今年国内动力电池装车需求预计增四成

4月26日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布预测称,2023年国内动力电池装车需求将达409.9 GWh,同比增长39.3%。据创新联盟统计,2022年中国三元电池装车量110.4 GWh,占总装车量的37.5%,同比增长48.55%;磷酸铁锂电池装车量183.8 GWh,占总装车量的62.4%,同比增长130.16%。

中创新航One-Stop电池实现量产

4月23日,中创新航广东江门基地One-Stop磷酸铁锂电池量产下线,该款电池采用长方体的短刀片形态,系统能量密度为153 Wh/kg。中创新航副总裁王小强称,这是行业内量产的系统能量密度最高的磷酸铁锂电池。电池能量密度是决定新能源汽车续航里程的关键指标,该款One-Stop磷酸铁锂电池所配套的车型可实现600公里续航。

LG新能源首季度利润翻番

4月26日,韩国最大电动汽车电池制造商LG新能源(LG Energy Solution)表示,受益于美国《通货膨胀削减法案》(Inflation Reduction Act)补贴,以及全球范围内对于电动汽车需求的增长,该公司一季度营业利润为6332亿韩元,同比增长144.6%。营业收入为8.747万亿韩元,同比增长101.4%。

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